大連銷售聲屏障 橋梁聲屏障收費標準
價格面議2022-02-01 09:34:14
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安平縣喜振金屬絲網制品有限公司
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橋梁聲屏障
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大連銷售聲屏障 橋梁聲屏障收費標準
空氣聲隔聲量，樓板不應小于40dB(分隔住宅和非居住用途空間的樓板不應小于55dB)，分戶墻不應小于40dB，外窗不應小于30dB，戶門不應小于25dB。應采取構造措施提高樓板、分戶墻、外窗、戶門的空氣聲隔聲性能。
水、暖、電、氣管線穿過樓板和墻體時，孔洞周邊應采取密封隔聲措施。
電梯不應與臥室、起居室緊鄰布置。受條件限制需要緊鄰布置時，必須采取有效的隔聲和減振措施。
管道井、水泵房、風機房應采取有效的隔聲措施，水泵、風機應采取減振措施
聲源室、接收室內照明采用無噪聲燈具；聲源室、接收室室內墻面（試件桐口墻面除外）均設置電源插座，插座分兩組，一組供測試設備用，一組供電暖氣（功率2000W）用。實驗室外墻面設置電源插座，供加工試件的電動工具用。
隔聲實驗室的接收室背景噪聲≤20dB；測試房間的低頻混響時間滿足標準要求；房間內聲場分布較均勻，避免出現(xiàn)強駐波
如果把單層均勻密實材料的構件（忽略材料的彈性）看作是柔軟的，它在受到聲波激發(fā)時，構件的振幅大小就決定于構件的單位面積質量（稱為面密度）、入射聲波的聲壓和頻率。構件越重,頻率越高,透射波的振幅就越小，構件的隔聲效果也越好。闡明這一關系的即為質量定律。
在聲波垂直入射時構件的隔聲量(Ro)可用下式計算：
Ro=10 lg|pi/pt|2
=10 lg【1+(ωm/2ρc)2】 (dB)
式中pi為入射聲壓；pt為透射聲壓；m為面密度；ω為角頻率（ω=2πf，f為頻率）；ρ為空氣密度；c為聲速。此式即為垂直入射波的質量定律，其實用公式為：
Ro=20 lgm·f-42.5
任何隔墻都存在固有的共振頻率, 當聲波的頻率和墻的共振頻率一致時，墻體整體產生共振，該頻率的隔聲量將大大下降。一般地，墻體越厚重，共振頻率越低，當共振頻率低于隔聲評價最低參考頻率100Hz時，由于人耳聽覺特性對低頻非常敏感，對隔聲量Rw的影響大大提高。
兩個互不連接的單層構件之間有空氣層的構件?？諝鈱悠鹬彌_的彈性作用，但也能引起兩層構件的共振。因此，雙層構件的隔聲量并非兩層構件隔聲量的疊加。如在空氣層中加填多孔性吸聲材料，則可減少共振而提高構件的隔聲量。因空氣層而增加的隔聲量在一定范圍內同空氣層厚度成正比。通常，雙層墻比同樣重量的單層墻可增加隔聲量5分貝左右。
門窗結構質量輕，而且有縫隙，因此隔聲能力不如墻壁。對于隔聲要求較高的門（隔聲量為30～50分貝），可以采用構造簡單的鋼筋混凝土門扇。但通常是采用復合結構的門扇。這種結構的阻抗變化能提高隔聲能力。密封縫隙也是保證門窗隔聲能力的重要措施。用工業(yè)氈做密封材料較乳膠條為佳，尤其是對高頻噪聲。對隔聲要求較高的窗，窗玻璃要有足夠的厚度(6～10毫米)，至少有兩層。兩層玻璃不應平行,以免引起共振，降低隔聲效果。玻璃和窗框、窗框和墻壁之間的縫隙要封嚴。在兩層玻璃窗之間的周邊，應布置強吸聲材料,以增加隔聲量。在構造上要便于洗擦。為了避免窗玻璃之間產生吻合效應，隔聲窗的雙層玻璃應有不同的厚度，否則，在臨界頻率fc處隔聲值將出現(xiàn)低谷。
聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設施。
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