梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用的核心是需要對(duì)原有產(chǎn)品進(jìn)行一些復(fù)雜的測(cè)試和分析，科學(xué)判斷其生命周期價(jià)值和可重復(fù)使用性，從而設(shè)計(jì)出符合該產(chǎn)品的梯度等級(jí)和應(yīng)用領(lǐng)域。翻新往往是用一種很簡(jiǎn)單的方式或者一種很方便的情況，把原來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行修復(fù)和掩蓋，然后用一種新的方式賣給終端市場(chǎng)。

? ? ? 在改造過(guò)程當(dāng)中，沒有科學(xué)的檢測(cè)、分析和評(píng)估，更談不上梯度設(shè)計(jì)和應(yīng)用領(lǐng)域分析，以至于產(chǎn)品的重復(fù)使用會(huì)帶來(lái)各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，梯次利用和改造利用在本質(zhì)上是有巨大區(qū)別的。國(guó)家梯度利用的初衷是本著科學(xué)理性、物盡其用的理念推廣這項(xiàng)技術(shù)，而不是鼓勵(lì)造假。梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用的主要社會(huì)意義是使產(chǎn)品得到更廣泛的應(yīng)用，其設(shè)計(jì)周期得到了延長(zhǎng)，不僅為社會(huì)創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)價(jià)值，也為社會(huì)減少了垃圾排放。是現(xiàn)代社會(huì)應(yīng)該大力提倡的循環(huán)低碳的生產(chǎn)生活方式。

　　梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用雖然有著遙遠(yuǎn)的發(fā)展背景，但卻是一個(gè)新生事物。因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)梯度利用，依靠科技的發(fā)展和進(jìn)步。目前國(guó)內(nèi)外梯度利用應(yīng)用技術(shù)發(fā)展成功的案例是車用動(dòng)力電池。汽車動(dòng)力電池與傳統(tǒng)的手機(jī)、筆記本電池相比，能量較大，在原設(shè)計(jì)生命周期方面，國(guó)際上也沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的普及程度還沒有達(dá)到普及的程度，其生產(chǎn)和應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中帶來(lái)了很多報(bào)廢和不合格的動(dòng)力電池，這些電池在車輛使用過(guò)程當(dāng)中往往是不合格的或達(dá)不到能源要求的。但這些大容量動(dòng)力電池的模塊或單體往往可以用于很多領(lǐng)域，如電工、電氣照明等。

　　梯次利用咨詢公司認(rèn)為梯次利用成本主要包括電池購(gòu)買成本、運(yùn)輸保管成本、拆卸成本、狀態(tài)診斷成本、重組成本、運(yùn)維成本、電池回收成本等。

　　(1)電池購(gòu)買成本；受退役電池殘值、退役動(dòng)力電池市場(chǎng)供應(yīng)量、國(guó)家相關(guān)政策等諸多因素影響，目前沒有統(tǒng)一的定價(jià)機(jī)制。

　　(2)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。退役動(dòng)力電池回收運(yùn)輸至電池階梯利用檢測(cè)重組中心的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　　(3)電池拆解成本：不同應(yīng)用場(chǎng)景下電池容量和電壓等級(jí)不同，部分退役動(dòng)力電池一致性差，需要拆解電池。

　　(4)狀態(tài)診斷費(fèi)用：電池容量、內(nèi)阻、壽命等參數(shù)測(cè)試費(fèi)用、設(shè)備折舊費(fèi)用、場(chǎng)地費(fèi)用等。

　　(5)重組費(fèi)用：電池箱、電池管理系統(tǒng)、連接線、轉(zhuǎn)換器、電池保護(hù)、消防設(shè)備等費(fèi)用。(6)運(yùn)行維護(hù)成本：包括維護(hù)、檢修、更換故障部件等。蓄電池系統(tǒng)運(yùn)行期間進(jìn)行梯級(jí)利用。

　　(7)電池回收成本。梯次利用咨詢公司認(rèn)為廢舊動(dòng)力電池經(jīng)過(guò)梯次利用后，需要由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行回收。目前磷酸鐵鋰電池回收價(jià)值較低，可能需要支付部分回收費(fèi)用。因?yàn)槿姵睾匈F金屬，回收價(jià)值高，可以通過(guò)回收獲利。