在急加速超車(chē)時(shí)掛入S檔，可以獲得不錯(cuò)的加速能力，再一種情況是在堵車(chē)蠕行時(shí)掛入S檔，可以下降離合器升降檔的頻率，下降頓挫、發(fā)熱。 d檔用于正常行駛，S檔可用于超車(chē)加速或上坡路段。車(chē)上的D擋在用的時(shí)候會(huì)按照設(shè)定的程序加減檔。自動(dòng)擋的D擋是車(chē)的前進(jìn)擋，這個(gè)擋也是用的時(shí)間最長(zhǎng)的。 一般來(lái)說(shuō)，用了D擋之后，自動(dòng)擋換擋的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不會(huì)升得特別高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到合適的轉(zhuǎn)速時(shí)，自動(dòng)變速器會(huì)自動(dòng)換擋。在駕駛汽車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，不需要踩剎車(chē)踏板或者減速來(lái)切換運(yùn)動(dòng)模式。 s擋是車(chē)上的運(yùn)動(dòng)模式。一般不經(jīng)常使用運(yùn)動(dòng)模式。一般來(lái)說(shuō)，行駛中切換運(yùn)動(dòng)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間上升。相比普通駕駛模式，不僅動(dòng)力提升，車(chē)的油耗也會(huì)上升。