哈爾濱供應tpep防腐鋼管防腐工藝,建筑工程專用螺旋鋼管
價格面議2022-06-27 00:00:27
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哈爾濱供應tpep防腐鋼管防腐工藝,建筑工程專用螺旋鋼管
因為鋼管在使用與運輸中受使用環(huán)境與輸送介質(zhì)的引影容易發(fā)生化學或電化學反應發(fā)生腐蝕，所以使用鋼管防腐涂漆是有效防止鋼管受到腐蝕的方法。 1、鋼管防腐涂裝工藝現(xiàn)狀分析,目前國內(nèi)外常用的焊管、石油套管等無縫鋼管的工廠化自動涂裝工藝主要有以下四種： 鋼管防腐涂層工藝一：采用淋涂法，涂敷前、后及中間輥道直線輸送，以形成涂膜。然后撥叉轉(zhuǎn)移，勾狀鏈條滾動輸送，鋼管橫向進入蒸汽烘箱，加熱干燥 鋼管防腐涂層工藝二：采用靜電涂裝法，涂敷前、后及中間應用斜置輥道螺旋輸送，以形成涂膜。然后螺旋升降機轉(zhuǎn)移提升至料架涼置，進行自然干燥 鋼管防腐涂層工藝三：鋼管直線輸送，采用UV 涂料體系，真空涂裝法，加之氣流沖刷，以形成涂膜。涂敷后馬上進行UV 輻射固化涂膜。特點是涂膜的形成和固化都在兩個輥輪之間完成 鋼管防腐涂層工藝四：涂裝采用加熱無氣噴涂法，涂敷前應用輥道輸送，涂敷后應用分段同步“V 形齒”鏈條輸送，以形成涂膜。涂敷后鋼管由步進機轉(zhuǎn)移至橫向“V 形齒”鏈條輸送機進入蒸汽烘干箱，加熱干燥
這些表現(xiàn)為一定條件下的一個形成過程。作為靜電涂裝，涂膜“泛白”形成的主要原因，可以這樣描述：在環(huán)境的空氣濕度比較大、溫度比較低的條件下，涂料自縫隙式靜電霧化器出來后，進行分散，然后積聚于鋼管表面。在這一過程中由于涂料被過度分散為極多數(shù)量并且極其細微的涂料液滴，其比表面積很大，接觸濕空氣的面積很大，可以大量吸引水分子到達自己的表面，并混入涂料液流最終進入涂層內(nèi)部，最終造成涂膜“泛白”的缺陷 由以上論述可以看出，環(huán)境的空氣濕度只是產(chǎn)生的條件，真正的原因是涂料分散過度。為了防止出現(xiàn)涂膜“泛白”的缺陷，可以在環(huán)境空氣濕度不變的條件下，通過控制過度分散的辦法來實現(xiàn)。采用加熱無氣噴涂法被認為是控制以上兩原因的最好途徑。所謂加熱無氣噴涂，顧名思義，加熱就是將涂料加熱到某一溫度后噴涂。
沼澤地段一般具有如下特點：土壤含水率高，在沼澤土中含有較多的礦物鹽或有機物、酸、堿、鹽等，因此可能發(fā)生細菌腐蝕。在全年各季度周圍介質(zhì)的情況變化激烈，土壤的膨脹收縮嚴重，故對沼澤地區(qū)防腐層的介電性及化學穩(wěn)定性要求更高。一般防腐層由三層組成：di一層保證粘結(jié)及電絕緣性；第二層為特殊的抗水層；第三層為加重管道及保證機械強度的保護層。氯化物鹽漬土壤地段首先應考慮耐CL的涂層，在這方面熔結(jié)環(huán)氧、擠壓聚乙烯及煤焦油瓷漆占優(yōu)勢；在通過沼澤地段，應選用長期耐水、耐化學腐蝕性的擠出聚乙烯或煤焦油瓷漆防腐層；除考慮長期耐水性外；還應看含鹽成分。在有水的情況下陰離子的浸蝕是嚴重的，應全面考慮涂層耐化學性。在通過碳酸鹽型土壤時，應首先考慮耐CO的涂層，在這方面石油瀝青和膠粘帶占有優(yōu)勢；在運行溫度高的條件下，首先應考慮選用熔結(jié)環(huán)氧粉末或改性聚炳烯等耐溫性高的材料涂層；、用頂管法敷設和定向鉆穿越的管道。
防腐鋼管是指經(jīng)過防腐工藝加工處理，可有效防止或減緩在運輸與使用過程中發(fā)生化學或電化學反應發(fā)生腐蝕現(xiàn)象的鋼制管道。根據(jù)我國統(tǒng)計數(shù)據(jù)，每年國內(nèi)的鋼管腐蝕直接經(jīng)濟損失2800多億。
當前全球每年因鋼管腐蝕損失高達5000億美元。防腐鋼管可有效地防止或減緩腐蝕延長鋼管的使用壽命，降低鋼管運行成本。
按用途分類
鋼管按用途可分為：管道用鋼管、熱工設備用鋼管、機械工業(yè)用鋼管、石油、地質(zhì)鉆探用鋼管、容器鋼管、化學工業(yè)用鋼管、特殊用途鋼管等。
該漆為接技型互穿網(wǎng)絡聚合物，在常溫下引發(fā)聚合，兩網(wǎng)絡能互相取長補短，產(chǎn)生協(xié)作效應，涂膜無毒性，高固體、低粘度，是一種強附著、高強度、耐沖磨、耐水解、耐腐蝕和耐水、耐候性非常優(yōu)良的新型防腐涂料，且對鋼結(jié)構(gòu)表面的除銹要求不高，使用溫度可在-20～120℃范圍內(nèi)。
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