文章摘要： 1.起步、加速或爬坡時(shí)，前輪負(fù)荷減少，造成牽引力下降；2.前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜，制造成本高，維修困難。3.前軸的負(fù)荷比后輪軸重，前輪是轉(zhuǎn)向輪，所以前輪的工況差，輪胎的使用年限短。4.前輪驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向需要等速萬向節(jié)，其機(jī)構(gòu)和制造工
1.起步、加速或爬坡時(shí)，前輪負(fù)荷減少，造成牽引力下降；
2.前橋既是轉(zhuǎn)向橋，又是驅(qū)動(dòng)橋，結(jié)構(gòu)和工藝復(fù)雜，制造成本高，維修困難。
3.前軸的負(fù)荷比后輪軸重，前輪是轉(zhuǎn)向輪，所以前輪的工況差，輪胎的使用年限短。
4.前輪驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向需要等速萬向節(jié)，其機(jī)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜。
5.一旦發(fā)生正面碰撞，由于發(fā)動(dòng)機(jī)及其附件的巨大損失，維修費(fèi)用很高。
汽車前置前驅(qū)有什么缺點(diǎn)
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