CAS	3602-55-9	主要成分	廢潤滑油
含量	99.99	用途類別	指示劑
級別	工業(yè)級	聯(lián)系人	蔡江平

上海市虹口區(qū)危廢處理公司上海危廢處理公司

危險廢物處理方法，可分為物理法、物理化學(xué)法和生物法類。其中許多方法與化工生產(chǎn)是通用的。
對于固體廢物（廢渣），常見的物理法處理工藝包括：壓實、破碎、分選。
對于液態(tài)廢物（廢液），常見的物理法處理工藝包括：沉降、氣浮、離心、過濾、蒸餾等，而吹脫、微濾、超濾、納濾等工藝則較少采用。
常用于廢渣的物理化學(xué)法處理工藝包括：熱處理（焚燒、熱解）、固化/穩(wěn)定化。

許多廢物由于含有有毒和有害的化學(xué)成分而成為危險廢物，但化學(xué)成分在一定條件下會發(fā)生變化，從而減少或消除廢物對環(huán)境或健康的危害。例如，有機(jī)廢物的焚燒本質(zhì)上是在高溫下將有毒和有害的化學(xué)組分排放到無毒和無害的氣體中，因此是一種消除末端傷害的處理方法。通過焚燒的化學(xué)組成轉(zhuǎn)化的這種處置形式有時很容易與利用混淆，并且關(guān)鍵也是要看目的。雖然有機(jī)廢物的焚燒可產(chǎn)生可用的能量，但主要目的也是和消除傷害，而不是回收熱能，因此通常被認(rèn)為是有害廢物處置。例如，廢酸堿中和后的排放實際上是通過化學(xué)轉(zhuǎn)化消除危害的一種處置方式。但是，必須指出，在危險廢物的化學(xué)轉(zhuǎn)化和處置過程中，應(yīng)盡可能減少二次污染。

危險廢物廂式運(yùn)輸車安全運(yùn)輸條件
危險廢物廂式運(yùn)輸車主要是運(yùn)輸危化品且具有一定危險性的車輛，對該種車輛而言，實施的安全規(guī)章制度，設(shè)定強(qiáng)制規(guī)定來約束車輛是必不可少的。
（1）運(yùn)輸危險化學(xué)品的危險廢物廂式運(yùn)輸車不宜采用金屬車廂，以防摩擦、震動等引起事故。如必須采用時，應(yīng)落實可靠的防護(hù)措施。
（2）危險廢物廂式運(yùn)輸車的攔板應(yīng)堅實、穩(wěn)固、可靠，確保在轉(zhuǎn)彎時不會使物品滑動或跌落，危險化學(xué)品的裝載高度不得超過車輛攔板高度，車廂底板應(yīng)平整、密實、無縫隙，不致造成液化危險化學(xué)品滲漏接觸傳動軸摩擦起火。
（3）危險廢物廂式運(yùn)輸車在盛夏裝運(yùn)危險化學(xué)品時，應(yīng)有遮陽措施或其他防護(hù)措施，或限定夜間運(yùn)輸，運(yùn)送遇濕易燃物品應(yīng)備有油布等防雨設(shè)施。
（4）危險廢物廂式運(yùn)輸車應(yīng)根據(jù)所裝危險化學(xué)品的性質(zhì)配置相應(yīng)的滅火器材、防護(hù)急救用品，以供急用。通?？稍隈{駛室內(nèi)或近旁懸掛1211、二氧化碳或干粉滅火器，這些滅火哭喊材和防護(hù)急救用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)滲漏、破損、變形或重量減輕、筒身搖動有聲響等，應(yīng)立即維修或更換，以確保其隨時處于完好狀態(tài)。
（5）危險廢物廂式運(yùn)輸車應(yīng)在車并沒有或明顯部位懸掛由門統(tǒng)一規(guī)定的帶有“危險品”字樣的黃底黑字信號旗，以明顯醒目的標(biāo)志引起其他車輛的注意，無關(guān)人員不得搭乘裝有易燃易爆或劇毒化學(xué)物品的危險廢物廂式運(yùn)輸車。
（6）危險廢物廂式運(yùn)輸車車輛每年都要年檢,具體檢查的內(nèi)容如上。