2025年初，通用汽車環(huán)球科技運作公司公開了一項專利，旨在通過二維馬爾可夫鏈建模車道級擁堵演變，優(yōu)化車輛導(dǎo)航，預(yù)測并識別道路擁堵，從而改進(jìn)車輛預(yù)計到達(dá)時間，提升交通效率。

金融界2025年1月31日消息，國家常識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，通用汽車環(huán)球科技運作有限責(zé)任公司申請一項名為“用于導(dǎo)航應(yīng)用的車道級道路擁堵識別和預(yù)測的方法和系統(tǒng)”的專利，公開號 CN 119380525 A，申請日期為2023年10月。

專利摘要顯示，一種識別車道級道路擁堵的方法包括：將車道級擁堵演變過程建模為二維(2D)馬爾可夫鏈，該馬爾可夫鏈具有通過道路的預(yù)定路段的多個車輛；合計在預(yù)定單位時間內(nèi)通過預(yù)定道路路段的多個車輛的流量；為識別具有不同擁堵級別的各個道路車道的車道擁堵圖輸入數(shù)據(jù)；將車道擁堵圖輸出和車道擁堵模型輸出引導(dǎo)至車道路線挑選引擎；以及識別主車輛的路線和路線改變，以應(yīng)用于改進(jìn)主車輛在預(yù)定終點位置的預(yù)計到達(dá)時間(ETA)。