傳動(dòng)比的變化方式	有級(jí)式變速器	倒檔	無(wú)
是否可定制	是	用途	減速機(jī)
類型	輪胎式聯(lián)軸器	級(jí)數(shù)	無(wú)級(jí)
配套關(guān)系	原廠	齒輪類型	斜齒輪減速機(jī)
齒面硬度	軟齒面

液壓制動(dòng)器江西華伍制動(dòng)器操作流程YWZ5-710/E301

氣動(dòng)制動(dòng)器簡(jiǎn)稱為碟式剎車器、氣動(dòng)剎車器、空壓碟式制動(dòng)器以及空壓油壓氣動(dòng)制動(dòng)器等，屬于工業(yè)傳動(dòng)制動(dòng)器之一，是利用空氣壓力做動(dòng)使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的執(zhí)行元件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，不易損壞，抗壓抗摔抗敲，使用壽命長(zhǎng)，一般只需要更換剎車片，更換輕松簡(jiǎn)單方便，采用吸鐵石效應(yīng)。

氣動(dòng)制動(dòng)器工作原理是通過(guò)給氣動(dòng)制動(dòng)器的氣包里輸入有壓力的氣體，從而推動(dòng)活塞做直線運(yùn)動(dòng)，而達(dá)到降制動(dòng)器的摩擦塊壓緊制動(dòng)輪從而產(chǎn)生摩擦力而制動(dòng)功能。氣動(dòng)制動(dòng)器靠空壓來(lái)連結(jié)，靠復(fù)歸彈簧來(lái)放開(kāi)，圓盤(pán)靠空氣壓沿軸方向滑動(dòng)，接觸摩擦板。圓盤(pán)、摩擦板等，被組裝到輪轂上，成為一體化構(gòu)造。摩擦板可用擰開(kāi)調(diào)整螺帽的方式進(jìn)行分解，交換簡(jiǎn)單。氣動(dòng)制動(dòng)器是用帶楔的圓錐形軸套管往軸上安裝，擁有摩擦板可在保持機(jī)械設(shè)備原樣的情況下進(jìn)行交換的構(gòu)造?？堪惭b在帶輪轂的圓盤(pán)上的冷卻片來(lái)散發(fā)因摩擦而產(chǎn)生的熱量。摩擦板是雙切口對(duì)開(kāi)式，通過(guò)帶輪轂圓盤(pán)的孔，用螺絲刀把埋頭螺釘取出來(lái)后即可交換摩擦板。氣動(dòng)制動(dòng)器具有良好的散熱性，可廣泛應(yīng)用在包裝機(jī)械、電線電纜設(shè)備、薄頁(yè)紙及瓦楞紙等工業(yè)。
氣動(dòng)制動(dòng)器也成通氣剎車，意思就是有個(gè)氣飽通過(guò)通氣來(lái)施壓讓嵌口緊閉達(dá)到制動(dòng)效果，這種工業(yè)使用比較廣泛。說(shuō)道氣動(dòng)制動(dòng)器還分為常閉制動(dòng)器和常開(kāi)制動(dòng)器，常閉制動(dòng)器就是沒(méi)用工作的情況下它的嵌口是一直打開(kāi)的，工作時(shí)候通氣就抱閘，就形成剎車。

氣動(dòng)制動(dòng)器使用注意事項(xiàng)
1、裝置通氣性良好的安全罩或者其它安全措施。
2、必須在容許連結(jié)和制動(dòng)工作量范圍內(nèi)使用氣動(dòng)制動(dòng)器。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如超出容許連接制動(dòng)工作量使用的話，會(huì)引起發(fā)熱，摩擦面變紅發(fā)熱，過(guò)于發(fā)熱極有可能導(dǎo)致著火。另外會(huì)也會(huì)直接影響氣動(dòng)制動(dòng)器的性能，所以請(qǐng)務(wù)必在容許連接的制動(dòng)工作內(nèi)使用。
3、不要超過(guò)容許旋轉(zhuǎn)數(shù)而擅自提高轉(zhuǎn)數(shù)。
超過(guò)容許旋轉(zhuǎn)數(shù)使用的話，震動(dòng)變大，根據(jù)場(chǎng)合，可能會(huì)發(fā)生破損，飛散等非常危險(xiǎn)的狀態(tài)。請(qǐng)務(wù)必在容許旋轉(zhuǎn)數(shù)一下使用，設(shè)置保護(hù)罩。
4、所使用的摩擦板不能沾水或者油脂類，否則會(huì)影響轉(zhuǎn)矩或者工作性能。
5、在裝置氣動(dòng)制動(dòng)器之前要確認(rèn)好周邊的環(huán)境，如有被水分、油分、塵?；蛘哂姓饎?dòng)以及有沖擊的場(chǎng)所、高濕的環(huán)境下，都會(huì)直接影響氣動(dòng)器的使用壽命與性能。
6、裝配制動(dòng)器的位置，盡可能使用制動(dòng)力與驅(qū)動(dòng)力對(duì)軸平衡。
7、空油壓氣動(dòng)制動(dòng)器氣口應(yīng)位于制動(dòng)本體之上方，以利于空氣的排出。
8、增壓器與油壓源的位置應(yīng)該高于制動(dòng)器，并且距離制動(dòng)器的越近越好。
9、制動(dòng)盤(pán)應(yīng)該裝置于制動(dòng)夾頭的中心位置，偏差須小于0.2mm為更佳，制動(dòng)碟盤(pán)之振幅應(yīng)控制在0.1mm以內(nèi)。
10、空壓氣動(dòng)制動(dòng)器使用前，應(yīng)該將制動(dòng)器本體中的空氣完全排出，放松排氣口螺栓，并套上透明的膠管。

HAWERS薄型氣動(dòng)離合器制動(dòng)器組DBS-100（KB系列）使用范圍：練膠機(jī)滾筒，輸送機(jī)，升降機(jī)，搬運(yùn)機(jī)械，食品機(jī)械，印刷機(jī)械，粉碎機(jī)，電機(jī)制動(dòng),輪胎橡膠設(shè)備、食品機(jī)械、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械，成型機(jī)，自動(dòng)機(jī)，線材機(jī)械，板材機(jī)械，填充機(jī)械,合板制造、搬送機(jī)械,制機(jī)械,伸線材、纖維機(jī)械,金屬加工,合板制造機(jī)械,制粉設(shè)備,輪胎成型機(jī),造紙機(jī)械，升降裝置等行業(yè)。旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品包括離合器、制動(dòng)器、扭力限制器已經(jīng)成為旋轉(zhuǎn)控制和傳動(dòng)領(lǐng)域的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，具有堅(jiān)固耐用、節(jié)能、定位及控制、過(guò)載保護(hù)等性能?，F(xiàn)代產(chǎn)品憑借簡(jiǎn)單、耐用、高質(zhì)成為廣大用戶的。

上海韓東供應(yīng)HAWERS薄型氣動(dòng)離合器制動(dòng)器組DBS-100（KB系列）

HAWERS薄型氣動(dòng)離合器制動(dòng)器組DBS-100（KB系列）特點(diǎn)：DBS離合器剎車一體型，平時(shí)根據(jù)彈簧的狀態(tài)可以作為制動(dòng)剎車，注入空氣后取消剎車功能而作為離合器使用，根據(jù)使用用途可以選擇DBS-A,B,C,H型。

上海韓東機(jī)電科技有限公司是華東地區(qū)的理銷售氣動(dòng)離合器，氣動(dòng)制動(dòng)器，剎車器，安全夾頭以及盤(pán)式剎車器等傳動(dòng)件。15年從事德、美、歐、意大利、日本、韓國(guó)及產(chǎn)品的代理銷售?，F(xiàn)已成為華東地區(qū)的理進(jìn)口并銷售傳動(dòng)器及氣動(dòng)液壓的公司。

失電制動(dòng)器被作為電機(jī)產(chǎn)品的附加裝置得到了廣泛應(yīng)用，因其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪音低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械的傳動(dòng)裝置中。失電制動(dòng)器是制動(dòng)器的一個(gè)分支，因其特的優(yōu)勢(shì)在電機(jī)產(chǎn)品上得到較好的推廣。制動(dòng)器的勵(lì)磁線圈接通額定電壓（DC）時(shí)，電磁力吸合銜鐵，使銜鐵與制動(dòng)盤(pán)脫離（釋放），這時(shí)傳動(dòng)軸帶著制動(dòng)盤(pán)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或啟動(dòng)，當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)分離或斷電時(shí)，制動(dòng)器也同時(shí)斷電，此時(shí)彈簧施壓于銜鐵，迫使制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)與銜鐵及法蘭盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力矩，使傳動(dòng)軸快速停轉(zhuǎn)。因制動(dòng)器是在失電狀態(tài)制動(dòng)，因而以“失電制動(dòng)”而冠名。如果制動(dòng)器散熱環(huán)境較差，傳動(dòng)軸又是長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作時(shí)，若條件允許，則可在制動(dòng)器工作后，保持電壓轉(zhuǎn)換為70%-80%的額定電壓，以減少發(fā)熱。