風(fēng)能是蘊(yùn)藏量非常大的自然資源，且具有可持續(xù)性、綠色環(huán)保、成本低等特色，在國內(nèi)已廣泛的應(yīng)用。但隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，風(fēng)機(jī)的故障問題同樣是一個(gè)不可忽略的問題，尤其是風(fēng)機(jī)齒輪箱的故障。當(dāng)前，工業(yè)內(nèi)窺鏡成為檢測(cè)風(fēng)電齒輪箱利器，下面就來介紹下風(fēng)機(jī)齒輪箱故障的原因及具體解決方案。 風(fēng)電圖片 風(fēng)電齒輪箱普遍的故障的原因： 1、磨損：風(fēng)機(jī)齒輪箱的磨損部位是在漸開線工作面和齒的嚙合以及齒輪兩端平面損耗掉金屬。造成齒輪磨損的原因除了正常的工作狀態(tài)中損耗外；主要是長期處于重負(fù)荷作用下，造成齒輪接觸面金屬嚴(yán)重的磨損；風(fēng)機(jī)齒面的損壞，大幅度下降了風(fēng)電齒輪的使用年限，造成其平穩(wěn)性受到破壞；風(fēng)機(jī)齒輪在高速運(yùn)轉(zhuǎn)途中，一些細(xì)顆粒進(jìn)入到輪齒的嚙合中，造成齒輪磨損，從而引起損壞。 2、齒面膠合：風(fēng)機(jī)齒輪長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，若潤滑條件不良時(shí)，會(huì)造成齒面工作區(qū)域的溫度升高，造成齒面間的油膜受到影響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)消失。由于其不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，一個(gè)齒面的金屬會(huì)熔焊在與之嚙合的另一個(gè)齒面上，造成在齒面上形成垂直于節(jié)線的劃痕狀膠合。 3、齒面接觸疲勞：在風(fēng)機(jī)齒輪的實(shí)際嚙合過程當(dāng)中，有相對(duì)滾動(dòng)和相對(duì)滑動(dòng)兩種方式，并產(chǎn)生脈動(dòng)載荷，進(jìn)而產(chǎn)生剪應(yīng)力，當(dāng)這種剪應(yīng)力高于齒輪材料的疲勞極限時(shí)，接觸表層將產(chǎn)生裂紋，這就是疲勞裂紋。而這種疲勞裂紋會(huì)造成齒面損失，加大了磨損力度，造成斷齒失效。 ANYTY（艾尼提）工業(yè)內(nèi)窺鏡風(fēng)機(jī)齒輪箱檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng) 以上列舉了風(fēng)電齒輪箱普遍的故障的原因，下面介紹下風(fēng)機(jī)齒輪箱故障的解決方案，主要通過工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)風(fēng)電齒輪箱。通過工業(yè)內(nèi)窺鏡檢測(cè)風(fēng)電齒輪箱，可以利用風(fēng)電齒輪箱的縫隙，將探頭伸入風(fēng)電齒輪箱中，在主機(jī)顯示屏上就可查看風(fēng)電齒輪箱內(nèi)部情況。通過操控工業(yè)內(nèi)窺鏡的遙桿可控制探頭360°轉(zhuǎn)動(dòng)，全方位觀察風(fēng)電齒輪箱的內(nèi)部狀況。對(duì)于其零部件的磨損、齒面膠合及裂紋等情況，檢測(cè)員在顯示屏幫助下盡收眼底。 諸多風(fēng)電運(yùn)維公司運(yùn)用ANYTY（艾尼提）工業(yè)內(nèi)窺鏡進(jìn)行風(fēng)機(jī)齒輪箱的檢測(cè)，ANYTY（艾尼提）品牌可針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)具體使用環(huán)境要求，定制個(gè)性化解決方案，如可定制不同直徑、不同長度的內(nèi)窺鏡鏡頭管線，使使用人員使用更加順手。解決風(fēng)電齒輪箱的故障，保證風(fēng)機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。 ANYTY（艾尼提）工業(yè)內(nèi)窺鏡風(fēng)機(jī)齒輪實(shí)拍圖 此外，ANYTY（艾尼提）工業(yè)內(nèi)窺鏡具備標(biāo)注、拍照與錄像的功能，成為檢測(cè)風(fēng)電齒輪箱利器。在定期對(duì)風(fēng)電齒輪箱進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，ANYTY（艾尼提）工業(yè)內(nèi)窺鏡可以把每次檢測(cè)的結(jié)果標(biāo)注后拍照存儲(chǔ)下來，有利于數(shù)據(jù)的匯總和分析。維修員可通過數(shù)據(jù)報(bào)告，結(jié)合自身的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，找出風(fēng)電齒輪箱可能存在的故障，并及時(shí)做好維護(hù)工作，消除安全隱患，可保障風(fēng)電齒輪箱的正常運(yùn)行，提高工作效率。