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我國拖拉機(jī)正在迎來國際市場新機(jī)遇

發(fā)布時間:2025-10-01 19:56:23 來源:互聯(lián)網(wǎng) 分類:農(nóng)業(yè)機(jī)械知識

文章摘要: 面對國內(nèi)拖拉機(jī)市場的持續(xù)低迷,中國農(nóng)機(jī)公司積極尋求國際突破,加速海外布局。隨著“一帶一路”政策的推進(jìn),中國拖拉機(jī)出口量連年攀升,成為國際市場的重要參與者,迎來新的發(fā)展機(jī)遇。近年來,拖拉機(jī)行業(yè)遇冷,銷量連年下降,再加上市場飽和度的不斷提升,多數(shù)

面對國內(nèi)拖拉機(jī)市場的持續(xù)低迷,中國農(nóng)機(jī)公司積極尋求國際突破,加速海外布局。隨著“一帶一路”政策的推進(jìn),中國拖拉機(jī)出口量連年攀升,成為國際市場的重要參與者,迎來新的發(fā)展機(jī)遇。


近年來,拖拉機(jī)行業(yè)遇冷,銷量連年下降,再加上市場飽和度的不斷提升,多數(shù)公司開辟了國際業(yè)務(wù),加快國外市場布局。在國際業(yè)務(wù)方面,我國拖拉機(jī)出口連年增加。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-10月,我國向182個國家、地區(qū),出口各類拖拉機(jī)127693臺,實現(xiàn)出口金額55.14億元。濰坊作為我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)集群地,農(nóng)機(jī)出口量均居全國首位。

我國拖拉機(jī)產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)組成

從我國拖拉機(jī)出口結(jié)構(gòu)看,手扶和中小馬力輪式拖拉機(jī)為主力,占比高于八成。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-10月份,手扶式拖拉機(jī)出口量最大,占比達(dá)46%;25-50馬力段輪式拖拉機(jī)次之,占比為18%;再次為50-100馬力輪式拖拉機(jī),占比16%;25馬力及以下拖拉機(jī)占比11%,100-180馬力拖拉機(jī)僅占了7%。履帶式牽引車/拖拉機(jī),以及180馬力以上拖拉機(jī)的累計出口量都不足1700臺。這主要與我們出口主力國家農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度和水平相關(guān)。

我國拖拉機(jī)貿(mào)易出口國家分析

隨著“一帶一路”的深入,這幾年,我國農(nóng)機(jī)在對口貿(mào)易國家走俏。據(jù)2024年1-10月海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示,從出口量來看,我國拖拉機(jī)出口前十的國家依次是:孟加拉國、烏克蘭、羅馬尼亞、俄羅斯、緬甸、波蘭、伊朗、泰國、烏茲別克斯坦和印度尼西亞,占比52.31%,其中孟加拉國和烏克蘭出口量占比合計高于兩成,為20.69%。

從出口額排名來看,俄羅斯、泰國位居第一第二,我國拖拉機(jī)對其出口額均達(dá)到4億元以上,顯著高于其他國家、地區(qū)。出口額CR10國家出口額累計合計23.74億元,占了拖拉機(jī)出口額的52.97%。

相較出口,我國拖拉機(jī)進(jìn)口量較少,進(jìn)口國共有11個,按進(jìn)口額排序,依次是法國、美國、德國、英國、意大利、奧地利、泰國、日本、印度、羅馬尼亞和越南,且進(jìn)口產(chǎn)品集中于180馬力大型和重型拖拉機(jī)。

公司加速布局國際市場

隨著“一帶一路”深入實施帶來的機(jī)遇,加上國內(nèi)市場行情低迷,多數(shù)農(nóng)機(jī)公司發(fā)力布局和開拓海外業(yè)務(wù)。

以中國一拖為例,近兩年,其海外市場銷售呈現(xiàn)較快發(fā)展態(tài)勢,主要出口市場分布在中亞、俄羅斯等原獨聯(lián)體國家、南美、東南亞、中東歐及非洲等區(qū)域。目前在境外設(shè)有古巴辦事處、塞爾維亞辦事處、吉爾吉斯斯坦辦事處、科特迪瓦公司和南非公司等分支機(jī)構(gòu)。

從海外營收來看,2023年公司海外營收達(dá)9.85億元,2019-2023年CAGR達(dá)35.37%。今年以來,持續(xù)加快海外拓展力度,在夯實俄語區(qū)市場的基礎(chǔ)上,加快布局南美、東南亞等重點區(qū)域,中國一拖出口產(chǎn)品需求激增。為了滿足海外市場用戶需求,中國一拖針對不同國家和地區(qū)用戶的個性化需求,推出了多款適應(yīng)性產(chǎn)品,多個海外市場取得新突破。比如在緬甸市場,中國一拖不斷強(qiáng)化對當(dāng)?shù)夭煌貐^(qū)不同作物、農(nóng)藝特色的市場調(diào)研,廣泛搜集用戶的需求及建議,持續(xù)推出新產(chǎn)品,YTO拖拉機(jī)銷量持續(xù)攀升。

再如時風(fēng)集團(tuán),著力開發(fā)中亞市場、加快拓展非洲電動車市場、加強(qiáng)與歐美等國家聯(lián)系與合作。2024年時風(fēng)集團(tuán)國際貿(mào)易一季度出口金額高于2000萬美元,同比增長27%。時風(fēng)拖拉機(jī)、柴油機(jī)、三輪汽車及錦綸化纖持續(xù)批量出口歐洲、非洲,南美、東南亞等國家。

據(jù)統(tǒng)計顯示,作為農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)重要集群地的濰坊,農(nóng)機(jī)出口量占到全國的1/4。

全球農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模

2023年,全球農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)市場銷量下降,但價值增長。拖拉機(jī)總銷量約為220萬臺,比上一年下降8%。然而,收入上升至570億美元,比上一年增長2%。

分區(qū)域和國家來看,截至2023年底,印度售出91.5萬臺拖拉機(jī),同比2022年持平。美國拖拉機(jī)銷量25萬臺,同比下降8%。歐洲共售出15.8萬臺拖拉機(jī),比上年下降了5%。除了印度、中國、美國和歐洲四大市場外,各個國家都呈現(xiàn)出不同的趨勢:土耳其公布銷量7.8萬臺,同比增長16%;加拿大銷量2.8萬臺,同比下降10%;俄羅斯銷量3.6萬臺,同比持平;近些年,日本拖拉機(jī)市場萎縮,2023年銷量保持在3.4萬臺。

依據(jù)FactMr數(shù)據(jù)顯示,隨著以中國為代表的亞太地區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的發(fā)展,未來全球農(nóng)業(yè)機(jī)械市場將整體呈增長態(tài)勢,2022年全球農(nóng)機(jī)市場規(guī)模達(dá)到1,620億美元,同比增長3%,到2026年全球農(nóng)業(yè)機(jī)械市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)容至1,949億美元,并繼續(xù)保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。

在中國農(nóng)機(jī)市場遇冷,進(jìn)入存量階段的當(dāng)下,中國農(nóng)機(jī)公司走向國際市場尋找機(jī)遇已經(jīng)成為必然。加之,我國農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)水平的不斷提高,在“一帶一路”政策驅(qū)動下,我國農(nóng)機(jī)產(chǎn)品越來越受到國際市場的歡迎,正在迎來國際市場發(fā)展機(jī)遇。

我國拖拉機(jī)正在迎來國際市場新機(jī)遇

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