商用快速卷簾門(mén)用途

快速卷簾門(mén)使用注意事項(xiàng):

1、快速卷簾門(mén)是公共場(chǎng)所防火分區(qū)和防火隔斷的重要消防舉措措施。它是機(jī)械與電器綜合機(jī)能的消防產(chǎn)品，因此對(duì)安裝好的防火卷簾應(yīng)始終處于正常狀態(tài)。

2、快速卷簾門(mén)在使用過(guò)程中，專(zhuān)用設(shè)備應(yīng)有專(zhuān)人使用和保管，并具有一定電工及機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)。

3、快速卷簾門(mén)在操縱使用過(guò)程中，操縱職員不得擅自離開(kāi)操縱地點(diǎn)，應(yīng)緊密親密留意啟閉情況和執(zhí)行情況，在啟閉時(shí)卷簾下面不準(zhǔn)有人站立、走動(dòng)。以防止行程開(kāi)關(guān)失靈，卷簾卡死，電機(jī)受阻和發(fā)生其它事故。

4、快速卷簾門(mén)應(yīng)建立按期保養(yǎng)軌制，并做好每樘卷簾的保養(yǎng)記實(shí)工作，存案存檔。

5、長(zhǎng)期不啟閉的卷簾半年必需保養(yǎng)一次，內(nèi)容為消除塵圾，涂刷油漆，對(duì)傳動(dòng)部份的鏈輪滾子鏈加潤(rùn)滑油生同等。

6、快速卷簾門(mén)在使用過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立刻采取緊急措施，堵截輸入電源，排除故障。

快速堆積門(mén)具有保溫、保冷、防蟲(chóng)、防風(fēng)、防塵、隔音、防火、防異味采光等多項(xiàng)功能，新艾特門(mén)業(yè)并廣泛用于食品、化學(xué)、紡織、冷凍、電子、印刷、超市冷凍裝配、精密機(jī)械、物流倉(cāng)儲(chǔ)等多種場(chǎng)所，適用于物流通道，大面積洞口，防風(fēng)要求較高等內(nèi)外門(mén)?？商岣叩臐M足高性能物流及潔凈場(chǎng)所，并且節(jié)省能源，提高空調(diào)效果，高速自動(dòng)關(guān)閉，提高作用效率等優(yōu)點(diǎn)。

快速門(mén)由門(mén)框架系統(tǒng)，門(mén)簾系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，控制系統(tǒng)組成，安全系統(tǒng)組成。

框架系統(tǒng):主要材質(zhì)為碳鋼板或鋁合金制成。

門(mén)簾系統(tǒng):主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng):主要由剎車(chē)片，馬達(dá)，減速機(jī)組成。

控制系統(tǒng):最常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國(guó)內(nèi)門(mén)業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

安全系統(tǒng):主要是紅外線電眼開(kāi)關(guān)，安全氣壓傳感器(部份機(jī)械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用安全接觸帶)或光幕系統(tǒng);光幕系統(tǒng)應(yīng)該是安全保護(hù)的最高級(jí)別.升降速度:0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右(速度是電動(dòng)卷閘門(mén)的20倍)，車(chē)輛、行人無(wú)需等待，不構(gòu)成障礙，更高速的是，

開(kāi)門(mén)觸發(fā)信號(hào)有多種方式:手動(dòng)按鈕、雷達(dá)感應(yīng)、紅外線光電感應(yīng)、地磁感應(yīng)、遙控等。

門(mén)布材質(zhì):一般以PVC或PVDF膜材作為簾布，特別是PVDF膜材抗老化性能更好，不易退色而且有自潔功能，做快速卷門(mén)非常適合。產(chǎn)地以德國(guó)產(chǎn)或法國(guó)產(chǎn)的為首選。厚度0.8mm-2.0mm。2.0mm厚的門(mén)片，會(huì)將整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改變。顏色有橙色、黃色、藍(lán)色、銀色、透明網(wǎng)格，黑色等，以橙色為首選，原因是橙色非常醒目，刺激昆蟲(chóng)的感觀，具有一定的防蟲(chóng)功能。

驅(qū)動(dòng)電機(jī):快速卷門(mén)用的都是制動(dòng)減速電機(jī)，要求制動(dòng)快且噪音小。一般市場(chǎng)上賣(mài)的制動(dòng)電機(jī)要么制動(dòng)效果不好要么制動(dòng)噪音很大，都不太適合用于快速卷門(mén)。速比1:10-1:15比較合適。 這是全新的一種控制方式，運(yùn)行停止時(shí)是不需要靠制動(dòng)器來(lái)剎車(chē)的，燥音進(jìn)一步降底。

工作過(guò)程:由開(kāi)門(mén)傳感器提供觸發(fā)信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)快速卷門(mén)的當(dāng)前位置發(fā)出指令給變頻器，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)使門(mén)簾快速上升，車(chē)輛行人通過(guò)后門(mén)簾自動(dòng)下降，關(guān)閉通道，直到下一個(gè)開(kāi)門(mén)信號(hào)再次打開(kāi)。顧名思義，快速卷門(mén)升降速度非?？?，不能像鋼制卷閘門(mén)一樣直接啟動(dòng)停止，一般需要變頻器來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。上升時(shí)越快越好，快到位時(shí)(20cm左右)需要有一個(gè)減速緩沖停止過(guò)程，以防止撞擊軌道，防止夾人，降低噪音，這也是衡量快速卷門(mén)性能好壞的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

開(kāi)門(mén)傳感器的信號(hào)反饋:過(guò)去傳統(tǒng)的普通開(kāi)門(mén)機(jī)普遍使用的電位器精度低，已無(wú)法滿足快速門(mén)的快速連續(xù)多點(diǎn)的加減速及停車(chē)控制精度要求。以下是各種傳感器的比較:

開(kāi)門(mén)傳感器的信號(hào)反饋:過(guò)去傳統(tǒng)的普通開(kāi)門(mén)機(jī)普遍使用的電位器精度低，已無(wú)法滿足快速門(mén)的快速連續(xù)多點(diǎn)的加減速及停車(chē)控制精度要求。以下是各種傳感器的比較:

1. 以接近開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)類(lèi)的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋，減速曲線是依賴(lài)于現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力推算的，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統(tǒng)新舊的阻力改變，現(xiàn)場(chǎng)各種其他因素介入的改變，這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無(wú)法改變，而無(wú)法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速與停車(chē)，有時(shí)錯(cuò)過(guò)剎車(chē)點(diǎn)而到位不停車(chē)，造成關(guān)門(mén)撞門(mén)，而有時(shí)又無(wú)法關(guān)緊門(mén)，這種方法實(shí)際上在安裝多個(gè)開(kāi)關(guān)或自制多開(kāi)關(guān)集成盒的成本也不低，更帶來(lái)維護(hù)上的不方便。另外，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門(mén)還需要根據(jù)通行物高低，可調(diào)節(jié)開(kāi)門(mén)的開(kāi)度，這種用接近開(kāi)關(guān)的控制模式無(wú)法滿足開(kāi)度可調(diào)的控制要求。事實(shí)上在經(jīng)過(guò)多年的快速門(mén)應(yīng)用廠家的實(shí)踐中，已經(jīng)證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。

硬質(zhì)快速門(mén)也稱(chēng)為鋁合金快速門(mén)，簡(jiǎn)稱(chēng)為硬快門(mén)，是一種防盜、高溫隔斷的新型金屬快速門(mén)，它具有可靠性，實(shí)用性，并且易于操作。折疊控制系統(tǒng)
采用絕對(duì)式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的絕對(duì)式編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。

控制箱:采用伺服系統(tǒng)快速門(mén)專(zhuān)用控制箱

折疊電機(jī)系統(tǒng)
采用絕對(duì)式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由:稀土永磁同步電機(jī);日本多摩川絕對(duì)式編碼器;失電剎車(chē)系統(tǒng);大慣量行星減速機(jī);手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu);故障手動(dòng)裝置等組成。

過(guò)載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開(kāi)關(guān)一天可以工作2000次以上。

具有2000線的高分辨率絕對(duì)式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。

折疊提升機(jī)構(gòu)
采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，確保門(mén)簾在高速運(yùn)行時(shí)無(wú)燥音，門(mén)簾與軌道無(wú)摩擦。

節(jié)制式門(mén)簾機(jī)構(gòu)，為分:鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個(gè)部份組成:

1， 鋁合金門(mén)簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化加有機(jī)著色處理，抗拉強(qiáng)度超過(guò)230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國(guó)紅兩種可選顏色;

2， 通過(guò)軟連接膠條連接鋁合門(mén)簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬(wàn)次以上;

3， 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門(mén)簾接合處不受力，門(mén)簾片不變型，長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性;

4， 門(mén)體運(yùn)行時(shí)是通過(guò)聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)，最高速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何摩擦和噪音。

折疊安全系統(tǒng)
1，紅外線安全保護(hù)電眼:門(mén)框兩側(cè)設(shè)有對(duì)射電眼，快速門(mén)下方有物體，使門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài);當(dāng)門(mén)體下降時(shí)下方有物體通過(guò)，門(mén)體會(huì)開(kāi)啟到最開(kāi)位，待下方無(wú)障礙物時(shí)再延時(shí)下降。

2，底部安全保護(hù)邊:當(dāng)門(mén)體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線安全保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門(mén)體壓在下方障礙物時(shí)，門(mén)體訊速反彈在最開(kāi)門(mén)，有效的保戶下方物體或行人避免事故。

3，光幕保護(hù)系統(tǒng):在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門(mén)簾體的時(shí)實(shí)高候來(lái)計(jì)算門(mén)簾位置并給于過(guò)往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。