珠海大型集裝箱出口拖車報價,出口拖車運輸

來到碼頭，負責吊柜的“麻鷹”會找到相應船公司的柜子，吊到集裝箱出口拖車上。然后要去碼頭專門的地方驗柜，如果檢查到這個柜子有破損或油污，那對不起了，把柜子放回去，等重新吊一個柜吧。驗柜沒問題了，就要拿飛仔到出閘口辦單的地方打出閘紙。拿到出閘紙，這時就可以說是真正的提到了柜，柜號和封條號正式有效。在出閘口確認身份，就可以出閘了(完成!)。以上流程，說起來簡單，但幾乎每個程序都要排隊都要等，所以花的時間都不少。

拿到客戶的SO后，鵬凱達集裝箱出口拖車都要去打提柜單和還柜單，沒這兩個東西，什么都做不了?，F(xiàn)在的提還柜單也五花八門，什么都有。有一張A4紙就搞定的EIR格式(例如CMA，MAERSK等)，也有一式幾聯(lián)的船公司專用格式(例如COSCO等)，也有需要彩色正本的船公司專用格式(例如K-LINE，OOCL等)，也有需加蓋船公司章或簽名的船公司專用格式(例如HANJIN，HAPAG-LLOYD等)，也有只需要配合電子票使用的SO格式(例如MSC)。

鵬凱達集裝箱出口拖車全部GPS跟蹤管理，共有單拖、雙拖、轉(zhuǎn)關(guān)車，短板車，危險品拖車等多種車型，主要提供進出口和內(nèi)貿(mào)柜的拖車服務。拖車部經(jīng)過幾年的運作已經(jīng)形成了一套完整完善的操作體系。拖車部的專業(yè)人員一天24小時提供服務，公司自有系統(tǒng)無論白天還是夜晚，一旦提到柜即可馬上自行發(fā)送柜號封號到客戶手機短信，達到快速高效，架起了各位同行貨代和司機、貨主之間暢通無阻的溝通橋梁。

在報關(guān)方面，鵬凱達集裝箱出口拖車擁有海關(guān)AEO認證，只要貨物符合要求，保障報關(guān)時效，處理好每個查驗環(huán)節(jié)。同時，還通過了反恐體系認證，可為相關(guān)客戶驗廠時提供整套的相關(guān)資料，以便進出口企業(yè)、外貿(mào)公司接到更優(yōu)質(zhì)的客戶。

鵬凱達集裝箱出口拖車制單組將制單的信息，如提柜地點或是共它異常情況會通知操作組，操作組再將此信息反饋給SINOTECH的客戶。在接到操作組的出柜計劃后，會根據(jù)公司內(nèi)部客觀情況來決定車輛安排。然后將填寫整齊的我司“拖運作業(yè)單”和“碼頭提柜單”以及客戶特殊要求的其它單據(jù)訂在一起完整無誤地交給安排的司機。

鵬凱達集裝箱出口拖車部的專業(yè)人員一天24小時提供服務，架起了各位同行貨代和司機、貨主之間暢通無阻的溝通橋梁。提及深圳各港口集裝箱拖車，港口集裝箱運輸主要是進出口貿(mào)易中的工廠、堆場等的海關(guān)監(jiān)管貨物運輸?shù)礁劭?、碼頭。

集裝箱出口拖車運輸服務為我司的基礎(chǔ)業(yè)務，依托港口、碼頭對進出口貿(mào)易中的海關(guān)監(jiān)管貨物進行集裝箱拖運，業(yè)務主要依托廣州黃埔老港、廣州南沙港、深圳鹽田港和新港為客戶提供貨物進出口運輸服務，目前主要客戶分布在廣東省內(nèi)各大城市。

深圳市鵬凱達貨運代理有限公司“保稅倉儲，普通倉物流分撥”，在保稅倉庫內(nèi)從事貨物的倉儲、運輸、包裝、分銷、分撥，建立產(chǎn)品快速營銷的渠道。將保稅倉儲、保稅加工、保稅生產(chǎn)、保稅貿(mào)易融為一體，打破傳統(tǒng)模式，及時配送國際產(chǎn)品，降低生產(chǎn)商、進口商、代理商相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的運營成本，為客戶制定一流的物流解決方案，提供優(yōu)質(zhì)的集裝箱出口拖車服務!
各國之間貨物運輸也越來越頻繁,集裝箱碼頭在保證全球貿(mào)易順利運轉(zhuǎn)中擁有舉足輕重的地位鵬凱達貨運集倉儲、裝卸、集裝箱運輸、貨物運輸、配送及中大型機械設(shè)備(平板、開頂、框架集裝箱)中轉(zhuǎn)，大型機械設(shè)備(平板、開頂、框架集裝箱)于一體的儲運物流公司。還可為客戶提供改換包裝、刷貼標簽、條形碼掃描、分揀分類、打膜、分級分類、打板、填充、出口拖車等流通加工增值服務。