煙臺康普代理大對數B1級100對現(xiàn)貨銷售
價格面議2023-10-06 12:20:02
————認證資質————
- 個人未認證
- 企業(yè)已認證
- 微信未認證
- 手機已認證
線上溝通
與商家溝通核實商家資質
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
| 上海 | 現(xiàn)貨庫存 | 產品認證 | ISO9001-2000 |
| 產地 | 蘇州 | 包裝 | 箱 |
| 北京 | 現(xiàn)貨庫存 | 發(fā)票 | 增值稅 |
| 合格證 | 有 | 型號 | UTP |
| 封裝 | AMP安普 | 廣州 | 現(xiàn)貨庫存 |
| 批號 | COMMSCOPE2023 | 護套材質 | pvc |
| 接口類型 | RJ-45 | 杭州 | 現(xiàn)貨庫存 |
| 檢測報告 | 有 | 測試 | 通過測試 |
| 深圳 | 現(xiàn)貨庫存 | 用途 | 綜合布線 |
| 線芯材質 | 裸銅線 | 聯(lián)系人 | 王經理 |
| 蘇州 | 現(xiàn)貨庫存 | 規(guī)格 | 8芯網線 |
| 質保 | 原廠質保 | 運費 | 包郵 |
| 適用范圍 | 寬帶網建設 | 長度 | 305米 |
| 顏色 | 可選 | ||
煙臺康普代理大對數B1級100對現(xiàn)貨銷售
康普總代理銷售熱線：4001686089，王經理
康普六類非屏蔽網線1427070-6,LSZH 藍色CS30Z1 BLU C6 4/24 U/UTP RIB 305M
康普六類非屏蔽網線1427071-6,CM,藍色CS30CM BLU C6 4/24 U/UTP RIB 305M
康普六類非屏蔽網線1427072-4,CMR,灰色CS30R GRY C6 4/24 U/UTP RIB 305M
康普六類非屏蔽低煙無鹵網線884035994/10灰色CS31Z1 GRY C6 4/23 U/UTP RIB 305M
康普六類非屏蔽網線884036494/10LSZH 白色CS31Z1 WHT C6 4/23 U/UTP RIB 305M
康普六類非屏蔽網線884017894/10,白色CS31Z3 WHT C6 4/23 U/UTP RIB 305M
康普六類非屏蔽網線,十字骨架,23AWG,CMR,灰色CS31R GRY C6 4/23 U/UTP RIB 305M
康普SYSTIMAX研發(fā)實驗室綜合布線部分創(chuàng)新發(fā)明：
1947 單模光纖技術 1985 綜合布線系統(tǒng)慨念
1957 ST光纖連接頭 1958 光通信激光器
1976 OM1(62.5um)多模光纖光纜 1988 第一根跨大西洋光纖電纜
1990 8芯UTP 雙絞線 1990 發(fā)明SYSTIMAX綜合布線系統(tǒng)
1992 High-5超五類布線系統(tǒng) 1992 中國市場引進綜合布線技術
1992 Open-Office開放辦公布線系統(tǒng) 1996 UTP支持622Mbps應用
1997 G652.c零水峰單模光纖系統(tǒng) 1997 GigaSPEED 六類布線系統(tǒng)
1999 LC新型小型光纖接頭 1999 Cable Manager布線管理系統(tǒng)
2000 1071E一字支撐圓形六類線纜 2001 LazrSPEED萬兆(OM3)10G多模光纖
2001 CableManager-2布線管理軟件 2001 iPatch智能實時管理配線系統(tǒng)
2002 Identifier綜合布線標簽系統(tǒng) 2002 GigaSPEED-XL8頂尖六類布線系統(tǒng)
2003 TeraSPEED 零水峰100G單模光纖 2003 Lazr550超(OM3＋)多模光纖系統(tǒng)
2003 InstaPATCH 數據中心專業(yè)光纖 2004 GigaSPEED X10D萬兆10G銅纜布線系統(tǒng)
2004 FTP超六類屏蔽布線系統(tǒng) 2004 室內鎧裝防鼠咬主干光纖系統(tǒng)
六類水平銅纜系統(tǒng)采用專用六類測試儀器進行測試，測試.
1．極性、連續(xù)性、短路、斷路測試及長度
2 信號全程衰減測試
3 .信號近，遠串音衰耗測試
4.結構回轉衰耗SRL
5.特性阻抗
6.傳輸延時
在穿線施工中，負責穿線施工的單位，可能因為用力過大或不正確的穿線方法或用金屬管/線槽之邊沿的鋒刃，將纜線全部或部分割斷、拉斷而造成纜線開路，也即纜線不能連續(xù)。
測試結果：所有連接完好的信息點連接的正確性要保證100%；必須保證所有信息點無短路現(xiàn)象存在，即無短路信息點；所有信息點中，一對線開路的信息點所占的比例不超過5%；所有信息點中，二對線開路的信息點所占的比例不超過1%。并按照最新六類標準草案的信道要求進行測試。
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