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B32652A3334J289新能源汽車薄膜電容,TDK新能源汽車薄膜電容

6.5元2022-01-20 01:20:16
  • 北京友盛興業(yè)科技有限公司
  • TDK薄膜電容器
  • TDK聚碳酸電容,B32522C3334K289新能源汽車薄膜電容,B32524Q8334K000新能源汽車薄膜電容,B32521C1334J189新能源汽車薄膜電容
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加工定制 外形 方塊狀
容值 0.33uF 壽命 200000Hour
封裝 Bulk 工作溫度 - 55 C~+ 125 C
應(yīng)用范圍 濾波 引線類型 Straight
電介質(zhì) PET 認(rèn)證 CCC

B32652A3334J289新能源汽車薄膜電容,TDK新能源汽車薄膜電容

薄膜電容器產(chǎn)品選型指南及注意事項
薄膜電容器作為一款在音響、音箱等領(lǐng)域使用十分廣泛的電子元器件,對它有正確的認(rèn)識很有必要,同時在選購的時
候也要避開誤區(qū)。在電壓調(diào)節(jié)器中,以下三大類電容通常用作電壓輸入和輸出旁路電容:多層陶瓷電容、固態(tài)鉭電解電容
和鋁電解電容。設(shè)計人員在選擇旁路電容時,以及薄膜電容器用于濾波器、積分器、時序電路和實際電容值非常重要的其
它應(yīng)用時,都必須考慮影響因素。

薄膜電容器產(chǎn)品選型指南:
1.電容器的額定電壓:

指在額定溫度范圍內(nèi)可以連續(xù)施加到電容器的直流電壓或脈沖電壓的峰值??紤]到可靠性降額使用要求,通常要求實
際工作電壓應(yīng)小于80%的額定電壓值。

2.電容器的工作電壓選擇:

通過電容器的脈沖電壓和耐電壓,由于薄膜電容器存在損耗,在高頻和高脈沖條件下使用時,如有較大通過電容器的電
流會使薄膜電容器的自身發(fā)熱,嚴(yán)重時將會有熱擊穿等(冒煙、擊穿)的危險,因此使用中還受到電容器額定電流的限制。
使用時必須確保這兩個電壓都在允許范圍之內(nèi)。如果無法確定實際工作電壓(電流)波形,可用電容器工作的自身溫升來
確定,通常對聚酯類電容,允許自身溫升在小于10C的條件下使用。對于聚丙烯電容,允許在自身溫升在小于5℃的條件下
使用。(實際測量應(yīng)在電容器端面引線焊接部位表面測試)


3.電容器容量和引線跨距的選擇:

1) 容量選取必須符合E24系列值范圍內(nèi):1.0, 1.1, 1.2,1.3, 1.5,1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.7, 3.0, 3.3, 3.6,
3.9,4.3, 4.7, 5.1, 5.6, 6.2, 6.8, 7.5, 8.2, 9.1共24級,其中下面畫橫線的為E12系列值,為優(yōu)選系列值。


2)容量取值范圍應(yīng)符合各類電容器通用規(guī)格書中給出的容量范圍 :

不同廠家提供的規(guī)格書,其容量的上、下限范圍可能略有不同,但如果容量選取值已明顯低于該類別的下限值,則應(yīng)在陶瓷電
容器中選取,反之如容量值已高于該類別的上限值,則應(yīng)在電解電容器中選取。


3)引線成型腳距的選取:

不同型號不同規(guī)格的薄膜電容器,其引線常規(guī)間距P 在廠家規(guī)格書中都有確定的數(shù)值,但在實際使用中,根據(jù)PCB裝配要求,
可以要求廠家成型供貨,給出的成型后腳距F的尺寸要求。


使用薄膜電容要注意以下幾點:
1)薄膜電容的額定電壓必須與本地區(qū)電網(wǎng)電壓相符合,對于某些電壓過高或者有諧波存在的電網(wǎng),
由于高次諧波,尤其是三、五、七次諧波,能量大的,危害也屬于較強,在配置時,應(yīng)采取措施予
以避免和隔離。

2)注意運行環(huán)境溫度。由于過高的運行溫度會導(dǎo)致薄膜電容的電化學(xué)反應(yīng)加劇,影響自愈時的熱
量消散,將導(dǎo)致自愈失敗或使用壽命短縮,因此,安裝薄膜電容器時應(yīng)避開熱源,改善散熱及通風(fēng)
環(huán)境。

3)電容器柜應(yīng)設(shè)有合理的保護裝置:

①調(diào)整合適的延時及放電時間,投入與切除電容器組要配有限流及放電裝置。因為薄膜電容內(nèi)阻小,
浪涌電流可能高達(dá)上萬安倍,為了防止新投入的電容器受到旁側(cè)先投入的電容器對其放電,所以應(yīng)
設(shè)置限流保護裝置;為了保證運行及維護薄膜電容的安全,必須設(shè)置放電裝置;

②投切程序應(yīng)遵守先投先切,后投后切的原則;

③為了防止頻繁投切,電容器組在切除時必須保留足夠容量,作為基數(shù)組。

超級電容器

超級電容器是一種功率型的儲能器件,通過電極材料與電解液界面形成雙電層,或電
極表面快速的氧化還原反應(yīng)來儲存電能。與普通電容器相比,相同重量下電能儲存量和
放電時間要大出成百上千倍,而功率只有普通電容器的1/10左右。電動汽車電池領(lǐng)域被
投下了一顆“深水炸彈”?近日,特斯拉透露其自主研發(fā)的新電池有可能是“無鈷電池”
,即“干電池技術(shù)+超級電容”組合,具體成分預(yù)計會在4月電池會議上進(jìn)行說明。這迅
速點燃了市場對電動汽車新一輪能源革命的熱情。伴隨著新能源技術(shù)的突飛猛進(jìn),鋰電
池、燃料電池等相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)備受關(guān)注,而同樣作為儲能裝置的超級電容器在電動汽車
上還鮮少被關(guān)注。事實上,超級電容器在風(fēng)光儲、家庭儲能、地鐵能量回收等多種儲能
領(lǐng)域都可應(yīng)用,而在電動汽車領(lǐng)域,業(yè)界寄望它可以改變充電時間長的難題——充電往
往只需要數(shù)秒。

那么,超級電容到底是什么“黑科技”,它真的適合用在電動汽車領(lǐng)域嗎?花城最美
三月天,廣州有軌電車在花叢中穿行。仔細(xì)觀察,有軌電車頭頂上沒有如“蜘蛛網(wǎng)”般
的電線,只有腳底兩條細(xì)軌“鑲嵌”在草皮上。2014年底,廣州有軌電車建成通車,其
采用了單體容量達(dá)7000法拉的超級電容器組儲能,和普通有軌電車相比,最大的特點是
在行進(jìn)中不用外部供電,利用??空九_上落客時間完成充電,充電時間僅需25秒。就在
你上下車的一瞬間,電車就已經(jīng)滿電蓄勢待發(fā)。

華南師范大學(xué)化學(xué)學(xué)院新能源系主任、廣東省新能源材料與器件專業(yè)實驗教學(xué)示范中心
主任舒東介紹,超級電容器主要通過雙電層或贗電容原理儲存電荷,前者是基于離子在多
孔材料表面的吸脫附,后者主要是表面快速的氧化還原反應(yīng),因為反應(yīng)通常發(fā)生在表面,
因此超級電容器和電池相比儲存電荷較少,能量密度不高,也正是因為反應(yīng)發(fā)生在表面,
電荷儲存速度非???,超級電容器具有很高的功率密度。

“打個比方,濕毛巾中的水,通過擦拭的辦法可以快速取出少量表面吸附水,這相當(dāng)于雙
電層電容;通過擠壓和擰干的方式可取出毛巾中更多的水,這相當(dāng)于贗電容?!彼f,水就
類似于電荷,擦拭的過程就相當(dāng)于接觸放電,如果要更多的電荷,就需要更大力氣擠壓。


相比之下,以往的儲能設(shè)備是由電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能,再由化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,兩次轉(zhuǎn)變
能量有損失,超級電容器直接充電,再直接放電,其過程中并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。同時,由于
這種儲能過程是可逆的,超級電容器可以反復(fù)充放電數(shù)十萬次,由于能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變,損
失也很小,充放電效率更高。

薄膜電容器是以金屬箔當(dāng)電極,將其和聚乙窬,聚丙烯,聚笨乙烯或聚碳酸窬等塑膠薄膜,從兩端重疊后,
卷繞成圓筒狀的構(gòu)造之電容器。而依塑膠薄膜的種類又被分別稱為聚乙窬電容(又稱Mylar電容),聚丙烯電
容(又稱PP電容),聚苯乙烯電容(又稱PS電容)和聚碳酸電容。

膜電容器由于具有很多優(yōu)良的特性,因此是一種性能優(yōu)秀的電容器。它的主要等性如下:無極性,絕緣阻抗
很高,頻率特性優(yōu)異(頻率響應(yīng)寬廣),而且介質(zhì)損失很小?;谝陨系膬?yōu)點,所以薄膜電容器被大量使用在模擬
電路上。尤其是在信號交連的部份,必須使用頻率特性良好,介質(zhì)損失極低的電容器,方能確保信號在傳送時,
不致有太大的失真情形發(fā)生。在所有的塑膠薄膜電容當(dāng)中,又以聚丙烯(PP)電容和聚苯乙烯(PS)電容的特性最為
顯著,當(dāng)然這兩種電容器的價格也比較高。然而近年來音響器材為了提升聲音的品質(zhì),所采用的零件材料已愈來
愈高級,價格并非最重要的考量因素,所以近年來PP電容和PS電容被使用在音響器材的頻率與數(shù)量也愈來愈高。

(1)新能源汽車市場前景廣闊,系未來薄膜電容需求增長最大推動力
新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。經(jīng)過
多年持續(xù) 努力,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平顯著提升、產(chǎn)業(yè)體系日趨完善、企業(yè)競爭力大幅增強,
2015 年以來產(chǎn) 銷量、保有量連續(xù)五年居世界首位,到 2025 年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增
強,動力電池、驅(qū)動電 機、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。新能源汽
車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷 售總量的 20%左右?!吨袊囀袌鲋虚L期預(yù)測(2020-2035)》(
《預(yù)測報告》)顯示,中國未來五年 汽車市場將呈現(xiàn)穩(wěn)定增長趨勢,到 2025 年銷量達(dá)到 3000 萬輛,
結(jié)合銷售占比 20%的份額目標(biāo),新能源 汽車銷售量到 2025 年有望達(dá)到 600 萬輛。全球新能源汽車
銷售量有望在 2025 年達(dá)到 1200 萬輛。新能源 汽車單車需搭載一個薄膜電容器,且價格在 400-600
元間,隨著企業(yè)制造技術(shù)不斷提升和規(guī)模定制化的推 廣,初步預(yù)計未來 5 年價格年均下降 3%。據(jù)保
守估計,到 2025 年全球新能源汽車用薄膜電容器市場規(guī)模 為 48.03 億元,中國新能源汽車用薄膜電
容器市場規(guī)模為 23.45 億元。

(2)光伏新增裝機數(shù)量持續(xù)加快成長、運營階段對逆變器的更換要求以及儲能配套的趨勢,打開光伏
逆變 器市場的增長空間,從而帶動薄膜電容需求放量



根據(jù)Wood Mackenzie的數(shù)據(jù),全球光伏逆變器出貨量由2014年的41.57GW增長到2019年126.74
GW, CAGR 達(dá) 24.98%。光伏逆變器行業(yè)集中度逐步提升,2019 年 CR10 達(dá) 73%。其中,華為、陽
光電源、SMA 三家廠商從 2014 年以來穩(wěn)居全球光伏逆變器出貨量排名前三名,光伏逆變器市場 CR3
由 2014 年的 32% 增長到 2019 年的 43%。IHS 數(shù)據(jù)顯示,全球儲能逆變器由 2015 年的 0.9GW 增
加到 2019 年的 9.8GW,CAGR 為 81.65%。



2019 年,全球儲能逆變器市場 CR10 達(dá) 94%,固德威在全球儲能逆變器市場中出貨量 占比約 15%,
排名第一。光伏新增裝機容量的增長,直接帶來光伏逆變器需求持續(xù)放量,根據(jù) EPIA 數(shù)據(jù), 2024 年全
球光伏新增裝機容量預(yù)計達(dá)到 200.11GW,依據(jù)全球容配比 1.2,預(yù)計 2024 年新增裝機容量帶 來的光伏
逆變器需求將達(dá)到 166.76GW。由于光伏逆變器的壽命約為 10 年,光伏電站的壽命往往在 20 年 左右,
兩者壽命期限錯配,帶來運營階段對光伏逆變器的更換需求,預(yù)計到 2024 年光伏逆變器更換需求將 達(dá)到
29.82GW。我們預(yù)測未來光伏發(fā)電儲能配套率將持續(xù)提升,2024 年全球光伏儲能配套率將達(dá)到 6.8%,
2024 年光伏儲能逆變器需求為 13.54GW。綜上以上預(yù)測,2024 年預(yù)期全球光伏領(lǐng)域逆變器市場需求將達(dá)
到 210.11GW?;谖覀儗Ρ∧る娙菰诠夥孀兤髦械臐B透率有望于 2024 年提升至 29%的預(yù)測,2024
年全球光伏領(lǐng)域薄膜電容市場規(guī)模將達(dá)到 21.94 億元,2020-2024 年 CAGR 達(dá) 19.69%。


(3)新增裝機疊加存量風(fēng)電裝機替代鉭電解電容器的需求助力薄膜電容需求增長

根據(jù) GWEC 數(shù)據(jù),全球風(fēng)力發(fā)電新增裝機容量由 2010 年的 39.1GW 增長至 2019 年的 60.4GW,
CAGR 為 5%,2019 年全球風(fēng)電累計裝機容量達(dá) 651GW。GWEC 預(yù)測,2020-2024 年全球風(fēng)電新增裝
機量年復(fù) 合增速為 4.0%,2024 年全球風(fēng)電累計裝機容量可達(dá) 1006GW。根據(jù) GWEC 數(shù)據(jù),2024 年風(fēng)
電新增裝機 容量預(yù)計將達(dá)到 73.4GW。在存量風(fēng)電裝機中的鋁電解電容替代需求下,我們預(yù)計滲透率將持
續(xù)提升。在262風(fēng)電領(lǐng)域中,1MW 裝機容量大約需要 3 萬元的薄膜電容器。因此,我們預(yù)測 2024 年,風(fēng)
電領(lǐng)域薄膜電容 器市場規(guī)模將達(dá)到 6.39 億元。

TDK集團近日推出了兩款新系列愛普科斯(EPCOS)MMKP電容器,這兩款電容器均采用了聚丙烯薄膜
和雙面蒸鍍金屬化薄膜電極,具有優(yōu)秀的耐脈沖能力和紋波電流能力。其電流與電容器型號及頻率有
關(guān),最大可超過10ARMS。MMKP系列電容器的另一個亮點是設(shè)計緊湊,其尺寸介于4mm x 9mm x
13mm和11mm x 18.5mm x 18mm之間,10mm和15mm的引線間距可選。


B32641B*和B 32642B*系列MMKP電容器專為630V DC或1000V DC電壓應(yīng)用而設(shè)計,電容值范圍為
4.7nF至150nF,最高工作溫度達(dá)+110 °C,主要適用于高頻和高電流電路,包括帶LLC拓?fù)涞碾娫粗C振
電路。MMKP電容器還適用于開關(guān)電源或照明系統(tǒng)的鎮(zhèn)流器。

MMKP技術(shù):金屬化聚丙烯膜技術(shù)(MKP),電極為雙面蒸鍍的金屬化薄膜,可提高電容的耐脈沖能力及
自愈能力。

主要應(yīng)用

LLC拓?fù)涞碾娫粗C振電路
開關(guān)電源
照明系統(tǒng)的鎮(zhèn)流器

主要特點和效益

優(yōu)秀的耐脈沖能力
優(yōu)秀的紋波電流能力,超過10ARMS
尺寸緊湊

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