文章摘要: 步進減速器作為一種獨立部件,常用于原動件與工作機之間的減速傳動裝置,其中軸封在設(shè)備中所占的比例不大,但是關(guān)系著設(shè)備是正常運轉(zhuǎn),為了減少設(shè)備的工作量,我們將簡化安裝步驟,對其軸承進行更改。一、輸出軸為半軸的步進減速器軸封改進。整軸傳動的輸出軸
步進減速器作為一種獨立部件,常用于原動件與工作機之間的減速傳動裝置,其中軸封在設(shè)備中所占的比例不大,但是關(guān)系著設(shè)備是正常運轉(zhuǎn),為了減少設(shè)備的工作量,我們將簡化安裝步驟,對其軸承進行更改。
一、輸出軸為半軸的步進減速器軸封改進。整軸傳動的輸出軸無聯(lián)軸器,工作量太大也不現(xiàn)實。減速器大修時,在接合面、端蓋上涂D05硅橡膠密封膠代替早期產(chǎn)品,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。一般不會出現(xiàn)泄漏。如果設(shè)備運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油,可用表層工程技術(shù)的油面緊急修復(fù)劑粘堵,從而達到消除漏油的目的。
二、輸出軸為整軸的步進減速器軸封改進。帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設(shè)備的輸出軸為半軸,改造較方便。將減速器解體,拆下聯(lián)軸器,取出軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側(cè)車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的一側(cè)向里。
在對步進減速器進行更改時,可根據(jù)上述對半軸及整軸的方法進行,可以有效的節(jié)省時間,提供便利,當靜密封出現(xiàn)泄漏時,可使用新型密封材料進行粘堵,從而促進軸封的更改。
步進減速器的軸封如何改進
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