河源進(jìn)出口拖車(chē)基本流程
價(jià)格面議2023-01-17 08:44:07
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深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司
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出口拖車(chē)
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李先生
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河源進(jìn)出口拖車(chē)基本流程
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車(chē)制單組將制單的信息，如提柜地點(diǎn)或是共它異常情況會(huì)通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。在接到操作組的出柜計(jì)劃后，會(huì)根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來(lái)決定車(chē)輛安排。然后將填寫(xiě)整齊的我司“拖運(yùn)作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無(wú)誤地交給安排的司機(jī)。
專(zhuān)注集裝箱運(yùn)輸、進(jìn)出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)自有車(chē)300多臺(tái)，平臺(tái)可調(diào)派車(chē)輛有8000多臺(tái)，在深圳各個(gè)港口：鹽田、南沙、蛇口、大鏟灣設(shè)有車(chē)隊(duì)，為客戶提供貨物進(jìn)出口運(yùn)輸報(bào)關(guān)服務(wù)。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車(chē)經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)作已經(jīng)形成了一套完整完善的操作體系,擁有高效操作的物流運(yùn)輸管理系統(tǒng),可全程監(jiān)控的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)GPS系統(tǒng)。改變了傳統(tǒng)調(diào)度、客戶及司機(jī)溝通方式，建立更快捷、方便的客戶查詢系統(tǒng)。
鵬凱達(dá)集裝箱出口拖車(chē)擁有自有車(chē)輛100臺(tái)以上，充足的運(yùn)力和高效的運(yùn)輸管理操作體系，不僅為客戶貨物進(jìn)出口提供運(yùn)輸保障，而且?guī)椭蛻艚档土诉\(yùn)輸成本，贏得了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)，公司所有車(chē)輛配備GPS全程監(jiān)控，車(chē)輛的行走路線、公里數(shù)、油耗均在拖車(chē)部的掌握之中，為司機(jī)安全、貨物安全提供了有力的保證,為客戶提供精確的車(chē)輛到廠裝貨時(shí)間及進(jìn)港時(shí)間。
深圳市鵬凱達(dá)貨運(yùn)代理有限公司“保稅倉(cāng)儲(chǔ)，普通倉(cāng)物流分撥”，在保稅倉(cāng)庫(kù)內(nèi)從事貨物的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、分銷(xiāo)、分撥，建立產(chǎn)品快速營(yíng)銷(xiāo)的渠道。將保稅倉(cāng)儲(chǔ)、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體，打破傳統(tǒng)模式，及時(shí)配送國(guó)際產(chǎn)品，降低生產(chǎn)商、進(jìn)口商、代理商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)營(yíng)成本，為客戶制定一流的物流解決方案，提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱出口拖車(chē)服務(wù)!
各國(guó)之間的貨物運(yùn)輸也越來(lái)越頻繁，集裝箱碼頭在保證世界貿(mào)易順利運(yùn)行中占有重要地位鵬凱貨運(yùn)中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)、裝卸、集裝箱運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、配送及中大型機(jī)械設(shè)備(平板、開(kāi)頂、框架集裝箱)，大型機(jī)械設(shè)備 還可為客戶提供包裝更換、貼標(biāo)簽、條形碼掃描、分揀分類(lèi)、貼膜、分級(jí)、印板、灌裝、出口拖車(chē)等流通加工增值服務(wù)。
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