靜電放電模擬器汽車電壓跌落，
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深圳市新耀德電子儀器有限公司
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汽車EMC測試設(shè)備
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汽車瞬態(tài)脈沖發(fā)生器，,電壓紋波干擾模擬器，,車載供電系統(tǒng)，,LDS200Nx拋負載，
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曾廣文
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| 3CTEST | EIT700 | 品牌 | 龍工 |
| 新舊程度 | 8成新 | 普銳馬 | ISO7637 |
| 類型 | 電子測量 | 遠方電子 | EMS61000-5A |
靜電放電模擬器汽車電壓跌落，
汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器和保險絲在開啟或者關(guān)閉的過程中，由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群（EFT）
脈沖P3b 多見于電動門窗的驅(qū)動單元，喇叭或者*中控門鎖系統(tǒng)，來模擬開關(guān)切換過程中產(chǎn)生的瞬變干擾.
專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動機運轉(zhuǎn)情況下，點火開關(guān)突然斷開所產(chǎn)生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負載（如空調(diào)打開） 或者給內(nèi)燃機啟動電機加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V75A可編程直流電源．
P3a,P3b技術(shù)參數(shù)
Us脈沖幅度（（開路）
30--300V（1V/步 1V/step） ± 10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
50Ω（±20%）
td脈沖持續(xù)時間
150ns±50ns
tr脈沖前沿
5ns±1.5ns
t5脈沖群間隔時間
0.09s--99.99s（0.01s/步 0.01s/step）
t4脈沖群持續(xù)時間
1ms--100ms（1ms/步 1ms/step）
t1頻率重復(fù)間隔
0.5kHz--300kHz（0.5kHz/步0.5kHz/step）
脈沖極性Pulse polarity
正或負 Positive or negative
內(nèi)置耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)容量
built-in coupling /decoupling network
25A （Max.100A）
本機工作電源Built-in working power supply
AC220V±10% 50/60Hz
外型尺寸mm
460＊520＊310
重量
22Kg
GRP5a-P5b 汽車高能量拋負荷載發(fā)生器 ISO7637汽車電子標準設(shè)備，
GRP5a-P5b汽車高能量拋負荷載發(fā)生器
汽車高能量拋負載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求.
產(chǎn)品介紹
產(chǎn)品介紹
汽車高能量拋負載發(fā)生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形*ISO-7637-2（2004版）標準中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中zui常見，也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象，其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。
標準
ISO-7637-2：2004
參數(shù)
型號
GRP5a—P5b
P5a
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40—100V±10%
100—200V±10%
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖前沿
5ms---10ms（可設(shè)定）
5ms---10ms（可設(shè)定）
td波形寬度
40ms---400ms（可設(shè)定）
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次times
P5b
12V系統(tǒng)
24V系統(tǒng)
Us脈沖幅度
40V—100V
100V—200V
Us*脈沖限幅電壓
10V—100V
10V—200V
Ri發(fā)生器內(nèi)阻
0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω
1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ω
tr脈沖上升時時間
5ms---10ms（可設(shè)定）
5ms---10ms（可設(shè)定）
td波形寬度
40ms---400ms（可設(shè)定）
t1脈沖間隔時間
1—5min
N允許重復(fù)次數(shù)
1—99次
耦合
內(nèi)置直接耦合器
去耦
電池通過二極管與EUT相連
本機工作電源
AC220V±10% 50/60Hz
重量
約35kg
外形尺寸
460×520×310mm
根據(jù)客戶要求，可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等眾多汽車廠家的測試標準。
靜電有時會產(chǎn)生高達數(shù)萬伏的電壓，可能引起電氣、電子設(shè)備的電路發(fā)生故障，甚至損壞。EDS 30V是一款最先進的智能型靜電放電模擬器，輸出電壓30kV,也是中國第一款自主研發(fā)生產(chǎn)，集放電槍頭和觸摸屏控制于一體的靜電放電模擬器，依照 ISO 10605 和 GB/T 19951的標準執(zhí)行。LCD觸摸屏簡單易操作，電源可選擇AC與電池盒，RC模塊可更換，內(nèi)置溫度濕度計，確保了在各種測試場合使用的可靠性。
2）確認收貨前請仔細核驗產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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曾碧新
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