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鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺車,新款鑫通機(jī)械鑿巖臺車廠家

價格面議2022-05-04 00:04:34
  • 江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 鑿巖臺車
  • 鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺車,鑿巖臺車廠家,鑿巖臺車安裝,熱門鑿巖臺車
  • 李小祥
  • 18317993580(江西萍鄉(xiāng))
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江西鑫通機(jī)械制造有限公司

注冊時間:2022-04-19

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詳情

鑿巖機(jī) 沃思德鑿巖機(jī) 品牌 鑫通機(jī)械
型號 DW1-24 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
整機(jī)尺寸 9861*1390*1876mm 整機(jī)重量 8600kg
鉆孔直徑 43-76mm 鉆桿長度 3700mm

鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺車,新款鑫通機(jī)械鑿巖臺車廠家

液壓單臂輪胎式鑿巖臺車
1、工作能力
適應(yīng)與2.4x2.4—5.3x4.3m巷道,行走在14°坡度、鑿巖孔徑41-76mm、孔深3.4m;可打定邦、側(cè)邦、底板、掌子面鑿巖;該機(jī)作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動,鑿巖速度可達(dá)1.3-2米/分
2、設(shè)計原理
工作時采用電機(jī)提供動力,液壓控制鑿巖,行走時采用進(jìn)口48KW柴油機(jī)提供動力,最快時速7KW/H左右可多個掌子面使用,提高設(shè)備利用價值。
3、液壓特點---安全高效液壓系統(tǒng)控制
采用美國薩奧.丹弗斯液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)。
設(shè)有全自動防卡釬功能、鑿巖完畢自動停止退鉆功能、行車制動失靈報警、駐車制動失靈報警、電磁泵氣霧潤滑缺油停機(jī)保護(hù)等功能。
設(shè)有多方面安全報警使用性安全性極高,如具備燃油油位過低、水溫過高、液壓油溫過高等報警提示。
4、鉆臂特點
液壓平動鉆臂;可直接、快速、準(zhǔn)確定位:具有使推進(jìn)梁全方位保持平行的功能,可避免人為操作卡釬:鉆出孔與孔之間相對平行;能極好地控制孔與孔間距精度及平行度。省時、易操作:無需人工校準(zhǔn)平行、操作簡單;
提高巷道成型質(zhì)量降低超挖欠挖導(dǎo)致的反工成本;
鋁合金壓制重型推進(jìn)梁;鋁合金壓制重型推進(jìn)梁:相同長度相對鋼制推進(jìn)梁重量輕且具有很高的抗彎、抗扭強度,使用壽命長;推進(jìn)梁表面覆蓋有不銹鋼皮,運動部件間采用聚氨酯(固體潤滑塊)耐磨襯墊。無需做潤滑;
采用進(jìn)口螺旋油缸;
標(biāo)配法國進(jìn)口MTB HC50進(jìn)口鑿巖機(jī);鑿巖速度快、使用壽命長等特點;
大臂可覆蓋面積5.5x4.4m端面;
大臂可左右180旋轉(zhuǎn)、俯仰95度能大頂邦、側(cè)板、底邦、正面無死角
采用特制2米行程補償油缸增大大臂覆蓋范圍填補大臂無伸縮功能。


鐵是鋼鐵生產(chǎn)中的重要原材料,低于50%品味的鐵礦石都需要經(jīng)過破碎、磨碎、磁選等工序。鐵礦石的莫氏硬度在6.5左右,比石灰石和花崗巖石都要硬,加之鐵礦的資源日益減少,貧礦多、富礦少,在開采的過程中必須節(jié)能降耗,降低選礦和加工成本。所以對于鐵礦開采的工具尤其重要,鑫通機(jī)械生產(chǎn)的小斷面(3.5*3.5)輪胎式掘進(jìn)臺車經(jīng)過層層的技術(shù)改良,已經(jīng)完全達(dá)到了鐵礦開采的所有要求。它機(jī)身小巧,進(jìn)退方便靈動,爬坡能力≤15度,行走速度可12km/h。
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? ? ??河南鐵礦:鐵礦巖石較硬,巖層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜斷層較多,用于掘進(jìn)巷道開挖斷面?3.8-4米,采用我司DW1-31單臂掘進(jìn)鑿巖臺車約3小時/炮,單循環(huán)進(jìn)尺達(dá)3.1-3.2m,其具有鑿巖效率高、耗能低、噪音小、安全作業(yè)高、機(jī)身小而靈動、進(jìn)退方便的特點。
小斷面鑿巖機(jī)使用安全系數(shù):
? ?使用小斷面巖巷鑿巖臺車,礦工距離作業(yè)垱頭5米以外,人坐在機(jī)器內(nèi)操作,安全系數(shù)大大提高。打眼同時作業(yè),布眼規(guī)范,打一個炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭,巷道斷面達(dá)到10.8個平方米,一次需要打眼61個,用過去的方法至少要5小時才能將炮眼打完,如果使用液壓掘進(jìn)鉆車打眼,正常情況下1小時不到就可以將全部炮眼打完。
? ? ?鉆、裝、運、儲連續(xù)機(jī)械化作業(yè),使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣,提高了工時利用率和正規(guī)循環(huán)率,可有效降低工人的勞動強度,改善井下安全工作環(huán)境,實現(xiàn)了巖巷機(jī)械化掘進(jìn)施工的連續(xù)作業(yè)。

西部礦業(yè)使用鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺車效果:
4.5x4.5m,巖石硬度約F6-8,1、2號洞采用Z6A直孔掏槽3.5m孔深,進(jìn)尺約3.2m,布58個孔其中76mm孔5個,用時3小時,1/2號洞循環(huán)作業(yè),裝藥時間2小時,出渣時間2-3小時,1個循環(huán)約8小時,正常情況下實現(xiàn)1天24小時完成3個循環(huán)進(jìn)尺9.5m,達(dá)到月進(jìn)尺200m以上,消耗鉆頭18個,鉆桿2根,其他無。由1個操作手,1個售后服務(wù),2個炮工完成該工作。

輪胎式單臂礦用液壓掘進(jìn)鉆車是一款綜合經(jīng)濟(jì)性較高、性能 較強的產(chǎn)品,專為各金屬礦山、引水、鐵路、公路及國防等領(lǐng)域巷道、涵洞的開挖工 作中掘進(jìn)鑿巖工作而研發(fā)設(shè)計,擁有自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)為一體的能力 及產(chǎn)權(quán)。該機(jī)采用全四輪四驅(qū)濕式制動安全可靠性高,全液壓驅(qū)動單臂鑿巖,配備蒙 特貝公司(Montabert)及安百特兩種不同大功率鑿巖機(jī),鑿巖速度可達(dá) 0.8-2.5 米/分 鐘,適應(yīng)圍巖等級范圍廣,55Kw 柴油機(jī)四輪四驅(qū)動輪胎式鉸接底盤行走,配有液壓完 全平動鉆臂適應(yīng)于 10~36m2 巷道截面(寬×高)<7050×6730mm 以下巷道作業(yè),爬坡 能力 18°(32%),行走速度 13.5km/h

新疆八鋼阿勒泰蒙庫鐵礦:主要巷道3.5-4m ,鐵礦巖石硬度約F12-14;使用我司DW1-31鑿巖臺車主要用于掘進(jìn)作業(yè),單循環(huán)作業(yè)時間約2.5-3小時完成。每個循環(huán)進(jìn)尺約3米以上,配用3700mm。采用18KW大功率鑿巖機(jī)

漢中略陽嘉陵礦業(yè)、黑山溝礦業(yè):鐵礦主要巷道2.8-3m ,巖石硬度:F=12;使用我司DW1-24鑿巖臺車主要用于掘進(jìn)作業(yè),單循環(huán)作業(yè)時間約2.5小時完成。每個循環(huán)進(jìn)尺約3米以上,配用3700mm。采用我司DL1采礦臺車中深孔作業(yè),
該單位已陸續(xù)使用我司,DW1-24掘進(jìn)臺車3臺,DL1采礦臺車2臺

湖南有色水口山礦業(yè),鉛鋅礦使用鑫通單臂鑿巖臺車:主要巷道2.8x2.8m ,巖石硬度約F8 鉆孔深:3.4m;鉆孔數(shù)量:約30余個,作業(yè)時間不到2小時完成。2個工作面共用1臺DW1-24臺車鑿巖,每個循環(huán),進(jìn)尺達(dá)3米以上。

中信錳業(yè)使用單臂鑿巖臺車:應(yīng)用于3米乘3米開拓巷道,同時作業(yè)3個掌子面,最大工作坡度25°,炮眼設(shè)置為32個,掘進(jìn)單眼工作時間2分鐘左右,完成一個斷面鑿巖的時間為2個小時左右,相比人工打孔效率提升約30% 。

單臂鑿巖臺車釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機(jī)
由于故障最終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴(yán)重磨損,因此初步懷疑鑿巖機(jī)可能存在故障。在對該鑿巖臺車鑿巖機(jī)進(jìn)行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后,故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機(jī)有關(guān),我們采取部件互換方法,將工地上同型號且工作正常的鑿巖機(jī)安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺車上,通過實際作業(yè)測試,原有故障重新出現(xiàn),由此可判斷該故障與鑿巖機(jī)無關(guān)。

2、檢査機(jī)械傳動裝置
推進(jìn)梁上的機(jī)械傳動裝置主要作用是在足夠的推進(jìn)力下,使鉆頭與巖石緊密接觸,以確保鑿巖機(jī)的沖擊能量作用在巖石上。如果推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適,就會增加相關(guān)部件之間的摩擦力,使作用在巖石上的推進(jìn)力小于正常值。推進(jìn)力不足無法保證鉆頭和巖石緊密接觸,最終將導(dǎo)致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査,該鑿巖臺車推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機(jī),故障現(xiàn)象依舊。用紅外測速儀檢測鉆進(jìn)時釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min,屬正常范圍。至此,可以排除機(jī)械傳動裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺車液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進(jìn)缸、主泵加載電磁閥、補油泵以及液壓油箱等組成。對于液壓系統(tǒng)故障,根據(jù)先易后難的原則進(jìn)行排除。

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