隧道窯是一種現(xiàn)代連續(xù)燒成設備，廣泛應用于冶金、陶瓷生產等領域。如今隧道窯發(fā)展迅速，與科技人員的不斷探索密切相關。讓我們來看看它的發(fā)展歷史：

隧道窯始于1765年，當時只能燒陶瓷的釉色。到1810年，它可以用來燒磚或陶器，但并不理想。從1906年開始，它被用來燒瓷胎。首先出名的隧道窯是?？率降摹?910年后，又有多種方法逐步改進，其中蘇聯(lián)列寧格勒設計的隧道窯更為先進。

隧道窯一般是一條長的線形隧道，兩側和頂部有固定的墻和拱頂，窯車在底部鋪設的軌道上運行。燃燒設備位于隧道窯中部兩側，構成固定的高溫帶——燒成帶。在隧道窯前煙囪或引風機的作用下，燃燒產生的高溫煙氣沿隧道流向窯頭，同時對入窯產品進行逐步提前提前提前預熱。該部分構成了隧道窯的提前提前提前預熱區(qū)。冷空氣被吹入隧道窯的尾部，以冷卻隧道窯后段中的產品。吹來的冷空氣流過制品被加熱后，被抽出送入烘干機，作為烘干坯體的熱源。該部分構成了隧道窯的冷卻帶。

隧道窯外部設計像隧道，內部結構均勻分布。每個設備在一個固定的領域內互不干擾地發(fā)揮各自的作用，逐步完成隧道窯運行的全過程。

兩側和頂部有固定的墻壁和拱頂，窯車在底部鋪設的軌道上運行。

相信到這來大家都很熟悉隧道窯，用于燒制陶瓷制品，也用于磨料等冶金行業(yè)。但是你不知道它的保溫性嗎？向大家介紹隧道窯的保溫。讓我們來看看。

什么是隧道窯保溫？就是在內壁安裝一層耐火保溫材料，保護爐墻，增加熱效率，減少熱損失，提高整體運行效率。更重要的是保溫材料的施工，從傳統(tǒng)的重質耐火磚發(fā)展到現(xiàn)代的輕質陶瓷纖維耐火保溫材料。眾所周知，我國隧道窯的發(fā)展經歷了三個階段:

1.重質耐火材料+輕質保溫材料+紅磚。

2.輕質耐火材料+陶瓷纖維。

3.輕質節(jié)能爐建材模塊。

磚瓦隧道窯、移動隧道窯、圓形回轉窯在傳統(tǒng)的基礎上有了革命性的突破，其生產能力大、燃料消耗低、壽命長、機械化、自動化程度高、勞動條件好等特色深受用戶信賴。

為了滿足廣大用戶的不斷需求，我們將不斷地研究、改進，生產出質量更高、性能更好的產品來反饋給廣大用戶，以促進共同發(fā)展。