汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些?

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14 14:33:05 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi)：汽車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題

文章摘要： 1、等速行駛條件下百公里油耗等速度運(yùn)行條件下百公里油耗是常用的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)，是指汽車(chē)在一定負(fù)荷下，以最高水平的良好道路上以同樣的高速行駛公里油耗；2、通常用等速百公里/小時(shí)或公里/小時(shí)的速度間隔量來(lái)測(cè)量，然后將曲線連接在圖表上，即等速百

1、等速行駛條件下百公里油耗等速度運(yùn)行條件下百公里油耗是常用的燃油經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)，是指汽車(chē)在一定負(fù)荷下，以最高水平的良好道路上以同樣的高速行駛公里油耗；

2、通常用等速百公里/小時(shí)或公里/小時(shí)的速度間隔量來(lái)測(cè)量，然后將曲線連接在圖表上，即等速百公里的燃油消耗曲線；

3、循環(huán)行駛條件百公里油耗等車(chē)速行駛條件不可充分反映汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)行情況，尤其不可反映汽車(chē)在城市行駛中頻繁加速、減速、空轉(zhuǎn)停車(chē)等行駛條件。因此，各國(guó)在對(duì)實(shí)際行駛車(chē)輛進(jìn)行跟蹤試驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上，制定了一些典型的循環(huán)行駛試驗(yàn)條件來(lái)模擬汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)行，并利用其百公里油耗（MPG）來(lái)評(píng)估相應(yīng)行駛條件的燃油經(jīng)濟(jì)性。