隨著城市建設的快速發(fā)展，城市美化引起了社會各界的極大關注。在城市和旅游通道的周邊規(guī)劃中，往往建議用鋼管桿架設電力線。鋼管桿占地少，一定程度上比鐵塔漂亮。鋼管桿不是近幾年才開始適用的，而是早在上個世紀就開始使用了。下面對鋼管桿的外形結構做一個大概的介紹。

鋼管桿的結構主要包括桿體形狀、桿體連接方式和橫擔類型：1、目前鋼管桿的截面主要有圓形和多邊形兩種(正四、正六、正八、正十二、正十六)，普遍的截面采用正十二、正十六。鋼管桿的截面形式主要根據(jù)制管后多邊形邊長的整體美觀程度來確定。2、鋼管桿的連接方式主要有焊接、承插和法蘭連接。由于現(xiàn)場操作和焊接質(zhì)量不可控，不建議采用焊接方式。根據(jù)以往工程運行經(jīng)驗，承插接頭變形不均勻，往往產(chǎn)生較大撓度；采用法蘭連接時沒有類似現(xiàn)象，法蘭連接的塔在計算法蘭凈重時只用較少的材料，所以鋼管桿的主桿連接推薦采用法蘭連接。3、橫擔結構主要包括直線和圓弧(有些單位叫燕翅)。橫臂的截面類型可分為管狀和非管狀(主要是箱形橫臂)。橫臂與主桿的連接按其截面類型分為：管狀橫臂與主桿采用交叉連接或法蘭連接，非管狀橫臂與主桿采用加勁板螺栓連接；前者工藝復雜，大大削弱了軸的強度，無法控制焊后殘余應力，而后者目前在國內(nèi)有著普遍的應用歷史。4、目前鋼管桿有單極結構和雙極結構等，鋼管桿一般采用單桿形式。 　　

在鋼管桿的設計中，通過確定使用條件、塔頭尺寸、優(yōu)化桿型和結構布置，挑選了技術先進、經(jīng)濟合理、安全適用的不錯方案，使鋼管桿指標先進，達到了優(yōu)化設計的目的。110千伏城市輸電線路工程取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。因此在城市輸電線路工程中推廣使用鋼管桿，不僅可以節(jié)省土地資源，還可以美化城市整體環(huán)境，加快建設進度，有效減少工程建設對環(huán)境的負面影響。主要缺點是成本比鐵塔、水泥桿高，使用前要綜合分析，做好全面技術經(jīng)濟比較。