參比電壓	380v	工作原理	電子式
電源性質(zhì)	交流表	相數(shù)	三相
類型	電子式電能儀表	結(jié)構(gòu)形式	整體式

用戶端電力監(jiān)控系統(tǒng)

安科瑞變電所運(yùn)維云平臺，運(yùn)用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過有線/無線的網(wǎng)絡(luò)傳輸，對能源的使用情況進(jìn)行在線實(shí)時監(jiān)測、用能情況進(jìn)行分析并生成實(shí)時報表。從傳統(tǒng)的監(jiān)測和采集逐漸發(fā)展為云計算，大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的綜合性能源平臺。

在整個電力系統(tǒng)中，對于相關(guān)技術(shù)的要求較高，尤其是變電所電力運(yùn)維技術(shù)，可以說是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)，它主要是針對電力系統(tǒng)中的變電設(shè)備。由于電力系統(tǒng)的復(fù)雜性，很多變電設(shè)備會出現(xiàn)損壞、不穩(wěn)定的問題。所以在日常運(yùn)行中要通過變電所運(yùn)維技術(shù)，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)電力運(yùn)維的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)定程序?qū)ψ冸娫O(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理。從一定程度上來說，變電設(shè)備運(yùn)維技術(shù)的好壞直接決定了電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠與否。

在變電所中變壓器運(yùn)行的穩(wěn)定決定了整個配電系統(tǒng)的運(yùn)行，變壓器的負(fù)荷率、功率因數(shù)等又決定了變壓器能否正常運(yùn)行，安科瑞運(yùn)維平臺實(shí)時監(jiān)測這些參數(shù)，并通過圖表的形式顯示出來，讓運(yùn)維人員實(shí)時掌握變壓器的運(yùn)行狀態(tài)，根據(jù)各變壓器的負(fù)荷率可制定長期的配電結(jié)構(gòu)整改方案，并根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線計算出下個月的申報需量。

因此，我們就應(yīng)當(dāng)清醒的認(rèn)識到變電所運(yùn)維技術(shù)應(yīng)用中存在的技術(shù)設(shè)備老化和技術(shù)荷載不足的技術(shù)性問題。同時，要在變電運(yùn)維技術(shù)智能化發(fā)展上提前謀劃，針對安全性和穩(wěn)定的問題，通過不斷完善變電運(yùn)維技術(shù)智能化體系結(jié)構(gòu)等措施，來不斷提升智能化變電運(yùn)維技術(shù)的安全性和穩(wěn)定性。這樣才能充分把握未來智能化變電運(yùn)維技術(shù)的發(fā)展趨勢，使其真正發(fā)揮作用，保障電力供應(yīng)的穩(wěn)定性。

高速公路監(jiān)控中心主要任務(wù)為確保高速公路的各個子系統(tǒng)及操控設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并在發(fā)生事故時能迅速反應(yīng)處理，因此高速公路監(jiān)控中心就是整個高速公路安全管控系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，通過自動化監(jiān)視與偵測設(shè)備，將高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時輕易地掌握所有情況。 系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個智能設(shè)備的信息，有異常時通過短信或APP推送報警信號，并且可以派發(fā)工單，并且進(jìn)行跟蹤閉環(huán)處理。

電力數(shù)據(jù)顯示選定變電所選定回路的電力數(shù)據(jù)和曲線，包括電流、相電壓、線電壓、頻率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、視在功率、電壓、電流不平衡度等參數(shù)，曲線顯示統(tǒng)計期內(nèi)大、小、平均值，并支持導(dǎo)出圖表；方便用戶通過表格查詢數(shù)據(jù)。