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目前，我國高速公路發(fā)展迅速，波紋護欄已成為高速公路上不可缺少的交通安 全防護設施。波形護欄不僅能保護人們的安 全問題，還能美化道路，給城市增添色彩。此外，由于波紋護欄是長期在室外使用的設施，波紋護欄必然會受到自然環(huán)境的侵襲，如室外的陽光、風和雨。若波紋護欄板的耐腐蝕性不夠好，哪怕波紋護欄板長時間不使用，也會出現(xiàn)干燥、腐蝕等問題，看起來很難看，影響整個公路的視覺效果。

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在高速公路上使用熱浸鍍鋅的主要目的是用鋅層來保護波形護欄板的主體，讓其與外界空氣和水隔離，進而保證波形護欄板的主體不被腐蝕達到延長波形梁護欄的使用年限。熱浸鍍鋅的防腐原理主要包括以下幾個方面。鋅層表層有一層薄而致密的氧化鋅層，難以反映與水的化學反應，不溶于水。因此，一旦鋼暴露或外力作用在波紋護欄上，對內部波紋護欄有很好的保護作用。這是一個鍍鋅保護層，它生產了一種叫做鐵鋅耦合微電池的材料，這種材料可以很快集成到裸鋼中形成一個新的保護層，并繼續(xù)保護波紋護欄板免受侵蝕。相比之下，噴塑的防腐性能要比普通波紋護欄強得多。防腐是在生產過程當中進行重防腐處理的基礎上，解決傳統(tǒng)普通波紋護欄板的腐蝕和斷裂問題。隔板表層噴涂聚酯粉末，內涂層熱鍍鋅。在這種結構中，護欄通過靜電噴涂與基板連接，這使得護欄具有良好的耐腐蝕性。對于護欄材料的腐蝕，應該做些什么？這可能是一個值得關注的話題。因為到高速公路交通流量密集，所以大部分高速公路挑選中午封路管理時間，分步驟進行道路施工養(yǎng)護，包括高速公路兩側波紋護欄板的養(yǎng)護和保護，并及時更換鐵銹和水泥土。

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如果銹蝕面積較大，應根據(jù)銹蝕面積進行具體處理。具體步驟如下：

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首先，記錄銹蝕波紋護欄板的具體尺寸，并用錘子測試波紋護欄板的具體韌性。如果大面積的油漆脫落或腐蝕，這意味著這里的波紋護欄板已經被嚴重腐蝕，內部金屬部件的脆弱性可以想象。

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其次，生銹的波形護欄板應及時清理和回收。由于它是一種普遍的高速封閉建筑材料，經過回收和降解后仍被廣泛使用。當中，波紋護欄板表層鍍鋅、電鍍并噴涂防腐涂層，主要材料為氧化物涂層。在波紋護欄板的生產過程當中，均勻涂覆一層防腐設備，更有利于提高波紋護欄板的防腐效果。為了解決山東波紋護欄板的日常防腐問題，定期維護是必不可少的環(huán)節(jié)之一。長距離波紋護欄板應定期維護。公路養(yǎng)護和施工人員定期檢驗高速公路時，應注意兩側波形護欄板是否損壞、焊接或嚴重腐蝕。應及時通知高速公路管理中心，指派養(yǎng)護人員進行現(xiàn)場清理、更換或其他養(yǎng)護工作。

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