氖氣國際海運服務(wù)貨代

9類危險品,海運拼箱、整柜都可以.

UN3077 CLASS9

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):對環(huán)境有害的固態(tài)物質(zhì),未另作規(guī)定的

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):EBVIRONMENTALLY HAZARDOUS SUBSTANCE,SOLID,N.O.S.

包裝類別: III

主要危險類別: 9

次要危險類別: 無

危險品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）、船公司危險品申請表格（每個船公司申請表格不一樣）

危險品出口一定要合規(guī)合法,危險品一定要用正規(guī)危險品包裝,報關(guān)單證資料一定要和貨物實際相對應(yīng),不能瞞報.

UN2811 CLASS6.1

6類危險品屬于有毒的,6.1類危險品又分為低毒，中毒，高毒和劇毒.常見的6.1類UN2811(固體) UN2810(液體)

聯(lián)合國正確運輸名稱(中文):有機毒性固體,未另作規(guī)定的

聯(lián)合國正確運輸名稱(英文):TOXIC SOLID,ORGANIC,N.O.S.

包裝類別: I II

主要危險類別: 6.1

次要危險類別: 無

海洋污染物: 無

危險品一般都是要提前10天左右訂艙，準(zhǔn)備好委托書（要有發(fā)貨人、收貨人、通知人、中英文品名、件數(shù)、凈重、毛重、體積），中英文MSDS（完整16項），危包證（出口危險品都是需要），危險品申請表格（不同船公司申請表格不一樣）

危險品不管進口還是出口都需要做危申報，做危申報需要危包證或船級證（鍋檢證）或者限量證明，截危申報時間需要和船代確認(rèn)好，即使是同一條船，船代不同截危申報時間也不同。

上海港分為外港和洋山港，危險品一般是等計劃受理之后再去報關(guān)，外港可以先報關(guān)也可以等進港以后報關(guān)。洋山必須要先報關(guān)才可以進港（72小時以內(nèi)）

船是靠外港，需要船邊直裝的可以直接進港，船邊直裝的需要把柜子送到危庫（洋山危庫）。如果船是靠洋山，不管是否需要船邊直裝，都要把柜子直接進港，除非查驗，柜子才會進危庫。

一般船開以后一到兩個工作日簽發(fā)正本提單，電放提單一般隔天出來。

6類危險品屬于有毒的。是可以拼箱的，但并不是所有的6類都能夠拼箱。

6.1類危險品又分為低毒，中毒，高毒和劇毒。劇毒是不能拼箱的。

常見的6.1類UN2810 UN2811

危險品一般提前10天訂艙，需要危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，體積）

危險品艙位審批后，需要在截申報之前完成進倉（進倉單上面有最晚進倉時間，貨送到指定的危險品倉庫），按照不同類別做好危險品申報和報關(guān)，危申報需要危包證正本，英文MSDS，申報委托書。報關(guān)需要報關(guān)委托書，報關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報要素。順利放關(guān)后就可以上船出運了。

危包證 是需要生產(chǎn)工廠在當(dāng)?shù)厮鶎俸ｊP(guān)的檢驗檢疫部門辦理，工廠聯(lián)系包裝廠家購買正規(guī)包裝，然后工廠把貨物裝在包裝里面，聯(lián)系當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)上門檢驗檢疫，證明你這個貨沒問題就出具危包證。是做危申報常見的文件。

船級證 主要是IBC噸桶包裝的貨物用到的比較多，作用和危包證是一樣的，所有碼頭都認(rèn)可的。

鋼瓶證 也稱為鍋檢證、氣瓶證。顧名思義，主要是用于2類危險品。這個證書是專門對鋼瓶包裝進行檢測，證明這個包裝是安全的。鍋檢證也是能用來做危申報的。

限量 不是所有的危險品都可以做限量，需要根據(jù)UN和包裝類別。限量申報是把大包裝分成若干個小包裝，然后在放入外包裝里面（4G紙箱），外包裝上面必須要有限量標(biāo)識。

氮氣是一種無色、無味、無臭，可壓縮至高壓的氣體，溶于水，微溶于醇。一般用于制冷劑，低溫粉碎等的制冷劑、冷卻劑。

UN1066

聯(lián)合國正確運輸名稱：壓縮氮

聯(lián)合國正確運輸名稱：NITROGEN,COMPRESSED

包裝類別：不適用

主要危險類別：2.2

次要危險類別：無

海洋污染物：無

氮氣一般是使用鋼瓶包裝，把氣體壓縮在鋼瓶里面一起出口，工廠一般需要在當(dāng)?shù)厣虣z局做鍋檢證來出口。

危險品訂艙資料：英文MSDS、托書、鍋檢證掃描件

危險品艙位一般三個工作日左右下，危險品艙位一般三個工作日左右可以下來，上面有截危申報的時間，根據(jù)截危申報的時間來安排車隊去放單提箱。

截危申報需要提供已下資料： 英文版MSDS 、申報委托書 、裝箱單、鍋檢證正本

截完危申報后，就會有申報單，和電子黃聯(lián)，電子黃聯(lián)發(fā)給車隊，港區(qū)受理后，車隊就可以進港。

2.2類危險品是需要做船邊直裝的，危險品進港是不受開港和截港時間限制的，港區(qū)是單獨受理的。船公司的艙單信息有了，等港區(qū)受理后，就可以通知報關(guān)行報關(guān)，氦氣是需要提供商檢的，通知工廠提前做好。
報關(guān)需要提供的資料：報關(guān)單 、報關(guān)委托書 、箱單、發(fā)票 、申報要素、商檢單。順利放關(guān)后就可以上船出運了

鉛酸蓄電池，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池（如果里面的電解液多的話，化工院做出來很可能是8類危險品，因為硫酸屬于8類腐蝕性危險品。電解液不多或者沒有，那么做出來就是普貨）。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負(fù)極主要成分為鉛。

鉛酸蓄電池很多時候是可以做出普貨鑒定的，要是有上海化工院普貨鑒定，可以按照普貨去出運，認(rèn)可的船公司多一些。相反，鋰電池的普貨鑒定船公司不認(rèn)可，現(xiàn)在船公司看到有鋰電池，沒有危包證是不接的。鉛酸蓄電池鑒定還需要注意型號，因為上面是需要標(biāo)注電壓，串聯(lián)或者并聯(lián)在一起，電壓或者電流變大了，這個時候也需要提供不同的鑒定證書的。

出口鉛酸蓄電池除了提供上海化工院的鑒定，還需要提供英文MSDS（完整的16項），UN38.3則不需要提供（偶爾目的港也需要，大部分船公司訂艙是不需要的）。

普貨一般提前7天訂艙

危險品一般提前10天訂艙，準(zhǔn)備好危包證掃描件、英文MSDS、準(zhǔn)確數(shù)據(jù)（中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重）