文章摘要: 汽車內(nèi)飾件通常是指一些用于汽車內(nèi)裝飾的產(chǎn)品,如儀表板、門板、頂棚、地毯、座椅、備胎罩等。汽車內(nèi)飾件膠黏劑是汽車內(nèi)飾件粘接中的重要介質(zhì),起著不可或缺的作用。汽車內(nèi)飾件粘合劑施膠方法一、刷涂法它是指膠黏劑通過膠輥上的毛刷或人工毛刷將膠均勻地涂在
汽車內(nèi)飾件通常是指一些用于汽車內(nèi)裝飾的產(chǎn)品,如儀表板、門板、頂棚、地毯、座椅、備胎罩等。汽車內(nèi)飾件膠黏劑是汽車內(nèi)飾件粘接中的重要介質(zhì),起著不可或缺的作用。
汽車內(nèi)飾件粘合劑施膠方法
一、刷涂法
它是指膠黏劑通過膠輥上的毛刷或人工毛刷將膠均勻地涂在基材表層,使其達(dá)到一定的浸潤程度的涂膠方法。
操作點(diǎn):
1)操作簡單,適用于各種基材和形狀的表層施膠,但粘度高、揮發(fā)快的膠黏劑不適合刷涂;
2)刷膠時,遵循一個方向,不要往復(fù)運(yùn)動,放慢刷膠速度,避免產(chǎn)生氣泡;
3)手動刷膠受操作時間和刷膠經(jīng)驗(yàn)的影響。
二、噴涂法
是指以噴槍為工具,以壓縮空氣為動力,將膠液從容器中壓出并形成霧狀,均勻涂布在基材表層的涂膠方法。
操作點(diǎn):
1)噴涂常用的壓縮空氣壓力為0.4 ~ 0.5 MPa,噴嘴到基體的距離約為25cm,噴涂面積可達(dá)13 ~ 14 cm2.
2)噴嘴到基板的距離越遠(yuǎn),噴射面積越大。然而,長距離噴涂也會下降粘合劑的動能和粘合質(zhì)量。
3)涂層的厚度取決于基材在噴涂區(qū)域的移動速度和噴涂重復(fù)次數(shù);
4)噴涂的均勻性受人工操作經(jīng)驗(yàn)的影響。
三.輥涂法
是指將輥筒浸泡在膠液中,然后通過輥筒將膠液均勻涂布在基材上的施膠方法。
操作點(diǎn):
1)更適合涂布壓敏膠和熱熔膠;
2)可單面、雙面涂膠,涂膠效率均勻,效率高,適合連續(xù)大批量生產(chǎn),但對涂膠設(shè)備要求較高;
3)膠的粘度較小時,對輥筒的潤濕性較大,被涂物表層的膠量分布均勻,但膠層可能較薄;
4)同向運(yùn)行的輥涂機(jī),輥速快,涂層薄,輥速慢,涂層厚。
膠黏劑與被粘接材料之間的粘接過程是一個復(fù)雜的物理和化學(xué)過程。為了獲得結(jié)合強(qiáng)度高、耐久性好的汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品,必須對各種結(jié)合面進(jìn)行相應(yīng)的處理。改變其表層不利于粘接的狀態(tài),獲得干凈、干燥、粗糙、有活性的表層,保證膠黏劑與被粘物充分潤濕、緊密結(jié)合,實(shí)現(xiàn)基材的堅固粘接。
汽車內(nèi)飾件粘接適用膠黏劑
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