眉山5座鈑金電動(dòng)巡邏車

電動(dòng)巡邏車在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生鉛酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時(shí)，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)行，盡快充電，否則電瓶過度放電會(huì)嚴(yán)重縮短其壽命。

過度充電、過度放電和充電不足都會(huì)縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。防止暴曬，電動(dòng)巡邏車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動(dòng)等，有故障應(yīng)及時(shí)修理排除，檢查完成確定沒有故障時(shí)才能出車；充電部分修理或更換充電保險(xiǎn)絲時(shí)，必須先拔下220V電源插頭，不準(zhǔn)帶電工作；每次停車都必須關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙，將檔位開關(guān)扳至空檔位置，并將手剎拉起；維修或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作；兒童在車內(nèi)玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開關(guān)，以免造成危險(xiǎn)；電動(dòng)車行駛前，須檢查車門是否關(guān)緊；充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進(jìn)行；因事故或其他原因造成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。
配備電動(dòng)巡邏車在街道等公共場所巡邏，建立一個(gè)更加合理、高效、親民的安全巡防系統(tǒng)，不好嗎？對老百姓而言是好事還是壞事？只要是花的錢得合理合法，花得對，為什么不花？我們可以容忍公權(quán)力機(jī)構(gòu)花不該花的錢、辦不該辦的事，卻不能容忍公權(quán)力機(jī)構(gòu)花該花的錢，辦該辦的事？配備警用巡邏車的同時(shí)，當(dāng)然必須要配備一整套更適合的城市巡防制度，大家都反對浪費(fèi)人民財(cái)富，胡亂添置硬件而忽視相關(guān)軟件建設(shè)，甚至有人利用這樣的機(jī)會(huì)從中牟的不正當(dāng)利益。同時(shí)只有建立一個(gè)不斷完善的軟硬件措施，才能讓我們的社會(huì)更和諧、安寧、美麗。也許，我們還沒有能力（主要指財(cái)力）購買電動(dòng)巡邏警車，但是絕對不能說，我們沒有能力，也沒有義務(wù)去尋求一個(gè)更加完善的城市巡防制度。
電動(dòng)巡邏車輪胎是一個(gè)重要部件，在對電動(dòng)巡邏車進(jìn)行日常檢查時(shí)要注意檢查輪胎是否正常，日常也要注意維護(hù)。使用過度磨損或充氣不適的輪胎容易引起撞車事故，這會(huì)嚴(yán)重威脅乘客的人身安全。輪胎損壞的重要原因有：馬路沿的沖擊，凹坑上的跳動(dòng)，碰撞上意外的障礙，以及經(jīng)常在壞路面上行駛，在行駛時(shí)要盡量避免這些情況。
鉛酸蓄電池是電動(dòng)汽車主要采用的電池，蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽，蓄電池充電性能好壞對電動(dòng)巡邏車電池保養(yǎng)及使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，必須重視。蓄電池的放電深度對蓄電池循環(huán)使用壽命影響很大，這是因?yàn)榉烹娚疃仍缴睿姌O膨脹收縮量越大，正極的活性物質(zhì)脫落越多，從而失去放電特性，性能下降，直至壽命終止。所以蓄電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應(yīng)做到：蓄電池以放電深度為50%-70%時(shí)充一次電最佳。