靠譜的網(wǎng)約車租賃出售,網(wǎng)約車

上海每天滴滴師傅能跑多少流水，能掙多少錢，這個(gè)還是因人而異的。前提是，你如果每天只心血來潮的跑幾個(gè)小時(shí)，那么肯定是賺不到錢的，去掉油費(fèi)，去掉租金，你就省不下什么了，所以，如果想跑滴滴，每天10-12個(gè)小時(shí)的工作時(shí)間是必須的（除非你不想掙錢）
.基本上沒跑過滴滴的，對于上海路況不熟悉的，剛開始每天流水基本上600左右，如果是跑過滴滴的，路況熟悉的，那么每天流水七八百也很正常，去掉油費(fèi)和租金，基本上每個(gè)月純收入萬元以上還是有的

據(jù)平臺顯示數(shù)據(jù)，去年底上海地區(qū)的滴滴平臺注冊司機(jī)車輛為41萬左右，但是隨著上海網(wǎng)約車新政落實(shí)后，這個(gè)數(shù)字最起碼減少了97%，也就是說外地車輛占據(jù)了40萬左右的數(shù)字比例，那么，上海的市場這么大，僅靠一萬多的滴滴司機(jī)怎么能滿足？
一位李姓的司機(jī)師傅說，他開車跑滴滴已經(jīng)有兩年時(shí)間了，剛開始在老家跑，跑了三個(gè)月之后到上海，一直使用私家車跑得，去年底因?yàn)樯虾＞W(wǎng)約車新政的原因，私家車跑不了，就到租賃公司租了一輛滬牌車跑，“上海這邊的單子比較多，特別是今年開年后，因?yàn)槁飞系能囎由倭?，但是滴滴市場還是那么多，甚至更多，以前每天跑25單可能需要十一二個(gè)小時(shí)，但是現(xiàn)在基本上六七個(gè)小時(shí)就能跑到”，雖然沒有之前的平臺獎勵那么多，但是李師傅通過自己的努力，每個(gè)月還是去掉租金油費(fèi)，還能落一萬六七，“這就是掙得辛苦錢，吃不了苦的人干不了這行”。

自從滴滴新政后，上海滴滴司機(jī)基本上都是首選租車跑滴滴，而不是繼續(xù)用私家車來跑，滴滴快車跑起來沒日沒夜的，很廢車。
月綜合純收入萬左右
司機(jī)要求：
C1型以上駕照，駕齡3年及以上；
年齡22-55歲，熱愛專車行業(yè)者可放寬年齡限制；
沒有任何犯罪記錄，沒有酒駕之類的違規(guī)駕駛，身上沒有大面積紋身。

八．任何行業(yè)都有人在干，能不能賺到錢就看自己啦
上海市網(wǎng)約車已經(jīng)過了瘋狂砸錢的時(shí)候，現(xiàn)在就是一個(gè)辛苦活，用時(shí)間來換錢的。
按照現(xiàn)在快車的標(biāo)準(zhǔn)，1小時(shí)的流水的大概在50元左右，非疫情期間
按照你租車的標(biāo)準(zhǔn)，你沒跑過肯定是租營運(yùn)車，我們以租金6000元一個(gè)月計(jì)算，你是新手，按照1小時(shí)40元計(jì)算。每天跑10個(gè)小時(shí)，一個(gè)月跑30天，那么
40 * 10 *30=12000元，這個(gè)是純流水收益 ，減掉租金6000，油費(fèi)3000，違章1000，新手肯定有違章，停車500，最后你能剩多少錢。
12000-6000-3000-1000-500=1500元。
萬事開頭難，司機(jī)都要經(jīng)過這個(gè)過程，只有你自己去了解了才清楚，謹(jǐn)慎考慮 ，考慮清楚了就可以干。

很多人覺得跑滴滴也賺不了幾個(gè)錢，還累，所以也不愿意租車跑。其實(shí)，如果自己沒有什么一技之長，做滴滴司機(jī)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，累確實(shí)累，可是要掙錢哪有不累的呢？如果真的能有不累還能賺錢的工作，也不會考慮做司機(jī)。
很多人之所以說滴滴不賺錢，要么是用私家車做兼職的，要么是滴滴剛出來的時(shí)候做過的。用私家車開壓力小，也不在乎掙多少，當(dāng)然掙不了多少錢。滴滴剛出來的時(shí)候補(bǔ)貼、獎勵什么的特別多，那時(shí)候辛苦一點(diǎn)一個(gè)月兩三萬，現(xiàn)在辛辛苦苦一個(gè)月也就一萬多，所以覺得“不賺錢”，但對于一個(gè)司機(jī)來說，一個(gè)月能跑到一萬的收入，雖算不上高，也還是比較不錯(cuò)的了。
全職跑滴滴一個(gè)月賺多少？全職的話平均每小時(shí)40-45元左右，每天10小時(shí)400-450元，每月1萬3元左右，這是每天跑10小時(shí)的前提，跑的時(shí)間長了可以賺更多，如果一天只想跑幾個(gè)小時(shí)，大概也只能吃飽。