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陽泉東風(fēng)教練車參數(shù)

136000元2023-10-22 18:03:04
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陽泉東風(fēng)教練車參數(shù)

東風(fēng)天錦教練車功能說明：東風(fēng)天錦教練車采用東風(fēng)天錦D530平頭排半駕駛室,外形尺寸9000×2450×2780mm，貨箱長6.5米寬2.3米高5.5米，軸距36542,50,5100mm，東風(fēng)風(fēng)神140馬力國五發(fā)動機(jī),東風(fēng)6檔帶副變速, 9.00-20鋼絲胎,獨(dú)立副剎車，副喇叭，副后視鏡，副變速（高低速），帶半蓬桿篷布，帶爬梯學(xué)員條形座椅,帶備胎.選裝配置：），是東風(fēng)隨州汽車有限公司源于東風(fēng)天錦平臺，集東風(fēng)商用車技術(shù)之大乘研發(fā)生產(chǎn)的一款平頭教練車新品，多項技術(shù)指標(biāo)業(yè)界。


東風(fēng)教練車發(fā)動機(jī)氣缸每做一次功，都要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功和徘氣四個循環(huán)工作過程，具體的工作原理如下：
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1、進(jìn)氣行程：進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開，排氣門閉?；钊麖纳现裹c(diǎn)向下止點(diǎn)移動，活塞頂上方的容積逐漸，氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器內(nèi)所形成的可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣門被吸入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時，曲軸轉(zhuǎn)過半周，進(jìn)氣門關(guān)閉，進(jìn)氣行程結(jié)束。在進(jìn)氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力略低于外界的大氣壓力；
2、壓縮行程：壓縮行程中，進(jìn)、排氣門均保持關(guān)閉?；钊上轮裹c(diǎn)向上止點(diǎn)移動時，活塞上方的容積逐漸縮小，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮到燃燒室內(nèi)。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時，曲軸轉(zhuǎn)過第二個半周，壓縮行程結(jié)束。壓縮行程終了時，燃撓室內(nèi)的氣體壓力可達(dá)680一1470干帕，溫度可達(dá)300一500℃；
3、作功行程：作功行程中，進(jìn)、排氣門仍處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。當(dāng)活塞接近上點(diǎn)時，裝在氣缸蓋上的火花塞及時跳火，點(diǎn)燃被壓縮的可燃混合氣?；旌蠚庋杆偃紵?，擇放出大量的熱能，使氣缸內(nèi)的壓力和溫度猛升，高壓力約為3000一5000干帕，相應(yīng)的溫度則為1930一2537℃?；钊诟邷馗邏旱娜?xì)馔苿酉?，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)迅速運(yùn)動，井通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，對外作功。隨著活塞的下移，氣缸內(nèi)容積，氣體壓力和溫度逐漸下降，作功終了時，氣缸壓力下降到300~500干帕，廢氣溫度下降到730—l130℃；
4、排氣行程：可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣，必須從氣缸中排出，以便讓新鮮可燃混合氣進(jìn)入。因此，排氣行程中，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，靠廢氣壓力和活塞上行推力將廢氣排出，為下一循環(huán)進(jìn)氣作好準(zhǔn)備。排氣終了時，氣缸內(nèi)壓力稍高于大氣壓。

東風(fēng)華神TG193平頭A2半掛牽引教練車基本配置：
1、東風(fēng)平頭TJG193(天錦同款)型一排半（帶臥）駕駛室，豪華儀表臺，電動車窗，動力轉(zhuǎn)向帶減壓裝置，離合助力，駕駛室副座帶氣動立副剎車，副喇叭，副倒車鏡，安全帶，滅火器；
2、國五玉柴YC4FA115-50(帶中冷增壓)；
3、東風(fēng)五檔變速箱（帶副變速）；
4、 2.7噸前橋，8噸后橋，帶斷氣剎；
5、9.00-20尼龍?zhí)ィ?65A免維護(hù)大電瓶，儲氣罐干燥罐；
6、帶ABS及行車記錄儀；
7、標(biāo)配掛車。

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