冠縣護(hù)欄板_波形護(hù)欄是道路上不可或缺的“防護(hù)帶”，在高速公路上十分普遍的就是護(hù)欄，無論是那條高速公路能能看見那如長龍般波形護(hù)欄，有的是綠色的，有的是銀白色的，有的是黃色的，還有天藍(lán)色的，都形成一道美麗的風(fēng)景。高速公路上常用的就是四個厚度的雙波波形護(hù)欄和三個厚的三波波形護(hù)欄。波形梁鋼護(hù)欄由兩個波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個波形護(hù)欄之間的兩個護(hù)欄柱組成，兩個護(hù)欄柱夾在兩個波形鋼護(hù)欄板之間；正常運(yùn)行的道路上，波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地穿進(jìn)開口套中，起到隔離和保護(hù)作用。為了更好的讓波形護(hù)欄防撞性增強(qiáng)不僅要用質(zhì)優(yōu)材料還需要熟練的技術(shù)。波形護(hù)欄安裝中有一種定點放線的安裝方法，下面就為大家簡單介紹一下。

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立柱的定位放線根據(jù)施工圖紙是靠路緣石來確定的，但是路緣石的鋪設(shè)在施工中和設(shè)計是有偏差的。波形護(hù)欄施工隊一般的定點放線方法實際上十分的簡單，就是根據(jù)路緣石而定，如果遇到有橋或者涵洞要注意，要確定立柱間距時要先測量兩橋或涵洞間距，看能否不出現(xiàn)異形間距，盡量減少異形板的使用。在彎道放樣要注意，因為在彎道一般波形護(hù)欄為加強(qiáng)型，可先將波形板的一端固定好后用機(jī)械將波形梁板強(qiáng)形彎形到立柱部位后再安裝螺栓固定另一端，立柱為2m間距，且在打立柱時隨路緣石定距。

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