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中山到日本快遞,選擇佐川三大優(yōu)勢

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日本佐川快遞公司具有以下三大優(yōu)勢:
1.材積除6000:同樣一個立方的泡貨,發(fā)佐川就比發(fā)其他渠道少支付32KG的運費,不可謂不省
2.支持運費到付: 國內(nèi)的客戶只管發(fā)貨,我們只收很少的手續(xù)費,就可以向收貨人收取運費
3.價格低服務(wù)好:價格低,14年4月開始特價收貨,佐川的服務(wù),為您爭取更多賣家的認可度
2014年4月1日起,佐川急便特價促銷,(人民報價)
(深圳直飛:3個工作日到達)

首重 85/0.5KG ; 續(xù)重 18/0.5KG ;

21KG-50KG = 26/KG ; 51KG-100KG = 25/KG

101KG-300KG =23/KG ; 301KG-501KG= 22/KG

510以上 = 21/KG ; 1000KG以上 另詢!?。?br />
物流小新聞:
月起順豐速運開通武漢直飛香港的全貨機航線,成為天河機場自2012年10月后重開的首條國際和地區(qū)貨運航線。
據(jù)介紹,新航線由武漢順豐速運有限公司自有的波音737型全貨機執(zhí)飛,每周一至周五19時20分從武漢起飛,21時抵達香港,隨后經(jīng)深圳飛回武漢。該航線開通后,武漢快遞赴港時間將由原來的48小時降低至24小時,實現(xiàn)“當日達”或“次日達”。
據(jù)悉,2012年底武漢唯一一條國際和地區(qū)貨運航線——友和道通武漢至印度德里航線停擺后,至今尚未恢復(fù),順豐香港航線因此成為武漢目前首條境外航線。
武漢民航人士介紹,德里航線開通一年停航,主要原因在于武漢臨空產(chǎn)業(yè)不夠發(fā)達,無法提供充足的航空貨源。航線停飛,又導(dǎo)致更多貨源流失,如此惡性循環(huán),武漢航空貨運始終難有起色。
此次順豐開通直飛香港航線,前景如何?業(yè)內(nèi)人士表示,雖然市場仍需培養(yǎng),但結(jié)果相對樂觀,眼下國內(nèi)電商市場的火爆,正拉動著航空貨運快步向前。據(jù)了解,此前順豐速運在漢已有兩架全貨機,執(zhí)飛鄭州到武漢、武漢到深圳兩條貨運航線,2013年航空貨量達到3萬噸。飛香港航線開通后,可大量吸引周邊城市飛香港的貨源,返程飛機可將順豐華南片區(qū)送往華中、西北、西南地區(qū)的快遞“捎回”武漢。
武漢順豐速運人士也表示,目前全省90%的快遞包裹都“坐過飛機”。因此,在武漢尚無核心臨空產(chǎn)業(yè)支撐的前提下,航空快遞業(yè)不失為武漢的“佳選擇”。
眼下,武漢已匯聚了當當、京東、蘇寧易購、順豐、圓通、菜鳥等眾多電商、快遞“大佬”,上述人士建議,武漢市應(yīng)著力扶持這些企業(yè),打造精品航線,推動航空貨運的復(fù)蘇。

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