整車尺寸	7米-13米	罐體容積	12立方-70立方
聯(lián)系人	張經(jīng)理	軸距	多種可選
馬力	120馬力-460馬力

11米半掛飼料罐車報價及圖片

散裝飼料車主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運(yùn)輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運(yùn)輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。

散裝飼料車，又名散裝飼料運(yùn)輸車，飼料運(yùn)輸車。結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機(jī)動性強(qiáng)、對物料無污染等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各大中小型養(yǎng)殖企業(yè)的飼料的運(yùn)輸。

散裝飼料車的飼料罐架設(shè)在卡車的底盤上，設(shè)施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成)、散裝飼料車罐液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達(dá)、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達(dá))、散裝飼料車罐電動系統(tǒng)、氣動分倉機(jī)構(gòu)等組成。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，散裝飼料車罐液壓馬達(dá)通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運(yùn)輸時頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，散裝飼料車罐使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進(jìn)料門相接、對準(zhǔn)，完成卸料。

大家都知道散裝飼料車全稱散裝飼料運(yùn)輸車，又稱飼料運(yùn)輸車，是近幾年才火起來的車，以往我們都用袋裝的倉欄車運(yùn)輸車飼料，費(fèi)時費(fèi)力，散裝飼料運(yùn)輸車是指配備有蛟龍和罐體相結(jié)合的車型，飼料車輛的操作是從飼料廠直接打料飼料車內(nèi)，再由飼料車運(yùn)輸飼養(yǎng)場內(nèi)，直接淘汰的倉欄運(yùn)輸袋裝飼料。

散裝飼料車具有四個優(yōu)勢
一、減少了飼料生產(chǎn)中的包裝費(fèi)用。初步估算，一個年產(chǎn)5萬噸的飼料廠改袋裝為散裝散運(yùn)，因減少包材、包裝用工和包裝設(shè)備投入，每年可節(jié)約近400萬元。
二、減少了飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場的卸載和損耗成本。據(jù)牧原集團(tuán)介紹，散裝飼料自動卸載到儲存罐中，平均每噸可節(jié)約用工成本20元，與袋裝相比，每噸飼料的使用損耗減少約5公斤，節(jié)約成本15元左右。
三、減少因經(jīng)銷商加價增加的成本。推廣散裝飼料，將推動飼料廠和養(yǎng)殖場直接對接，建立更穩(wěn)固的合作關(guān)系，促使飼料行業(yè)加快改變依靠經(jīng)銷商的產(chǎn)品分銷模式，壓縮經(jīng)銷商加價空間，每噸飼料可減少成本約100元。
四、降低質(zhì)量安全風(fēng)險。散裝飼料從裝載到使用全程封閉運(yùn)轉(zhuǎn)，加上規(guī)范的清洗程序，可以大限度地防止外源污染，再加上飼料周轉(zhuǎn)時間通?？刂圃?天~5天，儲存期間霉變的風(fēng)險大幅降低。
除此之外，散裝飼料成批進(jìn)出，還有利于推廣分階段精細(xì)飼養(yǎng)技術(shù)，更好地執(zhí)行藥物飼料添加劑休藥期等制度。目前飼料市場競爭激烈，飼料企業(yè)節(jié)約的成本，大部分都會傳導(dǎo)到養(yǎng)殖環(huán)節(jié)，養(yǎng)殖場通過購買散裝飼料，每噸可節(jié)約100元~150元，相當(dāng)于每出欄1頭豬降低成本30元~45元，每出欄1只雞降低成本04元~0.6元。

氣卸散裝飼料車
氣卸散裝飼料車整車采用大流量的氣體輸送技術(shù)，具有低壓力、大流量、噪音低、產(chǎn)量高、輸送距離遠(yuǎn)、卸料速度快、殘留量低，對物料無污染等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè), 飼料加工企業(yè)的飼料運(yùn)輸，解決了長距離輸送的難題，可實(shí)現(xiàn)車輛不進(jìn)場即能完成送料進(jìn)料塔的工序，杜絕了養(yǎng)殖場的車輛進(jìn)場的防疫問題。