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南充8座電動(dòng)觀光車生產(chǎn)廠家

價(jià)格面議2021-04-09 08:05:05
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在使用過(guò)程中,如果觀光車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問(wèn)題。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到(就近的電動(dòng)車維修點(diǎn)或用萬(wàn)用表測(cè)量)并將車輛停止使用。然后再找電動(dòng)觀光車生產(chǎn)銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對(duì)延長(zhǎng)電池組的壽命,最大程度地節(jié)省您的開(kāi)支。避免大電流放電


在上世紀(jì)80年代曾出現(xiàn)過(guò)電動(dòng)自行車熱潮,但很快就退下來(lái)了,其重要原因就是當(dāng)時(shí)使用的是普通鉛酸蓄電池,壽命不到半年,其價(jià)格卻相當(dāng)于一輛自行車,沒(méi)有市場(chǎng),只得收兵。今天的VRLA(Valve-Regula ted Lead Acid Battery,閥控式密封鉛酸蓄電池)電池使用壽命長(zhǎng)達(dá)1.5年以上,性能比以前大有改善,才使電動(dòng)自行車今天在我國(guó)成倍地增長(zhǎng)。當(dāng)前開(kāi)發(fā)鋰離子電池電動(dòng)汽車遇到的重要難點(diǎn)就是車內(nèi)鋰離子電池組的使用壽命短。
安全性好,由高負(fù)電性的負(fù)極和高正電性的正極組成的電池,其電壓高,比能量高,這是其優(yōu)點(diǎn);但同時(shí)也存在安全性較差的毛病。例如Li/SOCl2電池的比能量很高,但就是因?yàn)樗鼤?huì)出現(xiàn)莫名其妙的爆炸現(xiàn)象,從而使它未能用作動(dòng)力電池。使用維護(hù)方便,電池耐過(guò)充電和過(guò)放電性能好,電池在使用過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池過(guò)充電或過(guò)放電現(xiàn)象,如果用戶不當(dāng)心濫用,這種現(xiàn)象更嚴(yán)重。過(guò)充電和過(guò)放電往往會(huì)縮短電池壽命,當(dāng)前鋰離子電池耐過(guò)充電和過(guò)放電性能較差是影響其推廣應(yīng)用的重要因素之一。

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