近年來(lái)，由于缺乏有效的技術(shù)保障和風(fēng)險(xiǎn)控制，許多帶壓開(kāi)孔工程無(wú)法按期完工。壓力開(kāi)孔的風(fēng)險(xiǎn)控制管理（特別是在石油化工氣體等易燃易爆生產(chǎn)環(huán)境中）也越來(lái)越受到重視。

石化、天然氣、自來(lái)水行業(yè)的管道建設(shè)速度突飛猛進(jìn)，大量開(kāi)工建設(shè)。以下問(wèn)題是為保持管道良好運(yùn)行而采取的預(yù)檢驗(yàn)、預(yù)修復(fù)、檢驗(yàn)、維護(hù)和改造以及消缺措施。管道維修改造任務(wù)往往需要停輸或停輸，這將造成巨大的利益損失。

壓力開(kāi)孔技術(shù)原理是在壓力管道上用機(jī)械切削加工圓孔的一種操作技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)可以在不需要關(guān)閉或關(guān)閉管道的情況下，帶壓打開(kāi)管道或設(shè)備。既不影響管道或設(shè)備的正常運(yùn)行，又保證了管道預(yù)留接口的安全和環(huán)保目的。

設(shè)備和管道采用壓力開(kāi)孔機(jī)加壓。先將帶法蘭（或螺紋）閥門(mén)的短接頭與設(shè)備或管道上的壓力焊接在一起，再將壓力開(kāi)啟機(jī)與法蘭閥門(mén)連接，開(kāi)啟閥門(mén)。然后，帶有壓力開(kāi)口的工具通過(guò)閥門(mén)與需要開(kāi)口的設(shè)備和管道接觸，然后將短節(jié)、閥門(mén)和壓力開(kāi)口器連接到連接底盤(pán)形成的空腔中，根據(jù)開(kāi)口管道的設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行壓力試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。試壓合格并批準(zhǔn)后，轉(zhuǎn)動(dòng)工具在相應(yīng)的設(shè)備和管道上開(kāi)孔。開(kāi)孔成功后，將工具帶出的U形管壁退出開(kāi)孔，進(jìn)入壓孔機(jī)底板閥門(mén)外側(cè)空間，然后關(guān)閉閥門(mén)，用壓力開(kāi)孔機(jī)泄壓，拆下壓力開(kāi)孔機(jī)，壓力開(kāi)孔成功。從開(kāi)孔過(guò)程可以看出，帶壓開(kāi)孔主要利用短接頭、閥門(mén)和壓孔器底座連接板形成的空腔，實(shí)現(xiàn)帶壓開(kāi)孔操作。短接頭的焊接屬于帶壓焊接，關(guān)鍵是焊接工藝。根據(jù)焊接原理，焊接過(guò)程為熔融冶金過(guò)程。焊接時(shí)會(huì)形成局部熔池。熔池的溫度很高，周?chē)饘俚臏囟葧?huì)升高，金屬的抗拉強(qiáng)度會(huì)下降。因此，在焊接短接頭之前，應(yīng)測(cè)量待打開(kāi)管道的壁厚。如果壁厚小于5mm，焊接短接頭時(shí)會(huì)發(fā)生焊接。壓力開(kāi)孔可采用其他方式。另外，待開(kāi)啟管道的介質(zhì)需要流動(dòng)且為液體，因?yàn)樗芨玫貍鲗?dǎo)焊接溫度和介質(zhì)的熱傳導(dǎo)，從而下降熱集中的風(fēng)險(xiǎn)。

帶壓開(kāi)孔技術(shù)是一種先進(jìn)的設(shè)備或管道改造修復(fù)技術(shù)。解決了相關(guān)設(shè)備或管道的連續(xù)生產(chǎn)問(wèn)題，可帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。