3CTEST	EIT700	品牌	龍工
新舊程度	8成新	普銳馬	ISO7637
類型	電子測量	遠方電子	EMS61000-5A

瞬變脈沖干擾模擬器，汽車瞬變脈沖模擬器

通用參數(shù)

顯示屏

5.7英寸TFT觸摸屏

工作電源范圍

AC 110V/220V，(±10%)，50/60Hz(大陸地區(qū)默認AC 220V)

保險絲

6A

最大功耗

100W

用戶存儲空間

無窮（PC）

通訊方式

以太網(wǎng)LAN、RJ45

檢測輸出方式

標準1米同軸線

機箱尺寸

4U/6U

儀器重量

約35Kg+68Kg

溫度范圍

15–35℃

濕度范圍

45%–75%

氣壓范圍

86kPa–106kPa

符合IEC 61000-4-8工頻磁場測試

符合標準

IEC/EN 61000-4-8、GB/T 17626.8

MFS 400磁場強度

TCXS111 單匝1m*1m正方形磁場線圈；

1-100A/m持續(xù),100-400A/m(1-10s短時)

MFS 1200磁場強度

TCXS113三匝1 m*1 m正方形磁場線圈：

1-300 A/m持續(xù)；300-1200 A/m(1-10 s短時)



磁場輸出精度

誤差小于設置輸出值的1dB

（極小磁場強度如1A/m需試驗前手動調節(jié)校準）

電流波形

50Hz/60Hz 正弦波

電流畸變率

<5%

波形間隔時間

1-9999s

試驗持續(xù)時間

1-28800s

觸發(fā)方式

自動、手動、外部信號觸發(fā)

磁場線圈尺寸

1m*1m或其他

磁場線圈形狀

矩形或其他

汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P1和P2a脈沖要求.
脈沖P1 模擬由于關斷感性負載（如雨刷器馬達）產生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產品產生的沖擊電壓，脈沖P2a 發(fā)生在點火開關閉合情況下，負載開關開路所產生的波形，也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。





P1,P2a技術參數(shù)

Us脈沖幅度

-660V....0V± 10 % +30V.....+60V+10 %

Ri發(fā)生器內阻

2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω

td脈沖寬度

50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms ±10%

tr脈沖前沿時間

0.5-1μs（2Ω）,0.5-1μs（10Ω）,1.5-3μs（50Ω） + 0% / - 50%

tl脈沖間隔

0.2--99.9s（0.1s/步 0.1s/step）

t2 DC電源衰減時間

200ms ± 10 %

t3 浪涌延遲時間

不小于100μs

實驗次數(shù)

0......9999次

本機工作電源 power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460＊520＊310

重量

約18Kg

汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車電子系統(tǒng)中各種開關、繼電器和保險絲在開啟或者關閉的過程中，由于電弧所產生的快速脈沖群（EFT）
脈沖P3b 多見于電動門窗的驅動單元，喇叭或者*中控門鎖系統(tǒng)，來模擬開關切換過程中產生的瞬變干擾.





專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動機運轉情況下，點火開關突然斷開所產生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負載（如空調打開） 或者給內燃機啟動電機加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內置33V75A可編程直流電源．

P3a,P3b技術參數(shù)



Us脈沖幅度（（開路）

30--300V（1V/步 1V/step） ± 10%

Ri發(fā)生器內阻

50Ω（±20%）

td脈沖持續(xù)時間

150ns±50ns

tr脈沖前沿

5ns±1.5ns

t5脈沖群間隔時間

0.09s--99.99s（0.01s/步 0.01s/step）

t4脈沖群持續(xù)時間

1ms--100ms（1ms/步 1ms/step）

t1頻率重復間隔

0.5kHz--300kHz（0.5kHz/步0.5kHz/step）

脈沖極性Pulse polarity

正或負 Positive or negative

內置耦合/去耦網(wǎng)絡容量

built-in coupling /decoupling network

25A （Max.100A）

本機工作電源Built-in working power supply

AC220V±10% 50/60Hz

外型尺寸mm

460＊520＊310

重量

22Kg

ISO-7637-2 汽車微脈沖干擾模擬器 回收二手3ctest儀器 GRP1-2A，汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A是專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,期波形滿足ISO-7637-2(2004版)中P1和P2a脈沖要求。 其中脈沖P1用于模擬關斷感性負載產生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產品產生的沖擊電壓；而脈沖P2a 發(fā)生在點火開關閉合情況下，負載開關開路所產生的波形，也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。儀器滿足ISO-7637-2：2004和　GB/T21437-2008兩大標準；Us脈沖幅度：

組合式雷擊浪涌發(fā)生器 CWS20G 回收二手3Ctest儀器設備 EDS20H
高價回收二手3Ctest 儀器設備，EMC測試方案，3C泰思特閑置儀器設備，
EMC測試設備
EMC通用測試設備
汽車EMC測試設備
雷電效應測試設備
EDS 16H，EDS 20H 手持式靜電槍
EDS 30V 智能型靜電放電發(fā)生器
電壓變化/工頻磁場 VMT/VVT/MFT系列
組合式抗擾度測試儀 CCS 500
CCS600 是一臺智能型多功能組合式抗擾度(EMS)測試設備,
EFT700X 系列包括EFT700G（源輸出端口）、EFT 700S（內置單相電源線耦合/去耦網(wǎng)絡）、EFT700T（內置三相電源線耦合/去耦網(wǎng)絡）智能型電快速瞬變脈沖群模擬器,
INS400 高頻噪聲模擬器,
CWS600 系列組合波雷擊浪涌模擬器,
CCC100 將電快速瞬變脈沖群耦合,
CWS600T 組合波雷擊浪涌模擬器,
CWS600CT 組合波雷擊浪涌發(fā)生器,
組合波雷擊浪涌模擬器 CWSX00G,SPN38XXT,
型號：CWSX00G,SPN38XXT,

CWS600CT 組合波雷擊浪涌發(fā)生器,
電快速瞬變脈沖群模擬器,EFT500x,
EFT500G,EFTN15100T,高壓大功率脈沖群測試系統(tǒng)，
EFT600X,系列智能型電快速瞬變脈沖群模擬器,
EFT800X, EFT800G（源輸出端口）、EFT800S（內置單相電源線耦合/去耦網(wǎng)絡）、EFT800T（內置三相電源線耦合/去耦網(wǎng)絡）智能型電快速瞬變脈沖群模擬器,
INS800,高頻噪聲模擬器,
EFT700G,EFTN70300T,高壓大功率脈沖群測試系統(tǒng),
CWS600CT,組合波雷擊浪涌發(fā)生器,
CWS60g,組合波雷擊浪涌模擬器,
CWS1000CM/MM 組合波雷擊浪涌發(fā)生器，
組合波雷擊浪涌模擬器，CWS1000N
全自動多功能雷擊浪涌試驗臺，CWS2000，
SG968G，全自動雷擊浪涌發(fā)生器，
CWS2000TS，全自動多功能雷擊浪涌試驗站，
SG3483，雷擊浪涌發(fā)生器
CWS1089B組合式通信浪涌發(fā)生器，
CWS120，模擬低壓浪涌脈沖發(fā)生器，
CWS1089A，組合式通信浪涌發(fā)生器，
全自動多功能雷擊浪涌試驗臺 CWS1500，
CWS2000C，CWS2000V組合波雷擊浪涌測試系統(tǒng)，
雷擊浪涌模擬器，CWS2000(JEC210)，
振鈴波模擬器，RWS600，
RWPN6916TUL振鈴波耦合/去耦網(wǎng)絡，實現(xiàn)全自動三相耦合/去耦功能，配套RWS600系列儀器使用，
EMC通用測試設備

APGxx系列可作為大功率電池供電模擬和直流電壓源使用。 在實驗室測試時，APGxx系列可替換車輛蓄電池。Pulse 2b、Pulse 4、慢速正弦波噪聲和其它慢速復雜電壓變化模擬測試都可以由APGxx系列模擬器來實現(xiàn)。一般在慢速波形或大電流場合下可作為替代APSxx系列的低成本方案。APGxx系列擁有模擬符合國際標準和眾多汽車廠家標準要求的多種電池供電波形。作為強大的直流電壓源，在汽車瞬變脈沖測試中為被試設備供電，滿足42V、24V和12V三種供電電壓類型。根據(jù)型號和測試應用的不同，其測試電壓最高可達60V、電流最高可達300A或以上。

特點：
> 5.7寸彩色觸摸屏前面板操作；
> 最高測試電壓可達60V；
> 最大測試電流可達300A或以上；
> 低輸出阻抗；
> 單極性輸出；
> 沖擊電流max：400A 500ms；
> 強大的直流電壓源；
> 最高可達到30KHz以上的帶寬；
> 內置波形生成模塊
> 符合ISO 7637-2標準脈沖4和脈沖2b測試要求；
> 符合ISO 16750-2標準電壓變化測試等級要求；