致尚偉業(yè)圖景區(qū)電動巡邏車承德電動巡邏車

電動巡邏車蓄電池的基本充電方法有定流充電和定壓充電，在實際充電過程中，則可能是不同的充電方法分段組合使用。 定流充電 定流充電是指在充電過程中使充電電流保持恒定不變的充電方法。這種充電方法在充電過程中需要適時提高充電電壓，以使充電電流保持恒定，由于蓄電池的懂點可接受電流隨著蓄電池充電程度的提高而降低，因此，在充電后期，應(yīng)適當(dāng)減小充電電流。定流充電優(yōu)點是能夠?qū)㈦妱友策壾囆铍姵赝耆渥?，有益于延長蓄電池的使用壽命。其缺點是充電時間較長。 定壓充電 定壓充電是指在充電過程中使用充電電壓保持不變的充電方法。定壓充電時電壓高低的確定是很重要的，適當(dāng)?shù)某潆婋妷嚎墒剐铍姵卦诩磳⒊渥汶姇r的充電電流趨于0.充電電壓過高，容易造成充電出氣充電電流過大和過充電，充電電壓過低則會使蓄電池充電不足。在定壓充電初期，由于蓄電池的電動勢較低，為避免充電電流過大而對蓄電池造成不利影響，通常需要較低的電壓充電，待蓄電池的電動勢有所上升后，再以規(guī)定的電壓進(jìn)行定壓充電。定壓充電的優(yōu)點是充電時間短，缺點是不容易將電動巡邏車蓄電池完全充足，充電初期的大電流充電對蓄電池的壽命會產(chǎn)生不利的影響。 1.電動巡邏車鋼板彈簧的損傷及原因 電動巡邏車鋼板彈簧的主要損傷是斷裂、失去彈性及主片襯套的磨損。其損壞的主要原因是: ①電動巡邏車超載或偏載。電動巡邏車的載重量超過規(guī)定或裝載不合理，使鋼板彈簧的負(fù)荷增大，彎曲應(yīng)力超過使用限度， 久而久之使鋼板的疲勞強(qiáng)度降低，使彈簧減弱或斷裂。 ②由于行駛在不平路面上的沖擊載荷和緊急制動時的動載荷的作用，造成鋼板彈簧折斷。當(dāng)電動巡邏車滿載行駛在不平路面 上時，前輪所遭到的沖擊載荷，以及在采取緊急制動時，產(chǎn)生較大的慣性力、重量前移等，鋼板彈簧承受很大的彎曲應(yīng)力與 拉仲應(yīng)力，是造成鋼板彈簧折斷的重要原因。 ③由保養(yǎng)不及時和使用不當(dāng)?shù)仍?，均會造成鋼板彈簧的早期損壞與折斷。當(dāng)電動巡邏車行駛速度過快、轉(zhuǎn)彎過急、U形螺 栓與中心螺釘松動、減振器失效以及潤滑不良等，均會使鋼板彈簧應(yīng)力增大而造成鋼板的損壞。 2.雙向作用筒式減振器的常見故障 (1)漏油 簡式減振器的漏油原因，主要是油封或墊圈磨損嚴(yán)重、密封性被破壞所造成的。當(dāng)密封圈損壞后，油液便全從缸壁處溢出; 若油封墊圈和毛氈油封損壞后，油液便會從活塞桿的端頭處漏出。如果遇到此情況，更換新的油封和墊圈便可排除。 (2)減振效能降低 油液減少會使電動巡邏車減振效能降低;活塞或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、仲張閥彈簧過軟以及調(diào)整不當(dāng)?shù)染鶗箿p振效能降低。 電動巡邏車前輪輪轂軸承的調(diào)整 車輪應(yīng)能靈活的在輪轂軸承上旋轉(zhuǎn)而無卡滯，軸向松動量不能過大或過小。過大，是由于車輪輪轂軸承間隙過大或轉(zhuǎn)向節(jié)襯套磨損產(chǎn)生的；軸向松動量過小，使車輪旋轉(zhuǎn)卡滯發(fā)熱。檢查時... 電動巡邏車前輪輪轂軸承的調(diào)整 車輪應(yīng)能靈活的在輪轂軸承上旋轉(zhuǎn)而無卡滯，軸向松動量不能過大或過小。過大，是由于車輪輪轂軸承間隙過大或轉(zhuǎn)向節(jié)襯套磨損產(chǎn)生的；軸向松動量過小，使車輪旋轉(zhuǎn)卡滯發(fā)熱。檢查時，應(yīng)先調(diào)整車輪輪轂軸承間隙。 用千斤頂將車輪頂起，拆去前輪轂蓋，搬開suo片，擰下鎖止螺母，取下鎖片與鎖止墊圈。如陸地方舟電動巡邏車用147-196N·m(15-20kgf·m)的力矩擰緊調(diào)整螺母，同時向前后兩方向轉(zhuǎn)動車輪，使軸承的圓錐形滾柱正確的座于軸承圈的錐面上。然后，反方向旋松調(diào)整螺母約1-2個鎖緊墊片的孔位，使調(diào)整螺母上的止動銷與銷環(huán)上的鄰近孔相重合，再裝上鎖緊墊圈與鎖緊螺母。按與拆裝相反的順序裝復(fù)零件，擰緊并用鎖片鎖住螺母。汽車行駛一段路程后，用手摸試前輪轂，如有過熱現(xiàn)象，需要重新調(diào)整前輪輪轂軸承的松緊度。