石家莊?；勰┮后w出口到馬來西亞

"美國雙清到門是什么？DDP/DDU/LDP那些術(shù)語是什么意思呢？大家有沒有具體操作流程或者詳細(xì)解答？
美國雙清到門就是中國通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞方式到美國，包了出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口報(bào)關(guān)，然后派送到收貨人門口的意思。
根據(jù)十年的美國雙清經(jīng)驗(yàn)，雙清到門方式便捷省心，只需要提供貨物品名、體積重量、貨值和收貨地址就可以了。
DDU=未完稅交貨到門(Deliveredtyunpaid)，賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
DDP=完稅交貨到門(Deliveredtypaid)，賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何稅費(fèi)，包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
LDP=賣方完稅交貨到門(landedtypaid)，LDP和DDP一樣，貨物交給客戶手上的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用都由賣方承當(dāng)。
雙清到門流程：（散貨拼箱倉庫集貨）——訂艙——拖車提柜——裝柜還柜——單證制作——報(bào)關(guān)（報(bào)檢）——中美海運(yùn)——美國進(jìn)口清關(guān)——（散貨拼箱拆柜分貨）——預(yù)約收貨人約好時(shí)間——卡車派送"

"發(fā)美國有什么要求

（一）包裝問題。由于醫(yī)用口罩出口及目的地國家的要求都非常嚴(yán)格，所以醫(yī)用口罩基本上都是從藥監(jiān)局名單上面的工廠采購的物資，基本上都是資質(zhì)齊全包裝合格的產(chǎn)品，出現(xiàn)問題的概率反而很少，出現(xiàn)問題的重災(zāi)區(qū)在于非醫(yī)用物資，因?yàn)楦鶕?jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定，非醫(yī)用口罩上面不能出現(xiàn)任何醫(yī)用的信息，包括但不局限于FDA標(biāo)識(shí)/醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)/中英文醫(yī)用/medical等信息，中英文醫(yī)用/medical等信息經(jīng)過各家貨代一再的強(qiáng)調(diào)下，現(xiàn)在已經(jīng)改觀了很多，這一塊的問題已經(jīng)基本上慢慢規(guī)范，醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)容易被大家遺漏，而FDA標(biāo)識(shí)則成為了問題的重災(zāi)區(qū)，原因有兩個(gè)：工廠不專業(yè)，認(rèn)為有FDA就是好，于是在包裝上面已經(jīng)批量印好FDA標(biāo)識(shí)，導(dǎo)致很難更改。

美國客戶自己要求要有FDA（跟海關(guān)要求好像有點(diǎn)沖突）。


（二）合格證問題。合格證的問題是重災(zāi)區(qū)的重災(zāi)區(qū)，而且基本都是工廠已經(jīng)做好了，每家工廠做的又完全不一樣，五花八門，，海關(guān)的耐心也是有限的，給海關(guān)添麻煩，最終也會(huì)給自己惹麻煩。

（三）檢測(cè)報(bào)告。海關(guān)只接受國際標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告，不接受行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，必須要有MA/CNAS等這些組織的LOGO的檢測(cè)報(bào)告才可以，合格的檢測(cè)報(bào)告封面如下：

（四）CE標(biāo)識(shí)，CE標(biāo)識(shí)是歐盟要求的，去非歐盟國家包括美國就不要印上這個(gè)CE標(biāo)識(shí)了，一旦印上CE標(biāo)識(shí)，海關(guān)就需要找到對(duì)應(yīng)的信息來支持這個(gè)CE標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的是非醫(yī)用EN149的標(biāo)準(zhǔn)，一旦沒有任何信息可以支持，扣貨。"

"美國的清關(guān)問題，想必不少的賣家都會(huì)關(guān)系，畢竟清關(guān)問題能夠影響到我們運(yùn)輸?shù)矫绹呢浳锬懿荒馨踩牡竭_(dá)客戶手上。

做跨境電商，最怕的原因有兩個(gè)，第一個(gè)就是沒流量，沒排名，第二個(gè)就是貨物的運(yùn)輸。

在行業(yè)內(nèi)就有這話一句話，一切沒到客戶手上的產(chǎn)品，都不算交易成功。


可始可想而知，物流有運(yùn)輸有多重要。

當(dāng)然啦，現(xiàn)在的快遞公司已經(jīng)有很多很不錯(cuò)了，但對(duì)于清關(guān)能力，就有一些公司確實(shí)做的不好很好。

作為賣家，我們當(dāng)然只能只依靠快遞公司，該知道，我們最好也知道一下。

那貨物到美國如何清關(guān)，有什么注意事項(xiàng)?今天咱們就聊聊這個(gè)話題。

美國FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng)：

1、空運(yùn)美國清關(guān)必須用美國收貨人的稅號(hào)(Tax ID，也叫做IRS No.)來清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國收貨人在美國 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國，在美國，沒有Bond無法清關(guān)，沒有稅號(hào)也無法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值，在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅，2000美金內(nèi)美國海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅?？者\(yùn)到美國建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)。空運(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的，所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān)，但必須加收費(fèi)用通過一些周末值班的公司來操作。

5、有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了?？者\(yùn)美國大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR)，但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面，是不是感覺要求和復(fù)雜程度不低，其實(shí)并沒有這么困難，最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商，自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn)，也可以咨詢我們客服，幫你了解詳情"

"對(duì)于一些跨境電子商務(wù)賣家，海外倉庫和FBA倉庫因?yàn)椴涣私?。感覺都一樣，在某種程度上，確實(shí)也是，它們都是倉儲(chǔ)系統(tǒng)的一部分。雖然功能相似，但作用確不所不同。



1、FBA倉庫和海外倉庫之間仍然存在一定的差異。我們接著往下看：

1 .-----選擇品別--- FBA倉庫對(duì)選擇銷售的產(chǎn)品的尺寸和重量品別有一定程度的限制，因此選擇也偏向于小尺寸，高利潤和高質(zhì)量的產(chǎn)品，但是，第三方海外倉庫的選擇范圍比FBA倉庫的選擇范圍更廣。


大批量，重量級(jí)的產(chǎn)品也可以進(jìn)入倉庫，即可以進(jìn)入亞馬遜的產(chǎn)品FBA倉庫，但是可以進(jìn)入第三方海外倉庫的產(chǎn)品可能無法進(jìn)入FBA包括倉庫和FBA倉庫。

2 .------派送----

雖然海派空派現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟，但對(duì)大賣家來說也很友好，但也是對(duì)大賣家貨貨量友好，但是剛起步的小賣家派送怎么辦呢，尾程的價(jià)格可不是小數(shù)目，尤其是做電子類目的賣家們，所以人人遞FBA的尾程服務(wù)剛好可以解決這個(gè)問題，我們有完整的折扣體系,DHL,UPS都可以選擇.

3 .----倉庫要求----

FBA倉庫倉儲(chǔ)要求可以說更嚴(yán)格。賣方需要在裝運(yùn)前粘貼外箱標(biāo)簽和產(chǎn)品標(biāo)簽。如果外箱或產(chǎn)品標(biāo)簽損壞，則需要在進(jìn)入FBA倉庫之前完成訂單。提供產(chǎn)品組裝服務(wù);

4 .----倉庫分配-----

FBA倉庫是默認(rèn)倉庫，問題是賣方的產(chǎn)品將被分散到不同的倉庫進(jìn)行混合存儲(chǔ);而第三方海外倉庫一般會(huì)放在同一倉庫集中管理。此外，F(xiàn)BA倉庫僅適用于亞馬遜平臺(tái)上的賣家。第三方海外倉庫沒有此要求。像郵差小馬這樣的海外倉庫可以連接到第三方EPR系統(tǒng)。訂單數(shù)據(jù)可以直接調(diào)用，也可以在OMS系統(tǒng)上發(fā)貨。此外，第三方海外倉庫也有運(yùn)輸功能，如果賣方同時(shí)，在旺季期間，第三方海外倉庫和FBA倉庫的使用可以直接從第三方海外倉庫轉(zhuǎn)移到FBA倉庫，節(jié)省國內(nèi)發(fā)貨時(shí)間。

5 .-----倉庫成本----

與使用FBA箱的成本相比，人人遞FBA可用于30天的免費(fèi)倉儲(chǔ)。但是，在產(chǎn)品進(jìn)入FBA倉庫的情況下，賣方可以提高產(chǎn)品的單價(jià)以分擔(dān)存儲(chǔ)成本。如果您進(jìn)入第三方海外倉庫，您可以降低產(chǎn)品價(jià)格以獲得客戶，賣家可以根據(jù)產(chǎn)品的單價(jià)靈活調(diào)整;

6 .-----促進(jìn)-----

使用FBA倉庫，該平臺(tái)將增加賣家產(chǎn)品的曝光度，提高賣家的上市排名，幫助賣家抓住黃金購物車等，這將有助于改善賣家商店的流量和銷售。

雖然海外倉庫無法為賣家的產(chǎn)品提供平臺(tái)或增加平臺(tái)上的曝光率，但也可以使用虛擬倉庫發(fā)貨。

7 .----差別處理----

FBA倉庫操作無法正常審核，可以申請(qǐng)刪除亞馬遜平臺(tái)，賣家不必?fù)?dān)心;如果使用海外倉庫造成的差評(píng)，海外倉儲(chǔ)服務(wù)商可能無法提供售后和投訴服務(wù)，但海外倉庫開發(fā)系統(tǒng)非常成熟，有自己的系統(tǒng)和交付渠道，可以保證買家正確及時(shí)地接收心愛的寶寶。

8 .-------返回-----

亞馬遜是接受客戶的無條件退貨，F(xiàn)BA倉庫不會(huì)對(duì)退回的產(chǎn)品進(jìn)行任何評(píng)估，也不向買方收取任何費(fèi)用。不會(huì)及時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)品問題，也不會(huì)再次出售;

但是，如果海外倉庫退回產(chǎn)品，可以為賣家更換或重新包裝，然后再次出售。郵差小馬海外倉庫可以向賣方提供退回標(biāo)簽的服務(wù)，并根據(jù)賣方的要求更換產(chǎn)品。包裝和紙箱，重新庫存，減少賣家補(bǔ)貨的成本，避免浪費(fèi)（ps：亞馬遜銷毀產(chǎn)品曾被誹謗）。

9。存儲(chǔ)安全------

貨物被放置在FBA倉庫中，并且集成了亞馬遜帳戶的狀態(tài)。如果平臺(tái)上銷售的產(chǎn)品出現(xiàn)問題，可能會(huì)被亞馬遜刪除，然后放置在FBA倉庫中的貨物將被暫時(shí)封存;如果貨物存放在您如果您在海外，您不必?fù)?dān)心這種風(fēng)險(xiǎn)。

因此，以上所有可以看出，選擇FBA或海外倉庫，各有所長，沒有完善的倉儲(chǔ)，只有靈活的使用方法，相互補(bǔ)充，更好地維護(hù)賬戶，增加銷量。"

"快遞到國外有什么流程

第一步：查詢報(bào)價(jià)，選擇物流方案。


現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)很發(fā)達(dá)，你可以通過網(wǎng)上找到一切資源資源，你找國際快遞，你可用搜索引擎，如百度，可以通過1688，然后選擇合適的物流方案。

第二步選擇【快遞】，寄到快遞公司。

流程如下

1、談好價(jià)格

2、把貨物寄到快遞公司

3、貨件信息：鼠標(biāo)移至貨件信息框，在浮出的表格中輸入長寬高和貨物重量，和同規(guī)格的件數(shù)。如包裹為不同規(guī)格可點(diǎn)擊【增加貨件】輸入長寬高、重量和件數(shù)。

4、目的地：請(qǐng)選擇目的國國家。

5、咨詢業(yè)務(wù)員物流系統(tǒng)如何跟蹤.



那對(duì)于快遞來說，流程又有哪些呢？快遞公司流程

物流公司幫你創(chuàng)建物流訂單，填寫發(fā)貨信息，提交物流訂單。

首先，填寫商品信息：包裹信息、商品信息、申報(bào)信息。

1、 確認(rèn)物流方案，確認(rèn)填寫包裹信息：

需填寫包裝方式、快遞包裹尺寸、重量、件數(shù)。

注意：

請(qǐng)務(wù)必取件員上門取件前準(zhǔn)備好貨物以及發(fā)貨所需相關(guān)文件資料：

a、下載并打印國際運(yùn)單，下載并正確填寫形式發(fā)票、箱單。系統(tǒng)提供的形式發(fā)票、箱單信息不完整，請(qǐng)按照申報(bào)信息補(bǔ)充完整單據(jù)信息并確保各個(gè)單據(jù)信息一致，以免影響清關(guān)產(chǎn)生額外費(fèi)用。

b、若為正式報(bào)關(guān)訂單，需隨貨提供整套報(bào)關(guān)資料。報(bào)關(guān)資料包含：發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書、正本報(bào)關(guān)單等。請(qǐng)確保訂單申報(bào)信息與報(bào)關(guān)資料信息一致。

c、其他貿(mào)易過程中所需的文件資料。
"

"在國際快遞運(yùn)輸中，鋰電池在航空公司的定義是屬于敏感產(chǎn)品，為什么會(huì)這樣定義。

舉個(gè)例子吧，前段時(shí)間，三星退出中國，這個(gè)新聞，大家多多少少應(yīng)該都聽過，而它退出中國的主要原因就是它們生產(chǎn)的手機(jī)，會(huì)自爆。

而自爆的源頭就是鋰電池發(fā)現(xiàn)自燃。


當(dāng)然啦，不僅限于手機(jī)，如筆記本，相機(jī)類等等等等3C產(chǎn)品。里面都是帶用鋰電池的，而電池，是屬于易燃易爆品之一。

所以國際航空才控制嚴(yán)格。



哪么怎么運(yùn)輸鋰電池出口？

其實(shí)方法很簡單，你只要找到，有電池通行運(yùn)輸證書的快遞公司就可以了，因?yàn)殇囯姵刂皇菍儆诿舾挟a(chǎn)品，而不是禁運(yùn)產(chǎn)品，不過，這也得跟每個(gè)國家的要求有關(guān)，詳情可咨詢業(yè)務(wù)員或我們客服。

郵寄鋰電池出口的注意事項(xiàng)：

鋰電池作為獨(dú)立的貨品包裝并運(yùn)輸，鋰電池必須以單獨(dú)物品（散裝/集裝）的形式進(jìn)行包裝和運(yùn)輸。

普貨及電池需要分箱裝，不能混裝，可同一票出

國際快遞可以運(yùn)輸鋰電池出口嗎

四大快遞就可以寄的。

那四大國際快遞呢：

DHL、FEDEX、UPS、TNT均可郵寄電池類貨物。

在國際快遞中，常寄的有哪些鋰電池

記記本電池、相機(jī)電池、手機(jī)電池等。"