宜春亞馬遜中日專(zhuān)線(xiàn)快遞服務(wù)至上

飛馬捷運(yùn)中日專(zhuān)線(xiàn)快遞不具備對(duì)貨物實(shí)際價(jià)值及其商業(yè)延伸價(jià)值的核算能力，有關(guān)的賠償標(biāo)準(zhǔn)以運(yùn)費(fèi)作為基準(zhǔn)，最高賠償不超過(guò)運(yùn)費(fèi)的2倍，當(dāng)實(shí)際貨值低于運(yùn)費(fèi)2倍賠償時(shí)按實(shí)際貨值賠付;若貨物貴重，本公司提供貨物保價(jià)服務(wù)，保價(jià)費(fèi)用為8%，請(qǐng)聯(lián)系客服在貨物發(fā)出之前購(gòu)買(mǎi)，貨物已經(jīng)發(fā)出無(wú)法補(bǔ)買(mǎi)。

在航空運(yùn)輸過(guò)程中如貨物丟失或者扣關(guān)，我司將按照運(yùn)費(fèi)倍作出賠償，不退運(yùn)費(fèi)，三個(gè)月內(nèi)貨物安全到目的地?zé)o作任何賠償。有額外要求請(qǐng)自行購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。特別申明以下情況不受理賠償：如因侵權(quán)問(wèn)題，我司不承擔(dān)任何責(zé)任并且保留追究發(fā)件人因此帶來(lái)對(duì)我司的損失的賠償;如貨物沒(méi)有按照實(shí)際價(jià)值申報(bào)、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、當(dāng)?shù)亟惯M(jìn)口等原因而導(dǎo)致的海關(guān)扣貨，此情況不在賠償范圍之內(nèi)，我司只是協(xié)助發(fā)件人提供清關(guān)文件;如因客戶(hù)貨物本身質(zhì)量問(wèn)題以及涉及到具體的認(rèn)證問(wèn)題等，均不受理賠償;如遇戰(zhàn)爭(zhēng)，自然災(zāi)害等不可抗力因素除導(dǎo)致貨物破壞或滅失，不受理賠償;在運(yùn)輸過(guò)程中如遇到航班延誤/清關(guān)延誤等引起的總體時(shí)效延誤，均不受理賠償。交付貨物即默認(rèn)本條款規(guī)則。

疫情發(fā)生后，中歐班列發(fā)揮了通達(dá)范圍廣、運(yùn)量大、運(yùn)輸時(shí)間短、穩(wěn)定性強(qiáng)等獨(dú)特的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，成為國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)狞S金通道。其二是對(duì)資源的掌控能力，將會(huì)成為未來(lái)物流行業(yè)的護(hù)城河。為用戶(hù)提供多樣化的海運(yùn)產(chǎn)品，確保以更適合的價(jià)格和更可靠的服務(wù)將用戶(hù)的貨物及時(shí)送達(dá)此外，一路狂飆的海運(yùn)價(jià)格也或?qū)⒌玫娇刂啤＝?，達(dá)飛海運(yùn)等航運(yùn)巨頭紛紛宣布將凍結(jié)運(yùn)價(jià)。專(zhuān)家認(rèn)為，“凍價(jià)”從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看將對(duì)外貿(mào)市場(chǎng)發(fā)揮穩(wěn)定劑作用。但有外貿(mào)從業(yè)者向記者表示，“一艙難求”是更大的問(wèn)題，“凍價(jià)”能否真的讓外貿(mào)企業(yè)獲利還很難說(shuō)。

今年對(duì)于跨境電商的朋友們來(lái)說(shuō)可謂是有苦沒(méi)處說(shuō)，今年4月份亞馬遜的行動(dòng)讓商家損失慘重，亞馬遜封店不給流量，導(dǎo)致訂單寥寥無(wú)幾。特別是之前擠壓得貨物處理這塊，找不到一個(gè)合適的貨代公司真的是會(huì)花很多冤枉錢(qián)到頭來(lái)貨物被遺留海外等問(wèn)題。線(xiàn)下生意又不好做，線(xiàn)上也是，特別是現(xiàn)在這種行業(yè)，好的運(yùn)營(yíng)實(shí)在是太搶手了，整天為了產(chǎn)品推廣宣傳這塊苦不堪言，對(duì)于做線(xiàn)上的商家來(lái)說(shuō)有曝光有詢(xún)盤(pán)才會(huì)有訂單，特別是對(duì)亞馬遜的商家來(lái)說(shuō)，平臺(tái)已經(jīng)越來(lái)越規(guī)范化，底部商家生存越來(lái)越難。

中日專(zhuān)線(xiàn)快遞是飛馬捷運(yùn)物流自主研發(fā)渠道，針對(duì)銷(xiāo)往日本產(chǎn)品推出的一款服務(wù)穩(wěn)定，性?xún)r(jià)比高，可帶電的專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)，專(zhuān)為賣(mài)家解決輕小包裹計(jì)費(fèi)重問(wèn)題。該服務(wù)頭程利用香港豐富的航班資源，空運(yùn)至日本，結(jié)合日本的清關(guān)資源優(yōu)勢(shì)，建立完善的派送網(wǎng)絡(luò)，并由日本郵政完成最終派送，后端派送時(shí)效超快。

很多做跨境電商的商家做店鋪的時(shí)候，特別是中日專(zhuān)線(xiàn)快遞類(lèi)似的國(guó)際物流發(fā)貨都會(huì)遇到這些問(wèn)題：
1、國(guó)際快遞什么時(shí)候到?
2、什么物品可以郵寄國(guó)外?
3、郵寄的包裹需要繳納關(guān)稅嗎?
4、在什么情況下KaWa不承擔(dān)賠償責(zé)任?
5、如果貨物被海關(guān)查扣怎么辦?
6、清關(guān)延誤，收貨人不配合清關(guān)
7、包裝丟失和損壞
8、國(guó)際快遞中關(guān)稅和增值稅問(wèn)題