加工定制	是	是否標(biāo)準(zhǔn)件	是
是否進(jìn)口	否	材質(zhì)	硬質(zhì)合金
類(lèi)別	擴(kuò)孔鉆	規(guī)格（直徑*全長(zhǎng)）	3.0
適用機(jī)床	鏜床

內(nèi)蒙古四齒釬頭釬桿制作報(bào)價(jià)及圖片

高爐煉鐵生產(chǎn)是冶金(鋼鐵)工業(yè)主要的環(huán)節(jié)。高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過(guò)程。鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比由爐頂裝料裝臵分批送入高爐，并使?fàn)t喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內(nèi)形成交替分層結(jié)構(gòu)。

近兩年，各大航空公司加快推進(jìn)國(guó)企混合所有制改革，但受限于國(guó)有資本控股的“緊箍咒”，即使外資航空“不差錢(qián)”，航空公司也不能跨越政策“紅線(xiàn)”。

　　新規(guī)修訂內(nèi)容之一就是放寬三大航國(guó)有或國(guó)有控股要求，允許國(guó)有資本相對(duì)控股，同時(shí)，相對(duì)控股概念中還增加了“實(shí)際支配”要求。“相對(duì)控股是指在企業(yè)的全部資本中所占比例不大于50%，但相對(duì)大于其他任何一投資主體，且通過(guò)股東協(xié)議、公司章程、董事會(huì)決議或其他協(xié)議安排能夠?qū)ζ髽I(yè)實(shí)際支配。”

新規(guī)的第二大修訂內(nèi)容就是放寬主要機(jī)場(chǎng)的國(guó)有股比要求。在148號(hào)令中，規(guī)定各省、自治區(qū)、直轄市地運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及深圳等重要城市運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)保持國(guó)有或國(guó)有控股。

　　此次新規(guī)要求，“納入民用航空發(fā)展規(guī)劃的國(guó)際樞紐和區(qū)域樞紐以及具有戰(zhàn)略意義的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)保持國(guó)有獨(dú)資、國(guó)有控股或國(guó)有相對(duì)控股。其中，國(guó)有相對(duì)控股應(yīng)當(dāng)由單一國(guó)有投資主體及其控股企業(yè)相對(duì)控股。

及時(shí)出渣，有上渣與下渣時(shí)多放上渣(從渣口放出的渣)，一般應(yīng)占總渣量2/3以上;減少下渣(出鐵時(shí)從鐵口放出的渣)量有利于鐵口的維護(hù)及高爐順行。爐渣排出后的處理方式有：排入渣罐后運(yùn)走;在爐前用水渣池或效率高而環(huán)保條件較好的專(zhuān)用設(shè)施沖制水渣;排入干渣坑。后者多半作為備用手段。放渣前要配好渣罐，罐內(nèi)不可有積水、潮濕臟物及嚴(yán)重裂縫，新渣罐要用干渣墊底;備好沖水渣的高爐啟動(dòng)水泵，而且水量充足;渣溝及流嘴完好;準(zhǔn)備好收集鐵的殘鐵坑;檢查堵渣機(jī)。放渣時(shí)，先抬起堵渣機(jī)用鋼釬打開(kāi)渣口，如果打不開(kāi)，可用氧氣燒，但應(yīng)防止燒壞渣口;必須保護(hù)泥套的完整。先放低渣口，后放高渣口。如果出鐵晚，鐵水面可能上升至渣口，此時(shí)則禁止放渣。渣流小應(yīng)及時(shí)通渣口。渣口帶鐵時(shí)要勤放勤堵，如帶鐵過(guò)多則應(yīng)予堵?lián)酢Ｔ薏豢裳b得過(guò)滿(mǎn)。如渣口燒壞要立即堵上并減小冷卻水量。堵渣口后停止沖渣，放出殘鐵、坑鐵，清理渣溝，壘好沙棱、沙閘，修補(bǔ)渣溝及流嘴并烤干。
現(xiàn)代大型高爐一般都不設(shè)渣口，因?yàn)樵可?每噸鐵300kg左右或更少)，難以從渣口放出上渣。不設(shè)渣口可減少投資及生產(chǎn)費(fèi)用并根除渣口事故。渣量較大的高爐(如每噸鐵450～500kg)，如鐵口較多，可以用增加鐵次的方法實(shí)現(xiàn)不放上渣。

出鐵操作
包括準(zhǔn)備工作、開(kāi)鐵口和堵鐵口。
(1)出鐵前的準(zhǔn)備工作。檢查泥套、撇渣器、主溝、渣鐵溝、擺動(dòng)流嘴等處狀況;鐵水罐(魚(yú)雷罐)及渣罐配到位;泥炮裝好炮泥;檢查各爐前設(shè)備(泥炮、開(kāi)口機(jī)、換釬機(jī)、各種吊車(chē)等);啟動(dòng)沖渣泵。
(2)開(kāi)鐵口。過(guò)去用人工，現(xiàn)用開(kāi)口機(jī)。動(dòng)作順序：開(kāi)口機(jī)對(duì)準(zhǔn)鐵口中心線(xiàn)，前進(jìn)將鉆頭插進(jìn)鐵口，鉆到紅點(diǎn)退回，用鐵釬打開(kāi)鐵口，如打不開(kāi)需用氧氣燒。較先進(jìn)的氣動(dòng)開(kāi)口機(jī)，前進(jìn)時(shí)可邊鉆邊打擊，卸下鉆桿后裝上鐵釬即可打開(kāi)鐵口。與開(kāi)口機(jī)配套的設(shè)備有換釬機(jī)，用以裝卸鉆桿及鐵釬?，F(xiàn)代大高爐鐵口深而炮泥強(qiáng)度高難于鉆開(kāi)，于是出現(xiàn)“鐵棒打入法”：拔泥炮后在炮泥還未完全燒結(jié)變硬前先用鉆桿鉆鐵口，鉆到見(jiàn)潮泥后用前端尖的鐵棒打入鐵口直至前端進(jìn)入爐缸。出鐵時(shí)只需將鐵棒拔出，鐵水就隨之而出。這些動(dòng)作全由開(kāi)口機(jī)來(lái)完成。鐵棒打入后要有專(zhuān)人監(jiān)視鐵口情況，以防出現(xiàn)自動(dòng)漏鐵事故。鐵流如不暢應(yīng)用鐵棒通透。出鐵過(guò)程中由目測(cè)或用鐵水液面計(jì)監(jiān)視鐵水罐裝滿(mǎn)程度，及時(shí)撥罐或轉(zhuǎn)動(dòng)擺動(dòng)流嘴。如鐵口已噴而尚有很多鐵未出來(lái)，需要降爐頂壓力。如鐵流過(guò)大或跑焦炭嚴(yán)重，也要降爐頂壓力。
(3)堵鐵口。堵前要確認(rèn)泥套及泥炮處于良好狀態(tài)。根據(jù)鐵口噴的情況啟動(dòng)泥炮堵口。操縱泥炮可在泥炮操作室或在出鐵場(chǎng)遙控。根據(jù)鐵口情況定打泥量。堵上鐵口后，放撇渣器內(nèi)殘鐵(如不保溫)。堵口后一定時(shí)間(各高爐有具體規(guī)定)拔出泥炮，早拔可能漏鐵。此后檢查炮頭，清理主溝及渣鐵溝并修補(bǔ)，修補(bǔ)或制作泥套，修補(bǔ)各流嘴，壘各處沙壩并烤干，進(jìn)行設(shè)備檢修和泥炮裝泥，準(zhǔn)備下次出鐵。

更換風(fēng)口是在出鐵后休風(fēng)進(jìn)行。休風(fēng)時(shí)注意各風(fēng)口情況，防止灌渣。卸下舊風(fēng)口后，清除內(nèi)部凝結(jié)的渣鐵并裝好新風(fēng)口。渣口也是在出鐵后休風(fēng)更換。清凈內(nèi)部凝的渣鐵，裝好渣口，打緊楔子以防漏渣。