智能駿裕隆智能小區(qū)翼閘價(jià)格,防尾隨翼閘

小區(qū)閘機(jī)的種類多樣，小區(qū)閘機(jī)的種類和優(yōu)點(diǎn)是什么呢？如果在小區(qū)的出使用的話， 在小區(qū)閘機(jī)大多是擺閘、翼閘、三輥閘這三種。 可以根據(jù)自己的小區(qū)特征選擇。 主要是讓行人和電動(dòng)車有小區(qū)閘機(jī)控制進(jìn)出，其他汽車走車行通道，實(shí)現(xiàn)人車分流， 駿裕隆智能閘機(jī)具有防水防漏功能，可以在全戶外環(huán)境使用，下雨天也不影響小區(qū)閘機(jī)使用。 小區(qū)閘機(jī)三輥閘 三輥閘的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格非常便宜，結(jié)實(shí)，具有防尾隨、防水防雨等特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)的三輥閘長(zhǎng)度為1.2米，可以定制，定制長(zhǎng)度可達(dá)2米。 缺點(diǎn)是外觀相對(duì)簡(jiǎn)潔，美觀度相比其他閘機(jī)低了一些。 小區(qū)閘機(jī)翼閘 翼閘的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格適中，有一定的科技感，配備紅外，對(duì)人們通行中的行人有充分的保護(hù)，有語(yǔ)言提示功能，通行速度快，不會(huì)出現(xiàn)夾到人的情況，并且在遇到緊急情況，斷電后會(huì)自動(dòng)開(kāi)閘，不會(huì)困住行人。 小區(qū)閘機(jī)擺閘 擺閘的優(yōu)點(diǎn)是通道非常長(zhǎng)，長(zhǎng)為1.5米，可以通過(guò)自行車、電動(dòng)車，是小區(qū)閘機(jī)中比較熱門的一種款式。 使用小區(qū)閘機(jī)時(shí)，小區(qū)閘機(jī)沒(méi)人也要進(jìn)行維護(hù)和檢查。 在處設(shè)置標(biāo)語(yǔ)，叮囑物業(yè)人員進(jìn)行小區(qū)閘機(jī)的維護(hù)和檢查。 這樣，可大幅提高小區(qū)門的壽命，減少異常運(yùn)行引起的故障。

⑴.什么是翼閘 　　翼閘又稱擋閘，是通道管理設(shè)備的一種。是對(duì)行人管理通道的一種控制設(shè)備，一般和門禁聯(lián)動(dòng)使用，有門禁，指紋門禁，人臉識(shí)別門禁等，方便快捷。簡(jiǎn)單比如，翼閘就是一把鎖，門禁系統(tǒng)就是鑰匙，要配合使用才能達(dá)到真正的通道管理，我們常見(jiàn)的有地鐵翼閘，公司考勤翼閘，景區(qū)票務(wù)翼閘等都是翼閘，配不同門禁，使用效果是一樣的。 ⑵.翼閘的優(yōu)點(diǎn) 　　翼閘的優(yōu)點(diǎn):該通道設(shè)備具有：開(kāi)門速度快、無(wú)障礙、使用安全、噪音小，使用維修方便，管理方便等特點(diǎn)，適合小區(qū)，寫(xiě)字樓，景點(diǎn)等是行人出入頻率高的通道的產(chǎn)品。

⑶.翼閘的組成 　　翼閘的組成是由機(jī)箱，機(jī)芯，控制系統(tǒng)，紅外傳感器，控制設(shè)備等組成.材質(zhì)進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)SU304,厚1.5mm，機(jī)芯有機(jī)械防夾，即使電子防夾壞了，機(jī)械防夾一樣有效果，不會(huì)夾傷人，大大提高了安全性，電控工業(yè)級(jí)芯片，穩(wěn)定性好，不死機(jī)，恢復(fù)快，紅外傳感器能檢測(cè)到信號(hào)。 ⑷.翼閘的工作原理 　　翼閘的工作原理：在通道的兩翼各嵌入一扇能快速伸縮的門，當(dāng)設(shè)備檢測(cè)到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，兩扇門將同步快速收縮，使當(dāng)前通道處于無(wú)障礙狀態(tài)。機(jī)器主控制板有脈沖信號(hào)指令，控制系統(tǒng)指揮機(jī)械系統(tǒng)工作，閘門拉開(kāi)。行人過(guò)了感應(yīng)點(diǎn)，機(jī)器控制主板通知機(jī)芯電機(jī)關(guān)閘。非法闖入機(jī)器報(bào)警，有電子防夾和機(jī)械防夾，閘門打開(kāi)關(guān)閘到位成死點(diǎn)機(jī)構(gòu)，人行掰不開(kāi)，提高通行可靠性。 ⑸.翼閘的適應(yīng)范圍 　　適用于單向或雙向控制的進(jìn)出口通道。 　　　◇ 車站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道； 　　　◇ 會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道； 　　　◇ 小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理； 　　　◇ 通道控制、商務(wù)大廈、圖書(shū)館、休閑京劇院；

什么是翼閘？它的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些 翼閘： 翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國(guó)外很多地方也稱為速通門，其阻攔體(閘翼)一般是扇形平面，垂直于地面，經(jīng)過(guò)彈性實(shí)現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包的柔性材料(削減撞擊行人的損傷)。 機(jī)芯操控方式只要全自動(dòng)式。形狀也只要橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。 【優(yōu)勢(shì)】 1、通行速度是一切閘機(jī)中快的; 2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間; 3、外觀形狀比較美觀，閘翼的材料比較豐富; 4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的構(gòu)成無(wú)障礙通道，進(jìn)步通行速度，易于行人疏散。 【缺點(diǎn)】 1、操控方式比較復(fù)雜，成本較高; 2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，假如用在室外必需加雨棚; 3、外觀形狀比較單一，可塑性不強(qiáng); 4、受阻攔體形狀的約束，翼閘的耐抵觸性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯; 5、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高，假如規(guī)劃不好會(huì)大大下降產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身?yè)p傷的防夾能力。

翼閘斷電后的工作狀態(tài)以及翼閘性能介紹 翼閘作為通道閘機(jī)管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、學(xué)生宿舍、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。 翼閘斷電工作 翼閘斷電后工作狀態(tài) 翼閘斷電之后內(nèi)置的蓄電池會(huì)給電機(jī)供電 ，然后電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，擋板收回機(jī)箱。在根據(jù)里面內(nèi)置感應(yīng)器 感應(yīng)到了之后蓄電池停止給翼閘電機(jī)供電. 翼閘性能 翼閘是采用電機(jī)工作，其開(kāi)合時(shí)間基本可以控制在0.5秒左右。翼閘開(kāi)啟時(shí)處于無(wú)障礙狀態(tài)，人員可以，快可以達(dá)到1.5-2秒鐘/人次，而且翼閘的通道可以通過(guò)小型行李箱等物品（拖行方式）。翼閘屬于中級(jí)產(chǎn)品，可支持民用級(jí)別、軌道交通等高流量的場(chǎng)所，具有防爬越報(bào)警、防尾隨報(bào)警、防夾電子眼等功能，屬于安全級(jí)別比較高的產(chǎn)品。所以翼閘價(jià)格比較高。

小區(qū)門禁系統(tǒng)翼閘常見(jiàn)故障及解決方法 1.不開(kāi)門？ 解決方法： 1）確認(rèn)控制器是否設(shè)置雙向，長(zhǎng)按右鍵3秒進(jìn)入控制板菜單，選擇“通行模式”，按“右鍵”進(jìn)入選擇“門閘模式”，選擇“雙向”； 2）拔掉黑色盒子控制器紅外端口IR3 IR2 IR1，短接SW1 GND 左開(kāi)閘端口或短接SW2 GND右開(kāi)閘端口； 3）若短接開(kāi)門，但不開(kāi)門說(shuō)明控制器未接收到門禁信號(hào)或線路松動(dòng)； 4）時(shí)繼電器無(wú)跳動(dòng)聲音說(shuō)明該卡沒(méi)有權(quán)限或者門禁繼電器延時(shí)未設(shè)置0秒或1秒。 2.后指示燈與進(jìn)入方向相反，進(jìn)入通道感應(yīng)對(duì)紅外立即關(guān)閉？ 解決辦法：閘機(jī)進(jìn)出向開(kāi)閘信號(hào)SW1 Gnd和SW2 Gnd端子調(diào)換 3.后，閘門打開(kāi)但不關(guān)？ 原因分析：1）如果拔掉IR1 IR2 IR3后關(guān)門，這種情況通常是中間的防夾紅外沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)；2)中間紅外故障。 解決辦法： 1）如扳正紅外,或移動(dòng)機(jī)箱使紅外對(duì)準(zhǔn)； 2）紅外扳正或者拆下兩個(gè)紅外靠近對(duì)齊無(wú)遮擋紅外接收端尾部紅燈依然亮，說(shuō)明是紅外壞了需要更換。 4.斷電后閘門不自動(dòng)打開(kāi)？ 原因分析：1）電池邊上的端子未插上；2）蓄電池的電耗光了，里面是虛電實(shí)際未超過(guò)10V。 解決辦法： 1）控制器右下角紅色線接到電池12V正，黑色線或者藍(lán)色線接到電池負(fù)，斷電后閘門自動(dòng)打開(kāi)，保持通道暢通； 2）電池單用24V電源充電5分鐘，再接到線路板。 5.是否可以設(shè)置進(jìn)入，出來(lái)自由通行不需要。 解決辦法： 1）通過(guò)控制器菜單設(shè)置通行模式進(jìn)出自由； 2）操作方法：長(zhǎng)按ENT激活菜單按鍵，選擇“通行參數(shù)”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“門閘模式”》按“右鍵ENT”》進(jìn)入選擇“進(jìn)出自由”》按“右鍵ENT”確定》按“左鍵ESC”退出。 3）檢查驗(yàn)證。 6.使用一段時(shí)間后指示燈常亮綠色箭頭。 原因分析：線路板指示燈信號(hào)輸出異常或指示燈故障。 解決辦法：方法一：只給12v供電，IN1 IN2信號(hào)線拆掉（如下圖），亮紅叉，說(shuō)明指示燈是好的，依然亮綠色箭頭說(shuō)明指示燈壞了。 方法二：把其他閘機(jī)上好的指示燈換上，如果換上好的指示燈依然常亮綠色箭頭說(shuō)明黑色盒子線路板需更換。 7.開(kāi)閘一邊擋板不動(dòng)動(dòng)作？ 原因分析： 1）通常是聯(lián)機(jī)線接錯(cuò)限位開(kāi)關(guān)1和2順序不對(duì)； 2）線路板故障馬達(dá)無(wú)輸出；3）限位開(kāi)關(guān)傳感器有故障；4）機(jī)芯尼龍輪有粉塵導(dǎo)致卡住。 解決辦法： 1）萬(wàn)用表測(cè)量聯(lián)機(jī)線是否一一對(duì)應(yīng)并通暢； 2）重啟閘機(jī)的過(guò)程用萬(wàn)用表測(cè)量黑色盒子M1 M2端口是否有電壓輸出，如無(wú)電壓輸出則需更換線路板內(nèi)部保險(xiǎn)絲速融3A； 3）打開(kāi)黑色盒子上蓋當(dāng)開(kāi)門時(shí)PS1-1 PS2-1亮，關(guān)門時(shí)PS1-2 2-2亮； 4）清潔尼龍輪附著的塵泥限位開(kāi)關(guān)往上移動(dòng)一點(diǎn)。