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江門銷售RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車聯(lián)系方式

價(jià)格面議2022-03-07 02:44:11
  • 廣東省博瑞海曼科技有限公司
  • RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車
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江門銷售RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車聯(lián)系方式

AGV小車,全稱是AutomatedGuidedVehicle,指的便是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車的意思,配備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)航裝置,可以沿指定的導(dǎo)航路徑行駛,具備安全防護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。RGV小車,全稱是RailGuidedVehicle,指的是有軌制導(dǎo)車輛的意思,又叫有軌穿梭小車,RGV小車可應(yīng)用于各種高密度儲(chǔ)存方式的倉(cāng)庫(kù),小車通道可設(shè)計(jì)任意長(zhǎng),可提升整個(gè)倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)量,而且在使用時(shí)無(wú)需叉車駛?cè)胂锏溃蛊浒踩詴?huì)更高。


應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于汽車、電子、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械制造及加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等領(lǐng)域。、
RGV的控制由其調(diào)度控制系統(tǒng)完成,如物流路徑和工作方式變更,只要重新設(shè)定控制系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)就可以實(shí)現(xiàn)??膳c其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接,如出入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等,按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。

無(wú)需人員操作,運(yùn)行速度快,行走平穩(wěn)

加速和移動(dòng)速度快,適合運(yùn)送重型工件,因?qū)к壒潭?,行走平穩(wěn),停車位置比較準(zhǔn)確,顯著降低倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)它的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。

穿梭車臺(tái)面根據(jù)用途可搭載多種移載裝置

固定載貨臺(tái)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)型、輥道采用往復(fù)或者回環(huán)方式,可實(shí)現(xiàn)物料長(zhǎng)距離運(yùn)輸

RGV可實(shí)現(xiàn)物料長(zhǎng)距離輸送,全程自動(dòng)跟蹤及動(dòng)態(tài)查詢。與WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車,將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng),能自動(dòng)記憶原點(diǎn)位置,自動(dòng)減速系統(tǒng)。輸送機(jī)型、頂升式和滑動(dòng)貨叉型等。

托盤式穿梭車貨架的應(yīng)用,徹底改變了密集存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念,甚至可以說(shuō)是一種顛覆。從簡(jiǎn)單的穿梭板應(yīng)用,到子母車,再到四向車系統(tǒng),其發(fā)展軌跡一直圍繞著密集存儲(chǔ)進(jìn)行。與傳統(tǒng)的AS/RS系統(tǒng)相比,根據(jù)方案不同,其存儲(chǔ)密度會(huì)提高30%~50%不等,而且最大的優(yōu)勢(shì)是:四向穿梭車不受空間形狀的限制,幾乎可以在任意的空間中布置,這是AS/RS所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

主要用于物料輸送、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高,可多車同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道;直線往復(fù)式一般一個(gè)RGV系統(tǒng)包括一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng),效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備,也可自己獨(dú)立系統(tǒng)。

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