生產低平板半掛車13米低平板半掛車市場
86000元2022-04-02 00:03:18
-
山東鴻盛車業(yè)有限公司
-
挖掘機半掛車輪胎外漏低平板
-
大型低平板半掛車13米低平板半掛車電話,熱門低平板半掛車13米低平板半掛車市場,銷售低平板半掛車13米低平板半掛車用途,耐用低平板半掛車13米低平板半掛車型號
-
李經理
-
15153705736（山東濟寧）
-
免費咨詢
————認證資質————
- 個人未認證
- 企業(yè)已認證
- 微信未認證
- 手機已認證
線上溝通
與商家溝通核實商家資質
線下服務
核實商家身份所有交流確保留有證據
服務售后
有保障期的服務請與商家確定保障實效
生產低平板半掛車13米低平板半掛車市場
短途的可配11.00R20鋼絲胎或12.00R22.5塊花系列的真空胎也可以，目前滿足上戶公告的以12R22.5，12層真空胎居多，但實際應用以16層，18真空胎居多，眾所周知輪胎層級約高，耐用系數就越高，從而安全系數也越大。但車管部門為了從源頭治理超載，在上戶時強制規(guī)定部分車型必須安裝12層級的輪胎，但是有些地區(qū)上戶時目前外檢時也不太留意此項，如果選裝了其他等級的輪胎去上戶，這就要看運氣了。 三線六軸低平板運輸車鋼絲輪胎層級參數表
保證強度的同時，它還能比普通鋼制車輪減少一半的重量，效果非?？捎^。只是由于目前原材料價格上漲，導致鋁合金車輪大幅漲價，購買成本比較高，但相對于長期運營帶來的收益，這點漲價其實還是可以接受的。整體來看，這款輕量化的半掛車無論是從設計、材料、還是做工，都非常適合標載運輸沙石等建筑材料的用戶使用，是用來代替載時代王掛車的理想選擇。相信隨著治力度的逐漸加大，此類輕量化散貨運輸車會逐步取代之前的老舊車型
13米輕型半掛車，半掛車質量問題，13米半掛車車架均為穿梁式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm到500mm錳板焊接，縱梁采 用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁病焊接整體。側翻后翻自卸掛車主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨 物的適用性強。側翻后翻自卸掛車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優(yōu)化設計而成，根據車輛承載質量要求對車架進行有限元分析，科學設 計、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外專業(yè)生產廠家所生產的知名產品
展開更多
排行8提醒您：
1）為了您的資金安全，請選擇見面交易，任何要求預付定金、匯款等方式均存在風險，謹防上當受騙！
2）確認收貨前請仔細核驗產品質量，避免出現以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實性及合法性由發(fā)布人負責，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>
2）確認收貨前請仔細核驗產品質量，避免出現以次充好的情況。
3）該信息由排行8用戶自行發(fā)布，其真實性及合法性由發(fā)布人負責，排行8僅引用以供用戶參考，詳情請閱讀排行8免責條款。查看詳情>