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W型發(fā)動機,W型發(fā)動機是德國大眾專屬發(fā)動機技術(shù)。將V型發(fā)動機的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯開,就成了W型發(fā)動機。或者說W型發(fā)動機的汽缸排列形式是由兩個小V形組成一個大V形,兩組V型發(fā)動機共用一根曲軸。嚴(yán)格說來W型發(fā)動機還應(yīng)屬V型發(fā)動機的變種。


水冷發(fā)動機的汽缸體和上曲軸箱常鑄成一體,稱為汽缸體——曲軸箱,也可稱為汽缸體。汽缸體一般用灰鑄鐵鑄成,汽缸體上部的圓柱形空腔稱為汽缸,下半部為支承曲軸的曲軸箱,其內(nèi)腔為曲軸運動的空間。在汽缸體內(nèi)部鑄有許多加強筋,冷卻水套和潤滑油道等。

為了能夠使汽缸內(nèi)表面在高溫下正常工作,必須對汽缸和汽缸蓋進(jìn)行適當(dāng)?shù)乩鋮s。冷卻方法有兩種,一種是水冷,另一種是風(fēng)冷。水冷發(fā)動機的汽缸周圍和汽缸蓋中都加工有冷卻水套,并且汽缸體和汽缸蓋冷卻水套相通,冷卻水在水套內(nèi)不斷循環(huán),帶走部分熱量,對汽缸和汽缸蓋起冷卻作用。

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