文章摘要: 停車(chē)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是停下車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),通常只有發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了溫度過(guò)高的現(xiàn)象才需要將車(chē)停下保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)檫@樣冷卻液還可以不斷循環(huán)散熱,另一種情況是蓄電池電量不足需要怠速一段時(shí)間進(jìn)行充電。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出工,怠速工況是發(fā)動(dòng)機(jī)
停車(chē)保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是停下車(chē)讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),通常只有發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了溫度過(guò)高的現(xiàn)象才需要將車(chē)停下保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)檫@樣冷卻液還可以不斷循環(huán)散熱,另一種情況是蓄電池電量不足需要怠速一段時(shí)間進(jìn)行充電。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)出力不出工,怠速工況是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置,采用化油器供油系統(tǒng)的車(chē),阻風(fēng)門(mén)應(yīng)處于全開(kāi)位置,油門(mén)踏板處于完全松開(kāi)狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。
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