潮州有沒有高壓電機(jī)修理收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

早期對(duì)調(diào)速技術(shù)比較感興趣的廠家，或者是因?yàn)楫?dāng)初沒有高壓調(diào)速技術(shù)可以選擇，或者是考慮到成本的因素，對(duì)液力耦合器有一些應(yīng)用。如自來水公司的水泵、電廠的鍋爐給水泵和引風(fēng)機(jī)、煉鋼廠的除塵風(fēng)機(jī)等。如今，一些老的設(shè)備在改造中已經(jīng)逐漸被高壓變頻替換掉。

變頻器為低壓變頻器，輸入側(cè)采用變壓器將高壓變?yōu)榈蛪?，將高壓電機(jī)換掉，采用特殊的低壓電機(jī)，電機(jī)的電壓水平多種多樣，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

這種做法由于采用低壓變頻器，容量也比較小，對(duì)電網(wǎng)側(cè)的諧波較大，可以采用12脈沖整流減少諧波，但是滿足不了對(duì)諧波的嚴(yán)格要求。在變頻器出現(xiàn)故障時(shí)，電機(jī)不能投入到工頻電網(wǎng)運(yùn)行，在有些不能停機(jī)的場(chǎng)合應(yīng)用會(huì)有問題。另外，電機(jī)和電纜都要更換，工程量比較大。

電動(dòng)機(jī)超載怎樣處理？

將傳動(dòng)皮帶除去，用手轉(zhuǎn)動(dòng)被帶動(dòng)的機(jī)器主軸，看主軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。若不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，則應(yīng)找出原因并維修；若能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)說明原因不在此，那應(yīng)調(diào)節(jié)配套設(shè)備，減小水泵流量或風(fēng)機(jī)風(fēng)量或進(jìn)料設(shè)備的進(jìn)量等，以此來減小電動(dòng)機(jī)的負(fù)載。

電動(dòng)機(jī)軸承過熱原因有以下幾種：

（1）軸承損壞，更換新軸承；

（2）潤滑油過多、過少或油質(zhì)不良，更換新潤滑油；

（3）軸承與軸配合過松走內(nèi)圓或過緊，修補(bǔ)軸承臺(tái)；

（4）軸承與端蓋配合過松走外圓或過緊，更換端蓋；

（5）皮帶過緊，調(diào)節(jié)皮帶至合適；

（6）聯(lián)軸器裝得不好導(dǎo)致電機(jī)與設(shè)備不同心，重新調(diào)節(jié)同心度。

當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要修復(fù)它，必須按照一定的步驟進(jìn)行檢查，也就是要有系統(tǒng)地做幾個(gè)試驗(yàn)，尋找出故障根源所在。經(jīng)過這些試驗(yàn)，修理人員便能確定這臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否只需要小修，還是部分或全部繞組需要重繞。

電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子及端蓋等組成了一個(gè)振動(dòng)系統(tǒng)，軸向剛性較差的軸承與端蓋將與電機(jī)的振動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生“調(diào)諧”，從而引起振幅較大的軸向振動(dòng)，為通過軸承傳到端蓋及整個(gè)電機(jī)而產(chǎn)生共振噪聲，同時(shí)電機(jī)的電磁噪聲也會(huì)通過軸承傳到端蓋及整個(gè)電機(jī)。

造成繞組短路的原因
（1）電動(dòng)機(jī)長期在過負(fù)載下運(yùn)行，繞組中電流長期過大，使絕緣老化焦脆，失去絕緣作用，或受到震動(dòng)而開裂脫落。

（2）繞組絕緣受潮，未經(jīng)烘干即直接接入電源，電源電壓致使絕緣擊穿。

（3）定子繞組的線圈組之間連接線或引出線的絕緣不良或被擊穿損壞，或者因接線時(shí)粗心大意，把一個(gè)或幾個(gè)線圈短接了。

（4）因嵌線操作不小心，將電磁線外層的絕緣物擦破或焊接引線時(shí)，溫度高，碰觸端蓋，構(gòu)成短路。

（5）因裝配操作不小心，將電磁線外層的絕緣層碰破，構(gòu)成短路。

（6）繞組端部或雙層繞組的槽內(nèi)相間絕緣沒有墊好，或擊穿損壞。

（7）繞組端部過長，碰觸端蓋，構(gòu)成短路。

（8）電機(jī)內(nèi)有彈墊、平衡墊，構(gòu)成匝間短路。

電機(jī)的通風(fēng)噪聲主要有下列三種成分：

（1）渦流聲 風(fēng)扇葉片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)使周圍氣體產(chǎn)生渦流，這種渦流由于粘滯力的作用，又分解成一系列小渦流，它們使空氣發(fā)生擾動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲。另外，在氣流運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)彎處，如果有較大的空腔，也會(huì)產(chǎn)生渦流聲。渦流聲是一種寬頻帶的隨機(jī)穩(wěn)態(tài)噪聲。

（2）單調(diào)聲（汽笛聲） 由風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)使冷卻氣體周期性脈動(dòng)以及氣流碰撞散熱筋、緊固螺栓和其他突出障礙物而產(chǎn)生的單頻噪聲。

（3）共鳴聲 由風(fēng)路中薄壁零件如風(fēng)罩等的諧振引起的噪聲。

電機(jī)的通風(fēng)系統(tǒng)相當(dāng)復(fù)雜，它們可以采用不同的風(fēng)路結(jié)構(gòu)，如軸向通風(fēng)、徑向通風(fēng)和混合通風(fēng)。又可以采用不同的風(fēng)扇，如離心式風(fēng)扇、軸流式風(fēng)扇等。就采用相同的風(fēng)路結(jié)構(gòu)和風(fēng)扇而言，通風(fēng)元件的布置和結(jié)構(gòu)也可以不同。因而不可能用一種方法來解決所有電機(jī)的通風(fēng)噪聲計(jì)算問題，而且許多因素的影響目前只能通過大量試驗(yàn)分析歸納。