榆林裝載機(jī)電子秤銷售中心

榆林裝載機(jī)電子秤銷售中心 聯(lián)系人：仲榆林裝載機(jī)電子秤是一種動(dòng)態(tài)計(jì)量設(shè)備，可稱量煤或焦碳.有色礦.土方.花崗巖或大理石.砂子.碎石磚.工業(yè)及民用垃圾.挖掘材數(shù)及建筑材料添加料等.由液壓傳感器和稱重儀表組成.全支態(tài)計(jì)量.操作過(guò)程無(wú)需人工干預(yù).自動(dòng)累計(jì).稱重儀表可調(diào)協(xié)全中文信息如計(jì)量單位.過(guò)磅員.貨物品種等 .并可直接打印.精度誤差可控制在1%.無(wú)論進(jìn)口.國(guó)產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可裝載安裝 榆林鏟車(chē)稱使用注意事項(xiàng) 1、為保護(hù)電子秤不受裝載機(jī)充電電壓變化的不良影響，特別注意先啟動(dòng)裝載機(jī)，再啟動(dòng)儀表，先關(guān)閉儀表再關(guān)閉裝載機(jī)，否則容易導(dǎo)致儀表出現(xiàn)故障。平時(shí)不用時(shí)，注意把儀表電源關(guān)閉。

2、稱重前應(yīng)先提升大臂510次，儀表溫度顯示10度以上預(yù)熱使油路潤(rùn)滑，其目的是使液壓油及壓力傳感器預(yù)熱到正常工作溫度。

3、每天開(kāi)始稱重時(shí)都須將空斗收到極后位，舉升幾次看空秤零點(diǎn)是否超出正負(fù)20范圍（將斗內(nèi)殘留物清除），超出必須置零。

4、當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時(shí)，必須將斗收到極后位置，并將大臂的檔位閥門(mén)扳到極后位置，防止閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)（內(nèi)漏）重復(fù)性誤差大。

5、裝車(chē)時(shí)，鏟斗在上升時(shí)，紅色滑塊未過(guò)藍(lán)色位置開(kāi)關(guān)時(shí)切勿一直往外翻斗，容易造成誤差增大。

6、裝車(chē)時(shí)滑塊（藍(lán)色模塊）切忌在位置開(kāi)關(guān)中間停臂，應(yīng)使藍(lán)色滑塊滑過(guò)藍(lán)色位置開(kāi)關(guān)過(guò)程為一個(gè)完整過(guò)程。

7、在稱重過(guò)程中，裝載機(jī)應(yīng)在水平或坡度小于10的場(chǎng)地上停止或緩慢行駛稱重，裝載機(jī)切勿劇烈前進(jìn)或后退或拐彎進(jìn)行稱重，否則帶來(lái)較大的誤差。如長(zhǎng)時(shí)間在大于10坡度場(chǎng)地稱重時(shí)，須重新在同一坡度的場(chǎng)地上置零和校秤后方可使用。

8、當(dāng)提升大臂經(jīng)過(guò)藍(lán)色位置傳感器附近時(shí)，舉升的速度應(yīng)盡量均勻，油門(mén)切勿忽大忽小，油門(mén)“”應(yīng)控制在速度為110以內(nèi)（調(diào)油門(mén)定位）。

9、為保證裝載機(jī)電子秤有較高的精度，應(yīng)對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行好的保養(yǎng)。裝載機(jī)液壓油須正常添加與更換，對(duì)軸等部位進(jìn)行定期打黃油，滿載舉起10分鐘斗不自動(dòng)滑落。

10、當(dāng)油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時(shí)都須與地磅對(duì)比，誤差較大者必須進(jìn)行校正（或掌握其誤差規(guī)律，以備裝貨時(shí)參考。必要時(shí)使用單位準(zhǔn)備35t的砝碼，每臺(tái)車(chē)一周檢驗(yàn)自查一次）。

11、修車(chē)時(shí)切勿把裝載機(jī)秤線壓斷換電池時(shí)，切勿將電池上的電源線接頭弄壞或?qū)㈦姵鼐€接反，或本身12V接到24V上將儀表燒毀，或虛接造成儀表壞。

12、清洗裝載機(jī)時(shí)，應(yīng)盡量避免水流濺到稱重儀表，避免不必要的損壞。

公司規(guī)模：位于國(guó)際化鄭州，工廠建立在鄭州的南四環(huán)，便捷發(fā)達(dá)的交通。配套設(shè)施及供應(yīng)鏈全面。減少了配件的供應(yīng)周期和成本。使產(chǎn)品價(jià)格更加合理。