小區(qū)電動巡邏車邯鄲電動巡邏車致尚偉業(yè)

1.電動巡邏車鋼板彈簧的損傷及原因 電動巡邏車鋼板彈簧的主要損傷是斷裂、失去彈性及主片襯套的磨損。其損壞的主要原因是: ①電動巡邏車超載或偏載。電動巡邏車的載重量超過規(guī)定或裝載不合理，使鋼板彈簧的負(fù)荷增大，彎曲應(yīng)力超過使用限度， 久而久之使鋼板的疲勞強度降低，使彈簧減弱或斷裂。 ②由于行駛在不平路面上的沖擊載荷和緊急制動時的動載荷的作用，造成鋼板彈簧折斷。當(dāng)電動巡邏車滿載行駛在不平路面 上時，前輪所遭到的沖擊載荷，以及在采取緊急制動時，產(chǎn)生較大的慣性力、重量前移等，鋼板彈簧承受很大的彎曲應(yīng)力與 拉仲應(yīng)力，是造成鋼板彈簧折斷的重要原因。 ③由保養(yǎng)不及時和使用不當(dāng)?shù)仍?，均會造成鋼板彈簧的早期損壞與折斷。當(dāng)電動巡邏車行駛速度過快、轉(zhuǎn)彎過急、U形螺 栓與中心螺釘松動、減振器失效以及潤滑不良等，均會使鋼板彈簧應(yīng)力增大而造成鋼板的損壞。 2.雙向作用筒式減振器的常見故障 (1)漏油 簡式減振器的漏油原因，主要是油封或墊圈磨損嚴(yán)重、密封性被破壞所造成的。當(dāng)密封圈損壞后，油液便全從缸壁處溢出; 若油封墊圈和毛氈油封損壞后，油液便會從活塞桿的端頭處漏出。如果遇到此情況，更換新的油封和墊圈便可排除。 (2)減振效能降低 油液減少會使電動巡邏車減振效能降低;活塞或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、仲張閥彈簧過軟以及調(diào)整不當(dāng)?shù)染鶗箿p振效能降低。 電動巡邏車前輪輪轂軸承的調(diào)整 車輪應(yīng)能靈活的在輪轂軸承上旋轉(zhuǎn)而無卡滯，軸向松動量不能過大或過小。過大，是由于車輪輪轂軸承間隙過大或轉(zhuǎn)向節(jié)襯套磨損產(chǎn)生的；軸向松動量過小，使車輪旋轉(zhuǎn)卡滯發(fā)熱。檢查時... 電動巡邏車前輪輪轂軸承的調(diào)整 車輪應(yīng)能靈活的在輪轂軸承上旋轉(zhuǎn)而無卡滯，軸向松動量不能過大或過小。過大，是由于車輪輪轂軸承間隙過大或轉(zhuǎn)向節(jié)襯套磨損產(chǎn)生的；軸向松動量過小，使車輪旋轉(zhuǎn)卡滯發(fā)熱。檢查時，應(yīng)先調(diào)整車輪輪轂軸承間隙。 用千斤頂將車輪頂起，拆去前輪轂蓋，搬開suo片，擰下鎖止螺母，取下鎖片與鎖止墊圈。如陸地方舟電動巡邏車用147-196N·m(15-20kgf·m)的力矩擰緊調(diào)整螺母，同時向前后兩方向轉(zhuǎn)動車輪，使軸承的圓錐形滾柱正確的座于軸承圈的錐面上。然后，反方向旋松調(diào)整螺母約1-2個鎖緊墊片的孔位，使調(diào)整螺母上的止動銷與銷環(huán)上的鄰近孔相重合，再裝上鎖緊墊圈與鎖緊螺母。按與拆裝相反的順序裝復(fù)零件，擰緊并用鎖片鎖住螺母。汽車行駛一段路程后，用手摸試前輪轂，如有過熱現(xiàn)象，需要重新調(diào)整前輪輪轂軸承的松緊度。 1．傳動系 電動巡邏車發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪之間的動力傳遞裝置稱為電動巡邏車的傳動系。它應(yīng)保證電動巡邏車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及它們之間的協(xié)調(diào)變化等功能，使電動巡邏車有良好的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；還應(yīng)保證電動巡邏車能倒車，以及左、右驅(qū)動車輪能適應(yīng)差速要求，并使動力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地接合或徹底、迅速地分離。 傳動系包括：離合器，變速器，萬向傳動裝置，主減速器及差速器，半軸等部分。 2．行駛系 電動巡邏車行駛系的功用是接受發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩，并通過驅(qū)動輪與路面間附著作用，產(chǎn)生路面對電動巡邏車的牽引力，以保證整車正常行駛；此外，它應(yīng)盡可能緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動，保證電動巡邏車行駛平順性，并且能與電動巡邏車轉(zhuǎn)向系很好地配合工作，實現(xiàn)電動巡邏車行駛方向的正確控制，以保證電動巡邏車操縱穩(wěn)定性。 行駛系包括：車架，車橋，懸架和車輪等部分。 3．轉(zhuǎn)向系 電動巡邏車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變電動巡邏車行駛方向的機(jī)構(gòu)。在電動巡邏車轉(zhuǎn)向行駛時，還要保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。駕駛員通過操縱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使電動巡邏車保持在直線或轉(zhuǎn)彎運動狀態(tài)，或者使上述兩種運動狀態(tài)互相轉(zhuǎn)換。 轉(zhuǎn)向系包括：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)等部分。 4．制動系 制動系是電動巡邏車裝設(shè)的全部制動和減速系統(tǒng)的總稱，其功能是使行駛中的電動巡邏車減低速度或停止行駛，或使已停駛的電動巡邏車保持不動。 制動系包括：制動器、制動傳動裝置。現(xiàn)代電動巡邏車制動系中還裝設(shè)了制動防抱死裝置。