宿遷東風(fēng)教練車多少錢一臺(tái)

半掛教練車路考三個(gè)要點(diǎn)

1、心里要穩(wěn)：應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。面對(duì)飛來馳去的車流和縱橫交錯(cuò)道路，千萬不要過于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走，其實(shí)，只要冷靜地按照規(guī)章，步驟駕駛就不會(huì)有問題；
2、做好考前準(zhǔn)備：路考前要心里盤算好駕駛要領(lǐng)，熟悉一下剎車，油門，離合器，以防緊張時(shí)候?qū)⒂烷T當(dāng)剎車踩，這樣特別危險(xiǎn)；
3、操作要有條有序：不要一上車，見到考官，手忙腳亂，不知道先做什么后做什么，不要亂了順序，一般是上車系安全帶，打轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器，掛檔，接下來要同時(shí)操作，配合好，慢松離合器，加油門，松手剎，看后視鏡，

客車教練車的特性：
1、秉承一貫的造車?yán)砟?，精心打造大、中、小型系列客車。從整車設(shè)計(jì)，總成選擇，制造工藝到整車總檢，無不注入了客觀存在于行業(yè)的技術(shù)，始終保證車輛的品質(zhì)及優(yōu)越性, 非常適合用于駕校教學(xué)用客車教練車；
2、整車造型采用流線型與方圓基調(diào)相結(jié)合，高雅氣派，引領(lǐng)客車時(shí)尚潮流；
3、超大前風(fēng)擋玻璃和超大側(cè)窗的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了現(xiàn)代客車的運(yùn)行性，使客運(yùn)和觀光合二為一，讓乘客盡享旅途的自然風(fēng)光；
4、非對(duì)稱式流線型的儀表臺(tái)總成，可前后調(diào)節(jié)的方向盤，寬敞的操作空間，為駕駛員營(yíng)造出舒適的工作環(huán)境；
5、合理的車身內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，座位配置的多樣化可供您量身定做，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的功能延展及個(gè)性特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性；
6、前圍整體式前大燈和后圍整體式尾燈遙相呼應(yīng)，有機(jī)融合于整車前部和后部，時(shí)刻透出客車的靈性和活潑；
7、蒙皮采用滾壓成形工藝，蒙皮平整，且提高鋼度，減低鼓動(dòng)與噪音。

東風(fēng)客車教練車，東風(fēng)大客教練車采用東風(fēng)自制底盤，技術(shù)成熟穩(wěn)定，外觀造型美觀大方，車身采用金剛環(huán)骨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安全牢固，整車電泳漆，前檔大型弧面玻璃，視野開闊，配置濰柴150馬力國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)，五檔（帶副變速）變速器，軸距5200mm，可與B2共用場(chǎng)地，減少建設(shè)資金投入，整車標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向（帶泄壓裝置），離合助力，排氣制動(dòng)，剎車自動(dòng)調(diào)整臂，ABS，氣動(dòng)外擺門，23個(gè)仿皮座椅，全車安全帶，左右兩側(cè)扶手，8.25R20鋼絲胎（含備胎），斷氣剎，空氣干燥器，副剎車，副喇叭，副倒車鏡，電風(fēng)扇，機(jī)械斷電開關(guān)。現(xiàn)車二臺(tái)特價(jià)促銷，顏色上白下藍(lán)，車身噴教練車字樣。

東風(fēng)教練車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸每做一次功，都要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功和徘氣四個(gè)循環(huán)工作過程，具體的工作原理如下：
1、進(jìn)氣行程：進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開，排氣門閉。活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞頂上方的容積逐漸，氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器內(nèi)所形成的可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣門被吸入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)過半周，進(jìn)氣門關(guān)閉，進(jìn)氣行程結(jié)束。在進(jìn)氣終了時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體壓力略低于外界的大氣壓力；
2、壓縮行程：壓縮行程中，進(jìn)、排氣門均保持關(guān)閉。活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，活塞上方的容積逐漸縮小，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮到燃燒室內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，曲軸轉(zhuǎn)過第二個(gè)半周，壓縮行程結(jié)束。壓縮行程終了時(shí)，燃撓室內(nèi)的氣體壓力可達(dá)680一1470干帕，溫度可達(dá)300一500℃；
3、作功行程：作功行程中，進(jìn)、排氣門仍處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。當(dāng)活塞接近上點(diǎn)時(shí)，裝在氣缸蓋上的火花塞及時(shí)跳火，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?；旌蠚庋杆偃紵?，擇放出大量的熱能，使氣缸內(nèi)的壓力和溫度猛升，高壓力約為3000一5000干帕，相應(yīng)的溫度則為1930一2537℃?；钊诟邷馗邏旱娜?xì)馔苿?dòng)下，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)迅速運(yùn)動(dòng)，井通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，對(duì)外作功。隨著活塞的下移，氣缸內(nèi)容積，氣體壓力和溫度逐漸下降，作功終了時(shí)，氣缸壓力下降到300~500干帕，廢氣溫度下降到730—l130℃；
4、排氣行程：可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣，必須從氣缸中排出，以便讓新鮮可燃混合氣進(jìn)入。因此，排氣行程中，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，靠廢氣壓力和活塞上行推力將廢氣排出，為下一循環(huán)進(jìn)氣作好準(zhǔn)備。排氣終了時(shí)，氣缸內(nèi)壓力稍高于大氣壓。

東風(fēng)華神TG193平頭A2半掛牽引教練車基本配置：
1、東風(fēng)平頭TJG193(天錦同款)型一排半（帶臥）駕駛室，豪華儀表臺(tái)，電動(dòng)車窗，動(dòng)力轉(zhuǎn)向帶減壓裝置，離合助力，駕駛室副座帶氣動(dòng)立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，安全帶，滅火器；
2、國(guó)五玉柴YC4FA115-50(帶中冷增壓)；
3、東風(fēng)五檔變速箱（帶副變速）；
4、 2.7噸前橋，8噸后橋，帶斷氣剎；
5、9.00-20尼龍?zhí)ィ?65A免維護(hù)大電瓶，儲(chǔ)氣罐干燥罐；
6、帶ABS及行車記錄儀；
7、標(biāo)配掛車。

教練車電瓶需要哪些的使用注意事項(xiàng)呢：為延長(zhǎng)駕校教練車電瓶使用壽命需要注意以下幾點(diǎn)：
1、避免長(zhǎng)時(shí)間把東風(fēng)半掛牽引教練車停放在在露天停車場(chǎng)，如長(zhǎng)期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結(jié)冰損壞；
2、東風(fēng)半掛牽引教練車蓄電池要經(jīng)常充電，蓄電池長(zhǎng)久不用就會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢，因此，每隔一段時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。 每隔段時(shí)間要清潔一次蓄電池的接線柱，并涂上油脂以保護(hù)線束。經(jīng)常檢查蓄電池上的配件及連接線路；
3、東風(fēng)半掛牽引教練車引擎在冬天不易啟動(dòng)，每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間不應(yīng)超過5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不打著火的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動(dòng)，這樣會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過度放電而燒壞；
備注：禁止教練車熄火后使用教練車電器，發(fā)動(dòng)機(jī)在不發(fā)電的狀態(tài)下單使用蓄電池，會(huì)對(duì)其造成損害。