減速電機(jī)是指減速機(jī)與電機(jī)（電機(jī)）的一體。這種一體的主體通常也可以被稱為齒輪馬達(dá)或齒輪馬達(dá)。通常，專業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)商將對(duì)其進(jìn)行集成和組裝，并與電動(dòng)機(jī)一起提供。下面為大家介紹一下減速電機(jī)調(diào)速方式。

減速電機(jī)是具有固定速度的減速電機(jī)。一旦挑選了速比并挑選了電動(dòng)機(jī)，輸出速度就固定了。但是，在實(shí)際使用中，仍然需要改變速度的情況很多，例如車床的主軸速度，各種攪拌器的攪拌軸的速度，輸送不同物品時(shí)的輸送機(jī)的速度等。如何調(diào)整減速電機(jī)的速度是工程師和技術(shù)人員非常關(guān)心的問(wèn)題。以下是工程中應(yīng)用的各種調(diào)速方法的簡(jiǎn)要說(shuō)明。

1.步進(jìn)調(diào)速和變極調(diào)速是簡(jiǎn)單，經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但是，只能用于中小容量和啟動(dòng)次數(shù)較少的減速電機(jī)。通常只有兩種速度，可達(dá)到的調(diào)速比也很小（1：2至6）。在某些特定行業(yè)（例如車床）中，經(jīng)常使用帶齒輪的變速箱。盡管速度有幾種，但速度調(diào)節(jié)范圍并不大。

2.無(wú)級(jí)調(diào)速可分為機(jī)械和電氣。前者的常用方法是在減速電機(jī)和齒輪箱之間的連接處插入機(jī)械無(wú)級(jí)調(diào)速裝置（主要是皮帶盤式，摩擦盤式）。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于惡劣環(huán)境。缺點(diǎn)是調(diào)速范圍很?。ㄍǔＴ?:10范圍內(nèi)）。盆帶和摩擦盤是易損件，需要定期維護(hù)和更換。后者是減速電機(jī)的級(jí)聯(lián)速度調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)子電阻速度調(diào)節(jié)或直流電動(dòng)機(jī)的電壓調(diào)節(jié)和速度調(diào)節(jié)。

減速電機(jī)的特色：

1.減速電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，外形美觀，過(guò)載能力強(qiáng)。

2.傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)，挑選范圍廣，速度型頻譜寬，范圍i=2-28800。

3.能耗低，性能優(yōu)越，減速電機(jī)效率高達(dá)96％，振動(dòng)小，噪音低。

4.通用性強(qiáng)，使用維護(hù)方便，維護(hù)成本低，特別是對(duì)于生產(chǎn)線，只需少量的內(nèi)部傳動(dòng)部件即可保證整條生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。

5.采用新型密封裝置，保護(hù)性能好，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。減速電機(jī)可以在腐蝕和潮濕等惡劣環(huán)境下連續(xù)工作。