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蕭糧食儲存?zhèn)}糧食筒倉報價及圖片

價格面議2023-12-08 22:50:42
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記者19日從長沙縣發(fā)改局獲悉,長沙縣縣級糧食路口儲備庫(二期)項目正加快推進,目前項目整體進度約30%,預計今年8月完工。

  該項目位于長沙縣路口鎮(zhèn)路青線18號(長沙縣縣級糧食路口儲備庫內(nèi)),總投資4500萬元,占地面積9372.5平方米,總建筑面積2528平方米。項目主要建設內(nèi)容包括3座直徑25米、總倉容(谷容)共計1.8萬噸的淺圓倉和一座清理塔,以及地坪、綠化、護坡、圍墻、擋土墻等配套設施。項目建成后縣級糧食儲備庫總倉容(谷容)將達到3萬噸,新建淺圓倉將配置組合清理篩TAS、刮板機、自動散糧秤、提升機等先進的糧食倉儲和處理設備,將打造集收儲智能化、管理精細化、節(jié)能高效化為一體的現(xiàn)代化高標準糧食倉儲庫區(qū)。同時,新建的稻谷清理塔卸糧采用液壓卸車翻板卸糧,清理采用滾筒初清篩和組合清理篩篩選,作業(yè)過程全部機械化,處理規(guī)模將達50噸/小時,具有裝卸效率高、計量誤差小、自動化程度高等優(yōu)勢。

特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表新浪網(wǎng)觀點或立場。如有關于作


糧食關乎國運民生,糧食安全是實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定、國家安全的重要基礎。近年來,甘州區(qū)積極健全完善常態(tài)化長效監(jiān)管機制,嚴格執(zhí)行儲備糧“一符三專四落實”管理要求,健全完善收儲制度,全面落實系統(tǒng)治理、依法治理、源頭治理各項措施,加快構建供給穩(wěn)定、儲備充足、調(diào)控有力、運轉(zhuǎn)高效、反應及時的糧食安全和物資儲備保障體系,切實保障糧食安全。


4月28日,記者來到州區(qū)城關糧食倉庫,成品大米和面粉整齊地排列在倉庫中,甘州區(qū)城關糧食倉庫負責人王輝國說,儲備糧庫承擔著區(qū)級儲備糧的調(diào)用、保管,現(xiàn)有倉容4500噸,主要存放大米、面粉和區(qū)級成品儲備糧?!拔覀儌}庫的工作任務就是承擔全區(qū)應急成品糧的存儲,目前根據(jù)區(qū)政府下達的存儲任務庫存是充足的,我們會全力做好應急成品糧的存儲工作,確保在突發(fā)情況下能調(diào)得動,用得上?!?br />

隨后,記者來到平原堡糧食儲備庫和甘州區(qū)鴻谷糧油儲備中心,在儲存小麥、玉米的糧倉內(nèi),幽暗的光線下,金黃的小麥和玉米平展地鋪開。鴻谷糧油儲備中心的庫區(qū)內(nèi),一輛滿載小麥的物資卡車正在進行抽樣檢查。經(jīng)過智能化檢驗,小麥符合國家標準可以輸入到糧庫,幾名工人以最快的速度將小麥卸車入庫。據(jù)了解,儲備糧每季度都會進行一次扦樣化驗,每次化驗都堅持嚴格操作、規(guī)范操作。


平原堡糧食儲備庫負責人王全領說:“平原堡糧食儲備庫庫倉儲量2000噸,現(xiàn)存省級儲備糧1982噸,我們嚴格按照‘一規(guī)定,兩守則’和儲備糧管理辦法和輪換辦法,做到數(shù)量真實,質(zhì)量良好,管理規(guī)范,儲存安全,做到儲得好,調(diào)得動,為糧食系統(tǒng)做出應有的貢獻?!?br />
“今天從新疆調(diào)來的小麥正在卸車,我們這邊一天正常卸車300噸左右,我們會嚴格按照質(zhì)量要求進行檢驗,檢驗合格后進行入倉,確保儲備小麥的質(zhì)量完好,數(shù)量真實,儲存安全 。”甘州區(qū)鴻谷糧油儲備中心副主任武春說。


甘州區(qū)嚴格按照省、市區(qū)關于加強糧食安全管理,安全儲存,安全生產(chǎn),筑守“兩個安全”底線的要求,提高政治站位,落實糧食安全主體責任,進一步規(guī)范管理。在日常工作中,全面按照“一符三專四落實”的要求,規(guī)范日常管理行為,對所儲存的糧食結(jié)合“兩個安全”檢查,高標準、嚴要求,靠實工作責任,主抓糧食儲存安全管理。并在糧食收購工作中,嚴格質(zhì)量標準,做到入庫糧油符合國家質(zhì)量安全指標,確保儲存糧油數(shù)量真實、質(zhì)量完好、儲存安全,真正起到糧食安全“壓艙石”的作用。


甘州區(qū)糧食和物資儲備保障中心副主任王婧說:“在以后的工作中,我們將督促各承儲企業(yè)進一步加強倉儲規(guī)范化管理的學習教育培訓,將嚴、細、實、深、精貫穿于監(jiān)管工作全過程,壓緊壓實儲糧企業(yè)主體責任,堅持數(shù)量與質(zhì)量并重,不折不扣落實地方儲備糧規(guī)模,切實為維護國家糧食安全保駕護航?!?br/>

有多少「舊糧倉」可以重來?

舊糧倉變身網(wǎng)紅文旅項目已經(jīng)不是新鮮事。

先有云南先鋒沙溪白族書局,后有于萬載古城內(nèi)的和田下民宿。簡單明了的布局線條,為視野留白的舒適層高,讓舊糧倉有了適合改造的硬件。

而作為農(nóng)業(yè)大國的中國,糧倉在以前除了有倉儲糧食的實際作用外,也飽含著勞動人民的智慧,更背負許多歷史的意義。新時代的舊糧倉,遇上的不止是農(nóng)田里的勞苦大眾,還有建筑師、藝術家,甚至因改造而開始面對大眾,成為人們生活方式的一部分。

東莞也有不少舊糧倉,遍布 32 個鎮(zhèn)街。位于莞城的莞城糧所,是東莞成立糧食總公司之后的第一個倉庫,內(nèi)有 9 個圓形糧倉和 7 個方形糧倉。







莞城糧所

根據(jù)國家糧庫建設相關規(guī)定,超過設計使用年限或無設計年限使用 30 年以上的糧倉,將列為待報廢倉庫。而全東莞 332 座年份各異的糧庫,有 37.4%都是需要大修或報廢的,它們大多建造于上世紀 60、70 年代,有部分更是 50 年代就有的了。





石龍糧倉

圍合起來的舊糧倉,總有種神秘之感。曾經(jīng)駕駛著電動車在石龍江邊吹風時,途徑石龍糧倉。鵝黃色的墻,湖藍色的門,四個圓形糧倉并沒有特別違和,在建筑外有一條順勢而為的旋轉(zhuǎn)樓梯。早在 2020 年就傳出這里不再作糧倉使用,將迎來新的改造。兩年過去了,仍然未動聲色。







石龍糧倉

也許現(xiàn)在可以為之的「工業(yè)風」建筑看太多了,真實的舊建筑反而更令人珍愛。那么東莞其他糧倉的情況又是怎樣的呢?他們又會何去何從呢?

·舊糧倉從何而至?

早在 50 年代之前,中國的大多數(shù)的糧倉倉都非常簡陋,常為磚木結(jié)構和竹木結(jié)構,更有一部分倉房是利用和改造的祠堂、廟宇,它們不僅倉容量低,儲藏條件也均不滿足。

后來 50-60 年代期間,糧食建倉過程中,學習引進了蘇聯(lián)的機械化房式倉,即「蘇式倉」。開始優(yōu)化成磚墻、三跨木屋架、瀝青砂地面,熱瀝青刷墻等等,得到了質(zhì)的飛躍。

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