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珠海供應(yīng)RGV有軌車報(bào)價(jià)及圖片

價(jià)格面議2022-03-14 02:35:06
  • 廣東省博瑞海曼科技有限公司
  • RGV有軌車
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珠海供應(yīng)RGV有軌車報(bào)價(jià)及圖片

有軌小車(Rail Guide Vehicle)是一種沿著鐵軌行走的運(yùn)輸工具,有自驅(qū)和它驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。自驅(qū)動(dòng)有軌小車是通過車上小齒輪和安裝在鐵軌一側(cè)的齒條嚙合,利用交、直流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。它驅(qū)式有軌小車由外部鏈索牽引,在小車底盤的前后各裝一導(dǎo)向銷,地面上修有一組固定路線的溝槽,導(dǎo)向銷嵌入溝槽內(nèi),保證小車行進(jìn)時(shí)沿著溝槽移動(dòng)。前面的銷桿除作定向用外,還作為鏈索牽動(dòng)小車的推桿。推桿是活動(dòng)的,可在套筒中上下滑動(dòng)。鏈索每隔一定距離有一個(gè)推頭,小車前面的推桿可靈活的插入或脫開鏈索的推頭,由埋設(shè)在溝槽內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)的接近開關(guān)和限位開關(guān)控制。推桿脫開鏈索的推頭,小車就停止。采用空架導(dǎo)軌和懸掛式機(jī)械手或機(jī)器人作為運(yùn)輸工具,也是一種發(fā)展趨勢(shì),其主要優(yōu)點(diǎn)是充分利用空間,適合于運(yùn)送中大型工件,如汽車車架、車身等。


在整理和補(bǔ)充貨品時(shí),若是發(fā)現(xiàn)貨物放錯(cuò),讀寫器便會(huì)向后臺(tái)智能管理系統(tǒng)傳出警示,接著智能管理系統(tǒng)會(huì)向自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人推送一個(gè)放置貨物正確位置的命令,自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人則會(huì)依據(jù)接收到的命令將貨物放置到恰當(dāng)?shù)牟课?,進(jìn)而減少失誤。

托盤類穿梭車,也稱為無(wú)線穿梭板,托盤滑行車或衛(wèi)星車。它是由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車、輸送單元、防撞單元、報(bào)警系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成的,具體來(lái)說,托盤穿梭車就是一種智能機(jī)器人,其工作原理是:在托盤下面的軌道上,穿梭車可以在托盤下面的軌道上,頂著托盤運(yùn)行,以往復(fù)或者回環(huán)方式運(yùn)行,然后把托盤上的貨物存入貨位或從貨位取出送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。

托盤類穿梭車存儲(chǔ)系統(tǒng)幾大特點(diǎn):

1.實(shí)現(xiàn)托盤貨物最高密集度存放,顯著減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用;

2.貨物先進(jìn)先出,先進(jìn)后出可自由選擇

3.遙控操作、無(wú)需駛?cè)?,進(jìn)出貨效率高

4.抗地震安全性能大大高于駛?cè)胧截浖?br />
5.與駛?cè)胧截浖?、壓力式貨架、重力式貨架相比,綜合成本更低;

6.托盤穿梭車可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的托盤貨品取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。

7.托盤穿梭車使用一體化焊接車身,整車重量低,節(jié)能環(huán)保;

8.托盤穿梭車配合擱板式貨架,大大提高倉(cāng)儲(chǔ)料箱密集度,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障率低,便于安裝維護(hù)。

9.使用托盤穿梭車將會(huì)變得更加多樣化,即每個(gè)通道都可以用來(lái)存儲(chǔ)不同的商品。

10.托盤穿梭車還為企業(yè)提高了生產(chǎn)率,進(jìn)出貨物流量增加。

11.托盤穿梭車也大大增大了倉(cāng)庫(kù)的空間容量,最大存儲(chǔ)深度為131英尺。

12.由于降低了運(yùn)營(yíng)成本,因此具有很高的成本效益。

13.減少事件和維護(hù)成本。

14.數(shù)位板可以輕松控制許多高級(jí)功能。

穿梭車在倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備中主要有兩種形式:穿梭車式出入庫(kù)系統(tǒng)和穿梭車式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),以往復(fù)或者回環(huán)方式,在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車,將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng),能自動(dòng)記憶原點(diǎn)位置,自動(dòng)減速系統(tǒng)。

一種是直線往復(fù)式,主要用于各類高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù),可提高整個(gè)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存量。

一種是環(huán)形軌道式,可多車同時(shí)工作,主要用于生產(chǎn)流水線,可提高生產(chǎn)的生產(chǎn)效率

參 數(shù)RGV小車的特點(diǎn)是:加速和移動(dòng)速度都比較快,適合運(yùn)送重型工 件;因?qū)к壒潭?,行走平穩(wěn),停車位置比較準(zhǔn)確;控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單、可靠性好、制造成本低、便于推廣應(yīng)用;行走路線不便改變,轉(zhuǎn)彎角度不能太??;RGV可以連接多個(gè)物流結(jié)點(diǎn),具有快速、配置簡(jiǎn)單、便于維護(hù)的特性,在一些物流方案中可以取代配置相對(duì)復(fù)雜而且機(jī)動(dòng)性差的輸送機(jī)系統(tǒng);根據(jù)不同的物流規(guī)模和頻度,系統(tǒng)可以選用多臺(tái)RGV同時(shí)作業(yè)以滿足實(shí)際要求;RGV的控制由其調(diào)度控制系統(tǒng)完成;如物流路徑和工作方式變更,只要重新設(shè)定控制系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)就可以實(shí)現(xiàn)。

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